クラウンハイブリッド(トヨタ)の口コミ・評価：見た目重視（2014年04月）

5.0

【総合評価】那須街道はなだらかに緩やかな坂道である。
　　　　　　力強いこの車は物ともせず走り上がる。



【良い点】４５００ＣＣクラスの坂を上る力量はまず静かに駆け上がる。


【悪い点】燃費が思うほど伸びない。

3.6

【総合評価】


【良い点】

価格がお手ごろ

【悪い点】
加速性か初代3.5ハイブリッドに比べ、かなり悪い
高速道路での燃費の悪さとフロントの威圧感から前モデルを新車として買い替えました　２台目
現行クラウンハイブリ...

4.1

【このクルマの良い点】
街中で１５代目クラウンをよく見ます。フロントグリルのかっこよさは輝いていて、１４代目の改善が大当たり。若々しさもありオジさん仕様を脱却？トヨタの高級セダンとしていろいろなデザインチャレンジが今、大人気に。Ｃピラーの...

4.4

【総合評価】
　平成２０年、１３代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。２５年登場の１４代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファ...

4.6

【総合評価】
私は中古ばかりですけど、免許を取得して以来、クレスタツアラーＶ（90系だったかな？）→プレジデントソブリン→シーマＶ８（Ｈ9年頃の）→新車でアルファードＧ　ＭＳと乗り継いできましたが、
新型クラウンは乗り心地はプレジデント...

4.7

【総合評価】予想以上に乗り心地も悪くなく、レクサスでなくても十分な気がする。パトカーやタクシーと同じ車種というのに抵抗があったが、逆に採用されるのがわかった気がした。

【良い点】
とにかく運転が楽。車ってこんなに快適だったっけと再認...