トヨタ クラウンハイブリッド

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車両状態

走行距離	9.4万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年11月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2014(平成26)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	4D
エコカー減税対象車	○
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ブラック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	897
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4895x1800x1450mm
車両重量	1680kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	23.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	178ps(131kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：HDDナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：19インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

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走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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販売店情報

（有）ガレージ・ロードスター

住所	コピーコピーしました 833-0055 福岡県筑後市熊野１４６８－１ MAPを開く
TEL	0078-6048-7547 無料電話
営業時間	9：30～21：00
定休日	年中無休

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ドレスアップ車＆カスタム車専門店
カッコイイ車に乗りたい！いろいろ付いてて、装備も充実している方がイイ！出来るだけ安い方がイイ！そんな方は、是非当店へお越し下さい。当店は、ほとんどのお車がドレスアップ車！フルエアロ・ローダウン・社外アルミホイル・ＡＵＤＩＯ等を装備しています。ディスカウントプライスで皆様をお待ちしています。尚、『学割』制度も有りますので、学生さんは一言お伝え下さい。

スタッフ紹介

■■各種アルミホイール・車高調・エアサス■■

オシャレ（ｃｕｓｔｏｍ）の基本は足元から。　Ｋ－ＣＡＲ　・　ミニバン　・　ＶＩＰセダン　・　ＳＵＶ　・　スポーツ車等、各メーカー車種や仕様に応じてカスタムプロデュースさせて頂きます。　是非、ご希望のデザイン・サイズ等、貴方のイメージをお聞かせ下さい！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：24

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

関西: 2025年02月14日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウンセダン

クラウンアスリート購入しました電話対応も親切分かりやすく納得しました西岡社長さんありがとうございました ...もっと見る

もちまる: 2024年03月17日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハリアー

車の状態から不安だったローンについてまで、すべて丁寧に説明対応いただき、何ひとつ不安なく購入させていただきました！今 ...もっと見る

QOO: 2023年04月16日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＢＢ

今回はかっこいいbBを購入出来て良かったです！低走行でドレスアップしてあり何といってもあのマフラーのサウンドは最高で ...もっと見る

トッチン: 2023年03月15日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

　2011年式スズキラパンを購入しました♪ ...もっと見る

ルフィア: 2022年12月30日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウンハイブリッド

先日210クラウンアスリートGシルバーを購入させて頂きました。年末ギリギリの購入及び年内納車希望でした。社長様と奥様 ...もっと見る

猫まる: 2022年11月18日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウン

この度はありがとうございました。色々な事を親身になって対応してくれる社長様でした。納車した車も大変気に入りました。納 ...もっと見る

ずーみー: 2022年06月19日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウン

今回クラウンを購入させていただいた者です。大変満足する買い物ができました。 ...もっと見る

あきちゃん: 2021年09月25日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴェルファイア

本日ヴェルファイアが届きました!!3ヶ月以上気に入る車が見つからずにいましたが、おおーっと思い ...もっと見る

ナオト: 2020年05月30日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダデミオ

車を購入して、１ヶ月が経ちました。 ...もっと見る

おーちゃん: 2019年11月07日

★★★★★ 5.0

購入した車日産モコ

新車のようなモコを納車してもらい嬉しいかぎりです社長様にも良くして頂き感謝してます。 ...もっと見る

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クラウンハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	138

