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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
クラウンのハイブリッドモデルの良いところは、燃費性能と動力性能に優れているところです。車両重量が1,600kgを超えていながら、コンパクトカーにも引けを取らない燃費性能を実現していて、JC08モードでリッター23.2kmの燃費を誇ります。
動力性能もバツグンで、高速道路での追い抜きなどでアクセルを多めに開けると、アスリートモデルらしい力強い加速を発揮できました。エンジンの回転フィーリングも、4気筒とは思えないほどスムーズに伸びていきます。この車はハイブリッドシリーズ最小排気量のダウンサイズエンジンながら、スポーツ性と燃費性を両立している質の高いモデルだと思います。
あとはエクステリアに高級感があるところも、評価すべきポイントです。なんといっても、重厚感のあるボディにフロントグリルのクラウンのエンブレムが映えてかっこいい。最近やっとの想いで購入できたのですが、子どものころから「いつかはクラウン」という言葉を耳にしていたこともあり、喜びはひとしおです。
【総合評価】
エクステリアにインテリア、燃費、走行性能など、あらゆる観点から見ても、日本を代表する高級車だと評価できる一台です! 一方で、残念だと感じる点も少なからずありました。500万円を超える高級車でありながら、パーキングブレーキは足踏み式なことです。足踏み式はコンパクトカーや軽自動車で多く採用されているので、トヨタの最上級セダンとしてこの装備は少し残念に感じてしまいました。
あとは価格の高さだと思います。500万円を超える車両本体価格は、簡単に購入できない価格帯です。自分は中古車として購入したので、そこまでの費用は必要ありませんでしたが。資金に余裕がないと、購入できない車かと思います。
さらに欲を言えば、収納スペースがもうちょっとほしいと思いました。セダンだから仕方がないかもしれませんが、SUVに比べると物足りないと感じてしまうかもしれません。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.6 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
新型、かっこいい。
ハイブリッドも3500CCあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスLSと同じプラットホームを使い車重が400キロ弱違うのは? クラウンも高級車、価格も500...
投稿日: 2018年12月15日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
特に問題ないです。
【良い点】
燃費がとにかく良い。高級感溢れる車。スタイルがとにかくかっこいい。他車に負けない迫力など。
【悪い点】
走行中に風を切る音が少し...
投稿日: 2019年05月14日
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【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
運転しやすい
【良い点】
安全装備の充実
【悪い点】
荷室が狭い
投稿日: 2018年12月06日
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【所有期間または運転回数】
買ったばっかり
【総合評価】
よい
【良い点】
室内が広く、乗り心地がとてもよい
【悪い点】
電子機械に弱いため、細かい設定などが使いこなせない。
投稿日: 2018年06月18日
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【所有期間または運転回数】
結構乗っています。ほぼ毎日です!
【総合評価】
とってもいい車だと思います。自己満ですがとても買って満足しています。
【良い点】
外装や内装を気に行って買いました!やっぱりかっこいい車だなと自分...
投稿日: 2018年11月07日
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【所有期間または運転回数】まだ乗り出したばかり。
【総合評価】
今のところ言うことなし。
【良い点】
燃費最高。
【悪い点】
悪いところなし。しいて言うなら顔がちょっと大げさ。
投稿日: 2018年11月06日
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409.2
236.6
99.4