トヨタ クラウンハイブリッド 【オトナのプレミアム・ハイブリッド】のレビューをご紹介

トヨタ クラウンハイブリッド[2013年01月]

投稿者評価

平均

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オトナのプレミアム・ハイブリッド 投稿日:2015年05月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【総合評価】
 平成20年、13代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。25年登場の14代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。

【良い点】
 ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、2つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。

【悪い点】
 やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやSUVなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格2.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
通勤通学 ドライブ 業務用
オススメ
ファミリー シニア
特徴
広い 燃費 安全装備 加速 静粛性 安定性 高級感 落ち着き

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高坂義信

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クラウンハイブリッド

総合評価

4.3
(138件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.4 4.6 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 4.2 4.4

おすすめレビュー

満足のいく車

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • ロイヤルサルーンG
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投稿日: 2020年04月02日

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  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • RSアドバンス
  • 6AA-AZSH20

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  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • S スポーツスタイル
  • 6AA-AZSH20

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クラウン3500ハイブリッド、最高級なドライバーズカー

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • G−エグゼクティブ
  • 6AA-GWS224

投稿日: 2020年06月14日

納車後の感想

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • アスリートG
  • DAA-AWS210

投稿日: 2019年03月05日

数年後に来るセダン人気の立て役車クラウンの偉大さはエンドレス

  • トヨタ /クラウンハイブリッド
  • RSアドバンス
  • 6AA-AZSH20

投稿日: 2020年05月16日

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