半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在

4.3

【このクルマの良い点】クラウンのハイブリッドモデルの良いところは、燃費性能と動力性能に優れているところです。車両重量が１，６００ｋｇを超えていながら、コンパクトカーにも引けを取らない燃費性能を実現していて、ＪＣ０８モードでリッター２３．２ｋｍの燃費を誇ります。動力性能もバツグンで、高速道路での追い抜きなどでアクセルを多めに開けると、アスリートモデルらしい力強い加速を発揮できました。エンジンの回転フィーリングも、４気筒とは思えないほどスムーズに伸びていきます。この車はハイブリッドシリーズ最小排気量のダウンサイズエンジンながら、スポーツ性と燃費性を両立している質の高いモデルだと思います。あとはエクステリアに高級感があるところも、評価すべきポイントです。なんといっても、重厚感のあるボディにフロントグリルのクラウンのエンブレムが映えてかっこいい。最近やっとの想いで購入できたのですが、子どものころから「いつかはクラウン」という言葉を耳にしていたこともあり、喜びはひとしおです。【総合評価】エクステリアにインテリア、燃費、走行性能など、あらゆる観点から見ても、日本を代表する高級車だと評価できる一台です！　一方で、残念だと感じる点も少なからずありました。５００万円を超える高級車でありながら、パーキングブレーキは足踏み式なことです。足踏み式はコンパクトカーや軽自動車で多く採用されているので、トヨタの最上級セダンとしてこの装備は少し残念に感じてしまいました。あとは価格の高さだと思います。５００万円を超える車両本体価格は、簡単に購入できない価格帯です。自分は中古車として購入したので、そこまでの費用は必要ありませんでしたが。資金に余裕がないと、購入できない車かと思います。さらに欲を言えば、収納スペースがもうちょっとほしいと思いました。セダンだから仕方がないかもしれませんが、ＳＵＶに比べると物足りないと感じてしまうかもしれません。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2022年01月30日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

クラウン３５００ハイブリッド、最高級なドライバーズカー

4.6

【所有期間や運転回数】まずみない【このクルマの良い点】新型クラウン人気でも滅多にお目にかかれない３５００ハイブリッド、マジェスタの後継らしく素晴らしい加速、高級感はピカイチ。外見ではサイドのエンビレムしか違いがなくお目にかかれたら、超うれしい一台。２５００ハイブリッド車ばかりのクラウンで賛否両論のご意見が多いなか３５００ハイブリッド車は賛否が吹っ飛ぶ出来ばえ。【このクルマの気になる点】クラウンも売行き急降下で国内セダンの人気は厳しい？よほど魅力あるセダンでないと売れない現状はＳＵＶ越えるセダンの出番ですがなかなか難しい？ネームバリューあるセダン以外は海外でバカ売れしてるのは日本人と外国人の車の使い勝手の差？レクサスＬＳがＶ８エンジンを積むのはやはり当たり前の構図。クラウンの最高峰がＶ６、ＬＳの最高峰がＶ８はバランスいい流れ。クラウンの最上級車、Ｇエグゼグティブはぜいたくの意味とはいえクラウンには必要。【総合評価】レジェンド、スカイラインとは別にドイツセダンをターゲットにした今回のクラウン、売行き好調も冒険しすぎで賛否はわれてレジェンドやアコード、スカイライン等に戻るケースやドイツセダンに逆戻りパターンなどで、２５００ハイブリッド車の乗り心地やパワー不足、クラウンらしくないなどガワ以外に、中身は冒険しすぎた？やはりクラウンは大排気量でゆったり乗るのがベスト。リアの作りの違いで一目瞭然、３５００ハイブリッドがドライバーズカーのフラッグシップトヨタセダン。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年06月14日

プログレスなセダン: 神奈川県川崎市宮前区

大満足！

5.0

【所有期間または運転回数】結構乗っています。ほぼ毎日です！【総合評価】とってもいい車だと思います。自己満ですがとても買って満足しています。【良い点】外装や内装を気に行って買いました！やっぱりかっこいい車だなと自分の中で満足しています。【悪い点】

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年11月07日

もーーーりーーー: 岡山県玉野市

最高の国産車～ベンツＥクラスと同等の所有満足感！

4.9

【所有期間や運転回数】新車で購入して２年～ほぼ毎日運転～１８，０００ｋｍ走行。【このクルマの良い点】高速走行時の安定性・静粛性抜群～１２０ｋｍ／ｈで広島ー京都往復約８００ｋｍ～疲労感少なく、燃費も２０ｋｍ／Ｌ通常時は片道２ｋｍの通勤＆買い物で使用エンジンが暖まる前に到着してしまうが、それでも燃費は１５ｋｍ／Ｌ月間平均走行７００ｋｍ～で給油は１～２回です。ふだんは１９インチモデリスタＡＷミシュランタイヤ～ドライブで峠道でのコーナーリング性能が驚くほど優れているのでメチェクチャ楽しいです。【このクルマの気になる点】純正モデリスタは低車高に感じる～コンビニ等での前進駐車フロントスポイラー高が約１０ｃｍなので注意する必要あり。！！！【総合評価】車内での寛ぎ感《必要十分の豪華さと音響効果（高性能スピーカー）》～モデリスタフルオプションの優越感と希少価値抜群

