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1992(平成4)年1月~1996(平成8)年6月
マツダのスペシャリティクーペ、MX-6。4ドアセダン「クロノス」の主要パーツを使用した全幅は1750mmの3ナンバーボディ。独立したトランクを持つ。エンジンはV型6気筒DOHCの2.5L(200馬力)と2L(160馬力)の2ユニット。4リンストラット式サスペンションに、4WSの組み合わせが可能。FF駆動とする。バケットタイプシートは、本革製も選べる。
マツダのスペシャリティクーペ、ラテンの旋律と謳われたMX-6。全幅は1750mmの3ナンバーボディ、インテリアはブラック基調でスポーティで、コックピット周りは、メーター、スイッチ類をドライバーに向けたドライバー指向の設定としている。エンジンはV型6気筒の2.5L(200馬力)と2L(160馬力)の2ユニット。FF駆動とする。
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マツダ/MX−6
【総合評価】
【良い点】
見た目は嬉しいクーペですけれど楽しい運転を明らかにされていることを決めたか
【悪い点】
燃費がわるいんだ
投稿日: 2014年06月05日
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マツダ/MX−6
【総合評価】
マイナー車というものはいくつも存在するが、MX-6という車もその中の一つだ。ほとんどの人から「この車どこのですか?」「外車?」「MX-6?知らない。」という答えが返ってくる。よほどの車
投稿日: 2013年05月06日
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マツダ/MX−6
【総合評価】かなり古い年式になりましたが外観デザインは今の時代でも十分対抗できる素敵な女性好みのデザインかも知れません。燃費もLあたり10km走るし文句なしです。
【良い点】2500V6エンジンで加
投稿日: 2012年07月20日
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マツダ/MX−6
【総合評価】好き嫌いが分かれる個性的なスタイリング。パワフルなエンジンは高速安定性も良し。人と違う車に乗りたい人におススメ。
【良い点】ワイド&ローの見本のような外観。ふけ上がりのよいV6エ
投稿日: 2012年03月10日