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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
まだ1か月、運転回数は30回ほど
【総合評価】
とても良い、どこが良いかは、一度試乗車でもいいから乗ってください。年式を問わず
【良い点】
今のクラウンと比較してフロントグリル。(あくまでも個人...
投稿日: 2016年08月06日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型クラウン、フロントマスクいけめんでデビュー?前モデルの個性アビールしすぎだったが新型は上品になりバランスいいデザイン。クジラクラウンの個性も今は素晴らしいが当時の人気はサッパリ、5代...
投稿日: 2018年07月22日
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【所有期間または運転回数】
半年間
【総合評価】
正直言って「期待以上の出来」です。ダウンサイジングにより、走行性能が相当スポイルされていると思っていたのですが、問題ありません。ただ高速走行時の加速はスポーツモードにしていないとし...
投稿日: 2014年10月11日
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【所有期間または運転回数】
約半年
【総合評価】
若者向けとの事でエクステリアにスピングリルを採用との事ですが、結局レクサス崩れのフェイス。
インテリアはモデルチェンジするごとにコストカット、部品共通化の為に劣化の一途。
エン...
投稿日: 2015年08月16日
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【総合評価】
ずっとクラウンが好きだから評価高いよ
【良い点】
外装内装共にカッコ良い
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年02月07日
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【総合評価】
現代のハイブリッドCarは、決してオモチャではなかった。
SPORTS SET時の加速感は、ターボをも凌ぐ感じで気持ち良いです。
やっぱりCROWNは、最高です。
がんばって走る車ではない。ゆっくり味って乗り心地を...
投稿日: 2013年08月18日
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335.4
193.6
92.3