トヨタ クラウンハイブリッド

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住所

兵庫県加古川市西神吉町鼎１４９５

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車両状態

走行距離	10.3万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年9月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ホワイトパールクリスタルシャイン
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	657
その他	－
全体のサイズ	489 / 180 / 146
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4895x1800x1460mm
車両重量	1650kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	23.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	178ps(131kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックサーバー
ビジュアル：ブルーレイ再生／DVD再生
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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このクルマでローン仮審査

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 当車両は車検残が御座いますが、お納車前に１２か月点検整備を提携指定工場または、認証工場にて実施を致します。また、整備点検記録簿も発行をしお客様に少しでもご安心を頂けるように努めます。

さらに詳しく

お納車時には整備点検記録簿を発行します！過去の記録簿がある場合は全てお渡し！

中古車購入時の不安要素の故障について、当社は提携の指定または認証工場様で分解整備をおこない、消耗品の交換、交換すべき部品をプロの整備士により交換をしております。リフトで車輛を上げ、整備不良が無いよう努めており、今現在、過去に整備不良のクレームは御座いません。

業界最大級の保証部位数【最大４３７項目】

有償保証サービスですが、ご遠方のお客様でもご購入後の万が一の故障対応も安心です！修理の際は最寄りの修理工場のご案内が可能！もちろん、保証対象項目の修理費は０円！ご契約時に合わせてご案内を致します。ご加入はお客様任意ですので、是非ご検討をされて下さいませ。

クーポン

[シルバー]1万円相当以下

有効期限：有効期限なし

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この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 27,300 円

実質年率
4.9%
初回お支払い額
32,697 円
頭金
- 円
総支払回数
96 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
2,626,197 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

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販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
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ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
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支払総額(税込)(リ済込)

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備考	－

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販売店情報

ＳＯＬＯＮＴ（ソロント）株式会社

住所	コピーコピーしました 675-0047 兵庫県加古川市西神吉町鼎１４９５ MAPを開く
TEL	0078-6042-2970 無料電話
営業時間	９：３０～１８：３０
定休日	日曜日（お客様のご希望により柔軟なご対応を致します）

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キャンペーン

ご成約時にレビュー投稿をお願い致します！
当店は、おかげさまで令和７年５月１４日に新店ＯＰＥＮを致しました。お客様に応援されるお店であり続ける為に、お客様の生の声を大事にしております。キャンペーンは、その生の声＝レビュー投稿を多く頂ける為に取り組みをします☆今後の励み、更にこれからご検討を頂くお客様の為にも、是非ご協力をお願い致します。よく耳にする’’さくら投稿’’は一切致しません。

スタッフ紹介

担当：礒野（イソノ）

私は今まで自動車関連某広告会社で１０数年勤め、現在はこうして車輛販売をしております。ポータルサイトの運営経験（実体験）より、ユーザー様目線を持ち備え、正しい情報を丁寧にご案内をさせて頂きます。中古車は時にマイナスポイントもあり、そのような場合でも公明正大な情報提供を心がけます。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：11

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

ハイラックス: 2026年01月09日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイラックス

この度はお世話になりました。当方九州からですが、こちらの店舗様で希望条件をはるかに超えた良い車両を見つける事が出来ま ...もっと見る

とも: 2025年11月30日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＬＳ

LS460後期を探していたら、近くに良さげな車両があったので見に行き当日購入を決めました。他の販売車両も綺麗な車が並 ...もっと見る

くらもと: 2025年11月25日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

この度は大変お世話になりました。 ...もっと見る

うっぺ: 2025年11月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産フーガ

高知からの購入でしたが、初来店の時から納車日まで、密に連絡を取って下さり、また修理が必要な箇所の説明やその段取り、下 ...もっと見る

青ちゃん: 2025年09月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウンセダン

今回クラウンを購入しました。 ...もっと見る

愛知のヒロ: 2025年08月27日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＬＳ

本日、納車されました。オーナーの礒野さん自ら積載車で運んでいただきありがとうございました。今回購入させていただいた ...もっと見る

まっち: 2025年08月23日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＧＳ

遠方からの購入でしたが、現車確認のため半日かけて実際に訪店しました。 ...もっと見る

クロエ: 2025年08月05日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアクア

お世話になりました。納車日も予定より早く迅速に対応していただき助かりました ...もっと見る

マル: 2025年07月19日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＬＳ

SOLONTは人に自慢したくなるお店&オーナーです！ ...もっと見る

コンちゃん: 2025年07月03日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＲＳ４アバント

この度は大変良い車をお世話になりありがとうございました。色々と無理を聞いていただき大変助かりました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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このクルマでローン仮審査

この販売店の同一車種

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 249.7万円

車両本体価格 (税込): 241.3万円

年式	2014(平成26)年
走行	7.6万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

スイフトスポーツ

支払総額 (税込)(リ済込): 209.6万円

車両本体価格 (税込): 197.8万円

年式	2023(令和5)年
走行	1.5万km

スカイライン

支払総額 (税込)(リ済込): 209.3万円

車両本体価格 (税込): 197.5万円

年式	2017(平成29)年
走行	8.2万km

セルシオ

支払総額 (税込)(リ済込): 239.6万円

車両本体価格 (税込): 228.8万円

年式	2005(平成17)年
走行	9.9万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込): 239.9万円