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年01月14日

Mac

感謝ばかりの納車でした。

4.6

何店舗かまわった後、寄らせてもらいました。丁寧に対応していただき、こちらの要望に沿った車を探してくれました。購入するか迷っていたのですが、担当の方と店長の親切丁寧な対応が決め手となりました。よい車との出会いをありがとうございました。セダン好きの方は、ぜひ行ってみて下さい。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年07月23日

R i k k a: 愛知県岡崎市

装備が豪華でわくわくします

4.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】走行性能は申し分ありませんが運転する以上室内空間を重視してるので満足してます。【良い点】セダンの中では広い室内。ポジションが合わせやすいシート。快適装備が満載。【悪い点】ハイブリッドの割に燃費はいまいち。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2014年10月22日

大根の野望: 北海道札幌市南区

見た目重視

3.4

【所有期間または運転回数】２年間通勤で毎日運転【総合評価】見た目が良くてアスリートハイブリッドＧを購入、メーカーオプション１８アルミを入れたが乗り心地、静粛性が微妙（装着タイヤのせい？）気に入らないのでＴＲＤ１９アルミに変えて、タイヤをレグノに入れ替えたが、メーカー装着１８アルミより乗り心地が良くなった気がする（やはりタイヤのせい）？本革シート付だが内装の高級感にかける。２００系のクラウンハイブリッドからの乗り換えだったが、良くなったのは見た目と燃費かな。パワーももう一つで高級車らしい加速感、重厚感はない。ナビも見かけ倒しな感じで、レーン表示（４車線道路などの、どのレーンを走行したらいいか）も以前のクラウンはメーター内の液晶に出てきたが、現行型はレーン表示がナビ画面表示のみで見ずらい。２００系クラウンハイブリッドのようにメーター内の液晶と連動させれば良いのに（メーカーにＴＥＬして出来ないか聞いたが無理でした）。メーカーオプションの１６スピーカー仕様にしたが、音質も普通でスピーカーもペラペラでがっかり。でも見た目はかっこよくて気に入っています。【良い点】やはり見た目の斬新なところでしょう＾＾燃費も通勤で１７キロ／Ｌで経済的。小回りも意外に良好。幅も大きすぎず駐車場も入れやすいサイズで使い勝手も良い。ゴルフバックがトランクに３つは余裕で詰めます。ハイブリッドセダンではクラウン以外中々ないですよ＾＾【悪い点】クラウンらしい高級感がなくなった気がする。加速感、重厚感、静粛性、高級感を求めるならレクサスを買ってとゆうことか？装備に比べて価格も高い。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年04月24日

びっちょん701: 兵庫県加古川市

運転しやすいです

4.4

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】今までのアスリートと比較して、視界がよくなっておりコーナーも観やすく、運転しやすいです。【良い点】極端なカーブ走行でも、車内に置いている荷物が動かない。すごい安定性。エコモードでもパワー不足は全く感じない。加速時のレスポンスも申し分ない。ブレーキの効きも十分。【悪い点】電源がセンターコンソールボックス内の一つしかない。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年03月05日

おおもん: 東京都品川区

クラウン最高

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】５【良い点】大きな会社で信頼でき、求めていた条件の車があったので、満足出来ました。【悪い点】

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年05月30日

コーヒー1030: 大阪狭山市

オトナのプレミアム・ハイブリッド

4.4

【総合評価】　平成２０年、１３代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。２５年登場の１４代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。【良い点】　ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、２つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。【悪い点】　やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやＳＵＶなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年05月29日

高坂義信

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