マツダ ロードスター

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ファミリーくるま倶楽部

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車両状態（マツダロードスター　福岡県）

走行距離	16.6万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年7月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（マツダロードスター　福岡県）

年式（初度登録）	2007(平成19)年
排気量	2000cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT5速
過給器	－
車体色	レッド
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	137
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3995x1720x1255mm
車両重量	1130kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	13.4km/リットル
最高出力	170ps(125kW)/6700rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

保証期間は納車後１ヵ月または走行距離１，０００ｋｍ未満のどちらか早い方が到来するまでです。対象部位は、エンジン・ミッションに限らせていただきます。保証対象の故障は無償で修理させていただきます。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

【納車点検整備】

納車前の点検整備は自社または提携先の整備工場にて実施しています。安心して乗れるように仕上てます。

全車１年間走行無制限の保証付のお店！

保証期間は納車後１年間のあいだ走行無制限！。対象部位は、エンジン・ミッション・エアコン・足廻りなどなど！保証対象の故障は無償で修理させていただきます。詳しくは是非お問い合わせください！

販売店情報

ファミリーくるま倶楽部

住所	コピーコピーしました 811-2413 福岡県糟屋郡篠栗町尾仲６００－１ MAPを開く
TEL	0078-6042-7246 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	日曜日・祝日

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スタッフ紹介

【当店へのアクセス】福岡市方面より

福岡市方面から来られる時は、県道６０７号線を東方向に道なり直進。ジョイフル、そしてミニストップを過ぎて道路左側にございます。『オガタ工機』さまの隣です。

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この販売店の新着車種

トッポ

支払総額 (税込)(リ済込): 20万円

車両本体価格 (税込): 18万円

年式	2011(平成23)年
走行	10.5万km

エッセ

支払総額 (税込)(リ済込): 27万円

車両本体価格 (税込): 24万円

年式	2006(平成18)年
走行	14.9万km

この販売店の在庫一覧

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ロードスター

支払総額 (税込): 93.5万円

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ロードスター

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車両本体価格 (税込): 90万円

年式	2009(平成21)年
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ロードスター

支払総額 (税込): 106万円

車両本体価格 (税込): 88万円

年式	2006(平成18)年
走行	8.5万km

ロードスター

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車両本体価格 (税込): 72万円

年式	2001(平成13)年
走行	4.5万km

ロードスター

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車両本体価格 (税込): 79万円

年式	2001(平成13)年
走行	6.6万km

ロードスターの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	167

絶対的な走行性能は今なお高い

3.7

【総合評価】　あえていま乗ってみた、先代ロードスター（ＮＣ）。エンジンは新型が１．５Ｌなのに対して試乗した先代は２．０Ｌとひとまわり大きく、サスペンションもより硬めの味付けになっています。だから乗ると新型（ＮＤ）より先代のほうが速いのは本当。ここだけの話、筑波サーキットのラップタイムだって先代のほうが速い。ドライブの気持ちよさを突き詰めた新型、対して速さを求めた先代。同時に乗り比べてみると、そのキャラクターの違いを明確に感じることができました。【良い点】　新型では味わえない加速。シャープなハンドリング。クルマに何を求めるかで、新型か？それともあえての先代かの答えが見つかりそうです。単純に古いとか新しいだけではないのが面白いですね。【悪い点】　もう旧型となってしまったので、中古車も早く選ばないと程度のいいモデルは買えなくなってしまうでしょうね。

マツダ/ロードスター

投稿日：2015年12月31日

工藤貴宏

手の届くオープンスポーツカー

3.7

【総合評価】気軽に乗れるスポーツカー。オープンカーで２人乗りで室内も狭いので趣味性が非常に高い車です。ただオープンで走ると爽快感、解放感が得られるので一度乗ってしまうと、なかなか手放せない車です。【良い点】オープンで走る爽快感、解放感。ＲＨＴならボタンを押せば１０秒程でオープンになる点。着座位置が低くクイックなハンドリングで運転が楽しい。【悪い点】足が硬め。室内が狭い。荷物が積めない。内装に高級感があまりない。

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年02月04日

すきっぷびーと

いいですよ

4.6

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】８０点【良い点】デザイン、動力性能、ハンドリング【悪い点】特にない

