車のパーツ取付の豆知識ならグーピット （1/34ページ）

カーナビを付け替えたい、かっこいいホイールに履き替えたい、ブレーキパッドを交換したい、などなど愛車をカスタマイズしたいと思った時、カー用品店に足を運ばなくてもネット通販やネットオークションなどで、よりどりみどりのパーツが選べる上にレアなパーツが格安で入手できてしまいます。選んで購入までは良かったのですが、思ったよりも取付け作業が複雑だったり、専用の工具が必要だったりと、よほど車に詳しい人でないと取付け作業ができないケースも多々あります。そんな時に頼りになるのは「持込みパーツ取付歓迎」の整備工場の存在です。ただし、何でもかんでも受け入れてくれるわけではく、例えば違法改造にあたるケースや競技用品の取付けは断られる事もあるので注意が必要です。他にも付属品が揃っているか、車種・グレードに適合しているか、パーツの付属品に不備がないかなど、注意する点はいくつもあります。果たして自分の選んだパーツは取付けてもらえるのでしょうか？パーツ持込取付の際の注意点などを見ていきましょう。

車ブレーキパッドから異音？交換時期の目安について

ブレーキパッドとは、ディスクブレーキを構成する主要パーツであり、ブレーキを踏んだ時にブレーキディスクローターに押し当てられ、その時の摩擦で制動力を産み出す重要な役割を果たしています。ブレーキパッドの摩耗が進み寿命に近付くと「ブレーキ鳴き」と呼ばれる異音が発生する場合があります。今回は自動車のブレーキパッドとブレーキパッドから起こる異音について詳しく解説します。続きを読む

スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え・買い換えの時期はいつ？

スタッドレスタイヤとは、凍った路面や雪道の走行性能に特化したタイヤです。スタッドレスタイヤは「冬タイヤ」とも呼ばれ、夏タイヤとはゴムの質や溝の深さなどに違いがあり、それぞれに適した時期に使用することが重要になります。今回は、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え時期や、スタッドレスタイヤの買い換え時期について紹介します。続きを読む

車検対応するリアモニターとは

リアモニターとは、天井やヘッドレストなどに取付ける、後部座席専用モニターのことです。リアモニターを装着することで、後部座席の人はドライブ中も映像を楽しむことができるため、長時間のドライブでも飽きることなく快適な移動時間を過ごせることでしょう。リアモニターは種類によってメリットとデメリットがあり、場合によっては車検が通らなかったというケースもあるので、リアモニターを選ぶ時や取付の際には十分な注意が必要です。今回は、車検対応のリアモニターについて紹介します。続きを読む

ブレーキディスクローター交換時の注意点

ブレーキディスクローターとは、ディスクローターやブレーキローターとも呼ばれる、ディスクブレーキの根幹をなすパーツのひとつです。ブレーキディスクローターにブレーキパッドが押し付けられた時の摩擦により制動力が発生します。主にブレーキディスクローターは露出した構造をしているので、放熱性に優れ、熱ダレしにくいなど、安定した制動を得られるメリットを持ちます。今回は、ブレーキディスクローターを交換する時の注意点について解説します。続きを読む

自家用車でもできるロードノイズ対策とは？

ロードノイズとは、車で走行している時に発生する「ゴー」「ガー」というような騒音のことです。舗装されてないような荒れた道や路面状態が悪い道路を走る時に起きやすく、日常の市街地走行やロングドライブ時に限らず、不快に感じる人も多いのではないでしょうか。以前は「起こって当然の音」とされていたロードノイズも、技術の進化により自家用車でも対策ができるようになりました。今回は、ドライブ中に起こる不快な騒音である「ロードノイズ」の対策について解説します。続きを読む

社外ホイールに交換する際の注意点

自分の車に「個性」を出したいと思った時、最初に手をつけるのは「ホイール」ではないでしょうか。見た目の変化も楽しめる上に、運動性能の向上も見込めるので、カスタム初心者にもおすすめです。既にお目当てのホイールがある場合、そのホイールは社外ホイールでしょうか？純正ホイールでしょうか？実は、社外ホイールに交換する時には、気をつけなければいけない注意点がいくつかあります。今回は、社外ホイールに交換する際の注意点について解説します。続きを読む

車のブレーキシューの寿命と交換時の注意点

自動車のブレーキシステムには構造の違いにより、大別して主に回転する円盤（ディスクプレート）をディスクパッドで挟み制動する「ディスクブレーキ」と、回転するドラム部分にブレーキシューを押し当てて制動する「ドラムブレーキ」の2種類があります。ここでは、ドラムブレーキの構造とブレーキシューの寿命や交換時の注意点について説明します。続きを読む

制動距離を短くするにはどのようにしたらよいか

自動車学校で習ったと思いますが、危険を察知してからブレーキペダルを踏んで停止するまでの「停止距離」は、「空走距離」+「制動距離」で決まります。制動距離を短くすることができれば、自動車の停止距離も短くなり事故の可能性は格段に減少します。ここでは、どうすれば制動距離を短くできるのかを説明します。続きを読む

スタンディングウェーブ現象の原因と対策

「スタンディングウェーブ現象」と聞いても、普段はあまり聞きなれない言葉かと思いますが、高速走行する場合は誰にも起こり得る可能性があり、最悪事故にも繋がる深刻な現象です。今回はスタンディングウェーブ現象の発生のメカニズムや、自動車に与える影響などをしっかりと認識し、原因と対策を考えていきましょう。続きを読む

タイヤのプラットフォームとは？スリップサインとの違い

車の安全走行に欠かせない、需要な保安部品であるタイヤについて、皆さんはどれくらい知っていますか？万一の不慮の事故に備え、タイヤについての知識を深めることで、安全運転にも繋がることでしょう。ここではタイヤのプラットフォームとスリップサインについて解説します。続きを読む