トヨタ クラウンハイブリッド 【オトナのプレミアム・ハイブリッド】のレビューをご紹介

トヨタ クラウンハイブリッド[2013年01月]

投稿者評価

平均

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オトナのプレミアム・ハイブリッド 投稿日:2015年05月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【総合評価】
 平成20年、13代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。25年登場の14代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。

【良い点】
 ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、2つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。

【悪い点】
 やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやSUVなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格2.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
通勤通学 ドライブ 業務用
オススメ
ファミリー シニア
特徴
広い 燃費 安全装備 加速 静粛性 安定性 高級感 落ち着き

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高坂義信

  • 151投稿
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クラウンハイブリッド

総合評価

4.3
(138件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.4 4.6 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 4.2 4.4

おすすめレビュー

いい車たくさんあるよ

  • トヨタ /クラウンハイブリッド

投稿日: 2021年05月02日

クラウン最高

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • アスリート
  • DAA-AWS210

投稿日: 2021年05月30日

半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • アスリートS Four J−フロンティア
  • DAA-AWS211

投稿日: 2022年01月30日

ガリバーアウトレットで買い続けます。

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • アスリートS
  • DAA-AWS210

投稿日: 2021年03月21日

感謝ばかりの納車でした。

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • ハイブリッド Gパッケージ
  • DAA-GWS204

投稿日: 2021年07月23日

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