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【総合評価】
平成20年、13代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。25年登場の14代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。
【良い点】
ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、2つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。
【悪い点】
やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやSUVなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【総合評価】
燃費、走行性能等、概ね満足しています。これまで図体が大きかったり、走りに徹したり、燃費を無視した車ばかり乗り継いで来ましたが、50才を過ぎて、そろそろ落ち着いた車に乗ろうと言う事での選択です。
【良い点】
やはり燃費...
投稿日: 2013年05月09日
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【総合評価】
室内空間がとっても快適で、長距離ドライブも苦にならなくなります。ハイブリッドなので燃費も良く、ドライブ好きな人にいいと思います。
【良い点】
燃費 ゆったりした室内空間
【悪い点】
値段
投稿日: 2013年12月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
新型クラウン、フロントマスクいけめんでデビュー?前モデルの個性アビールしすぎだったが新型は上品になりバランスいいデザイン。クジラクラウンの個性も今は素晴らしいが当時の人気はサッパリ、5代...
投稿日: 2018年07月22日
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【総合評価】
まず、一番評価したいのが走行性の良さ。クラウンなので、もともと静かではあるが、ハイブリットなので、さらに静か。また、加速時も、大きなエンジン音もなく非常に乗り心地が良い。外装、内装も含め、下品ではない高級感を漂わせている点も...
投稿日: 2012年05月14日
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【総合評価】価格は相変わらず高いですが、値段相応外観・静粛性・内装装備どれをとってもトヨタの最上級グレードです
【良い点】初めてハイブリッドが搭載され、走り心地に不安を感じていましたが最高です。各種安全装置もオプションで用意されて...
投稿日: 2013年06月08日
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【総合評価】
芳泉流の稽古日は毎週水曜日。那須支部のメンバー7名に
師範ありての練習。
この中に ハイブリっトをこなす着物夫人を見かける。
心和む那須街道である。
【良い点】
...
投稿日: 2012年11月02日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
341.7
201.1
90.1