マツダ/ロードスター

投稿日：2019年01月28日

tonnbi: 熊本県熊本市南区

コンパクトなスポーツカーの代表格といえばロードスター！

3.4

【このクルマの良い点】コンパクトスポーツカーといえばマツダのロードスター。多くのファンを抱える人気車種の４代目モデルです。歴代のモデルに負けず劣らずのレーシーな外観は、とにかくカッコいいの一言。一目見て購入を決める方もいるのではないでしょうか？歴代モデルから継承されている本格的な２シーターは健在。スポーツカーに乗る楽しさをドライバーに感じさせてくれるドライビングシートです。ミッションも本気度が感じられる６ＭＴ。自分の手で加速をコントロールできる操作感は大きな魅力といえます。１５００ｃｃのエンジンですが、アクセルを踏みこめばぐいっと進む力強さ。ＦＲの足回りからは、車体を前へ前へと進めてくれる頼もしさが感じられます。ハンドリングも俊敏で、峠道でも反応の良い機動力が体感できるはず。軽い車体も手伝って、スイスイと狙ったラインをトレースしてくれるでしょう。また、ロードスターといえばオープンカーを連想する方も多いはず。本モデルでもオープンカー仕様は健在で、天気の良い日は風を感じながらドライブを楽しめる魅力的な車です。【総合評価】マツダのロードスターは、コンパクトさが売りのおしゃれなスポーツカー。４代目のモデルですが、期待を裏切らないボディデザインと走行性能は魅力的です。ただし、あくまで２シーターのスポーツモデル。日常生活には不向きな面もあります。２シーターの座席は、大きな荷物を積みこむのは困難でしょう。また、６ＭＴは街中での低速走行では少しもてあます場面もあるかもしれません。あくまで走りやスポーツカーの質感を楽しみたい方向けの車といえます。そして、豪快なレーシング性能を体感したい方には少しもの足りない面も。ベースは１５００ｃｃのエンジンなので、圧倒的なパワーを感じられる車ではありません。とはいえ、日常でスポーツ感覚を感じるには充分な味つけ。おしゃれでスポーティーなデザインと、軽量なボディから感じられるスポーツ性能は、スポーツカー入門にも適した一台ともいえるでしょう。

マツダ/ロードスター

投稿日：2022年03月25日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

アルファロメオマニアも納得する。

4.6

【所有期間または運転回数】二台乗り継ぎで七年目。ＮＣ１－２最廉価車とＮＣ３のＲＳ・ＲＨＴ最終型、「おかわり」です。【総合評価】嫌味を感じさせないスポーツカー。本格的なスポーツカーでもある。抜群の信頼性が最大の魅力。アマチュアレベルの腕前で納得できる本格的スポーツカーとして充分な素材でもあります。これ以上のパフォーマンスは私は求めていません。【良い点】これで通勤しても誰も批判はしない。外車ならこうはいかない、毎日のように「嫌味の一言」の反復に耐えることになる。巨大な荷物を運ぶ以外は必要充分のサイズと車内と荷室容量。乗って楽しく、ほとんどの用をこなせるクルマ。それでいてれっきとしたスポーツカーでもある。アマチュアレベルの腕前で十二分に楽しめる走行性能と高速安定性。【悪い点】マニアとして満足するには、どうしてもボディ強化（メンバーブレース取り付け等）やサスペンション交換、シート交換、グレードによってはタイヤ交換などが必要になる。購入してからの改良費用がかなりかかる。無改造で乗るとデミオみたいなクルマ、しかし上出来、便利なクルマ。

マツダ/ロードスター

投稿日：2015年02月27日

コスワースリュリュ: 宝塚市

高級ですがコスパがいいオープンカー

4.1

【総合評価】私はBMWのZ4とどちらを買おうか両方とも試乗して、ロードスターを購入しました。乗り心地が決め手です！【良い点】室内が意外に広いです。運転していて安定感があります。オープンにしたときに中で風が巻かないように工夫されています。【悪い点】見た目（外観）が少し...です。残念。。。

マツダ/ロードスター

投稿日：2013年02月02日

なお光

気持ちいいクルマ

4.6

【総合評価】車好きにはたまらないと思います。【良い点】車と一体になれる気持ち良さ。【悪い点】荷物が乗らない。

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年04月24日

uripan1: 大阪府東大阪市

くるま

3.3

【総合評価】燃費や乗り心地に少し難があるけど、セカンドカーとして遊び車とわりきればカッコ良くてステキな車だと思う。【良い点】とにかく外観がかっこよい。春や秋はオープンにすると他にはない開放感がある。【悪い点】夏にエアコンが効きにくくてとにかく暑い。

マツダ/ロードスター

投稿日：2013年04月03日

hiromosato...

カッコつけているが？

2.7

【所有期間または運転回数】【総合評価】走り？楽しさ？スタイル？オープンで乗ってるおやじが多くいるがかっこいいのかな？【良い点】スタイル？走り？【悪い点】遅いが、マニュアルじゃないと。マツダじゃなければもっと売れそうだが？投票はいいとこいくが、投票した人は買わない。そんな車意味ない気が。

マツダ/ロードスター

投稿日：2017年01月21日

オープンカーかっこ。: 神奈川県川崎市宮前区

気持ちいい！

3.3

【所有期間または運転回数】週末【総合評価】セカンドカーです。オープンは爽快の一言ですね！【良い点】デザインがかっこいい。ハンドリングもいい。風切り音があまりないのもいい。【悪い点】なし。

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年10月31日

コツコツ人生: 東京都江東区

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