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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2年間通勤で毎日運転
【総合評価】
見た目が良くてアスリートハイブリッドGを購入、メーカーオプション18アルミを入れたが乗り心地、静粛性が微妙(装着タイヤのせい?)気に入らないのでTRD19アルミに変えて、タイヤをレグノに入れ替えたが、メーカー装着18アルミより乗り心地が良くなった気がする(やはりタイヤのせい)?本革シート付だが内装の高級感にかける。200系のクラウンハイブリッドからの乗り換えだったが、良くなったのは見た目と燃費かな。パワーももう一つで高級車らしい加速感、重厚感はない。ナビも見かけ倒しな感じで、レーン表示(4車線道路などの、どのレーンを走行したらいいか)も以前のクラウンはメーター内の液晶に出てきたが、現行型はレーン表示がナビ画面表示のみで見ずらい。200系クラウンハイブリッドのようにメーター内の液晶と連動させれば良いのに(メーカーにTELして出来ないか聞いたが無理でした)。メーカーオプションの16スピーカー仕様にしたが、音質も普通でスピーカーもペラペラでがっかり。でも見た目はかっこよくて気に入っています。
【良い点】
やはり見た目の斬新なところでしょう^^燃費も通勤で17キロ/Lで経済的。
小回りも意外に良好。幅も大きすぎず駐車場も入れやすいサイズで使い勝手も良い。
ゴルフバックがトランクに3つは余裕で詰めます。ハイブリッドセダンではクラウン以外中々ないですよ^^
【悪い点】
クラウンらしい高級感がなくなった気がする。加速感、重厚感、静粛性、高級感を求めるならレクサスを買ってとゆうことか?装備に比べて価格も高い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
ハイブリッドデビューです。
全体的に落ち着いた感じですが、踏み込むと力強く加速してくれます。
E320からの乗換えなので、燃費が良いのが非常に助かります。
【良い点】
燃費と走行性能
【...
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】すごくいい
【良い点】燃費がいい あと音が静かだから助かる
【悪い点】大人数で乗れないかもしれないけど少ない人数で遊ぶなら問題なさそう。
投稿日: 2013年07月07日
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【総合評価】
芳泉流の稽古日は毎週水曜日。那須支部のメンバー7名に
師範ありての練習。
この中に ハイブリっトをこなす着物夫人を見かける。
心和む那須街道である。
【良い点】
...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
値段は相応に高いけど、価格に見合った高級感と居住性が気に入っています。
【良い点】
ハイブリッド車にする前もクラウンに乗っていたので、ハイブリッド車の燃費の良さにびっくりしています。
とにかくガソリンが減らない...
投稿日: 2014年01月12日
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【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
運転しやすい
【良い点】
安全装備の充実
【悪い点】
荷室が狭い
投稿日: 2018年12月06日
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【所有期間または運転回数】
約半年
【総合評価】
若者向けとの事でエクステリアにスピングリルを採用との事ですが、結局レクサス崩れのフェイス。
インテリアはモデルチェンジするごとにコストカット、部品共通化の為に劣化の一途。
エン...
投稿日: 2015年08月16日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
335.6
193.8
92.4