車両本体価格 (税込): 221.7万円

年式	2014(平成26)年
走行	2.8万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込): 183.8万円

車両本体価格 (税込): 178.6万円

年式	2014(平成26)年
走行	4.5万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込): 253.2万円

車両本体価格 (税込): 230.2万円

年式	2015(平成27)年
走行	5.2万km

クラウンハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	138

クラウンの良さ再発見

4.3

【所有期間または運転回数】２年目になります。毎日通勤に使用【総合評価】クラウンの良さを再発見しています【良い点】ハンドルにヒーターが入るのに非常に感謝しています。朝の早い時間帯に通勤するのに、ハンドルが暖かくなるのには感謝ものです。室内は暖かくても手先は冷えるもの。この機能のおかげで毎朝快適です。【悪い点】２年目になりますが悪いところは見当たりません。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年02月22日

ソーラク

十分合格点

4.4

【所有期間または運転回数】半年間【総合評価】正直言って「期待以上の出来」です。ダウンサイジングにより、走行性能が相当スポイルされていると思っていたのですが、問題ありません。ただ高速走行時の加速はスポーツモードにしていないとしんどい場面があります。それでも、街中走行が殆どですから、「この燃費でこの走り」なら十分合格点。【良い点】走りについては前モデルのようなグイグイ引っ張るような加速感は無いです。モーターの動きに併せて徐々にアクセルオンをしていく感じです。それでも、信号が青になった時のスタートダッシュでは他車を圧倒してます。原付バイクにも負けません。【悪い点】助手席側の位置調整スイッチが無くなった、オートドアクローズ機能も無い、センターのコンパネ下部に電源が無くＵＳＢ端子になっている

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2014年10月11日

fejun: 愛知県名古屋市千種区

コスパよし

4.1

【所有期間または運転回数】　１カ月【総合評価】　９０点【良い点】　圧倒的な加速とそれなりの燃費（下道で１１キロリットル）【悪い点】　まあ、オジサンですが、完全にそれです

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年02月02日

のり４１: 京都市伏見区

クラウン３５００ハイブリッド、最高級なドライバーズカー

4.6

【所有期間や運転回数】まずみない【このクルマの良い点】新型クラウン人気でも滅多にお目にかかれない３５００ハイブリッド、マジェスタの後継らしく素晴らしい加速、高級感はピカイチ。外見ではサイドのエンビレムしか違いがなくお目にかかれたら、超うれしい一台。２５００ハイブリッド車ばかりのクラウンで賛否両論のご意見が多いなか３５００ハイブリッド車は賛否が吹っ飛ぶ出来ばえ。【このクルマの気になる点】クラウンも売行き急降下で国内セダンの人気は厳しい？よほど魅力あるセダンでないと売れない現状はＳＵＶ越えるセダンの出番ですがなかなか難しい？ネームバリューあるセダン以外は海外でバカ売れしてるのは日本人と外国人の車の使い勝手の差？レクサスＬＳがＶ８エンジンを積むのはやはり当たり前の構図。クラウンの最高峰がＶ６、ＬＳの最高峰がＶ８はバランスいい流れ。クラウンの最上級車、Ｇエグゼグティブはぜいたくの意味とはいえクラウンには必要。【総合評価】レジェンド、スカイラインとは別にドイツセダンをターゲットにした今回のクラウン、売行き好調も冒険しすぎで賛否はわれてレジェンドやアコード、スカイライン等に戻るケースやドイツセダンに逆戻りパターンなどで、２５００ハイブリッド車の乗り心地やパワー不足、クラウンらしくないなどガワ以外に、中身は冒険しすぎた？やはりクラウンは大排気量でゆったり乗るのがベスト。リアの作りの違いで一目瞭然、３５００ハイブリッドがドライバーズカーのフラッグシップトヨタセダン。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年06月14日

プログレスなセダン: 神奈川県川崎市宮前区

若い。

4.3

【所有期間または運転回数】試乗。【総合評価】新型、かっこいい。ハイブリッドも３５００ＣＣあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスＬＳと同じプラットホームを使い車重が４００キロ弱違うのは？クラウンも高級車、価格も５００万円違えばＬＳの意味は？某車番組でクラウン、ＬＳ、センチェリー取り上げてましたがどれも個性があり、どれも元祖トヨタのフラッグシップ。総合的にみたらクラウンが妥当？【良い点】高級車の証し。日本の最高齢車クラウン、日本の宝。【悪い点】セダンの人気が低迷のなか、やはり元祖クラウンは必要不可欠。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年12月15日

カンムリ。: 神奈川県立川崎市宮前区

クラウンはいい車

5.0

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】良【良い点】燃費がいい。エンジン音がいい。【悪い点】バックがしづらい。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2019年11月28日

ジロ: 福岡県北九州市八幡西区

見た目重視

3.4

【所有期間または運転回数】２年間通勤で毎日運転【総合評価】見た目が良くてアスリートハイブリッドＧを購入、メーカーオプション１８アルミを入れたが乗り心地、静粛性が微妙（装着タイヤのせい？）気に入らないのでＴＲＤ１９アルミに変えて、タイヤをレグノに入れ替えたが、メーカー装着１８アルミより乗り心地が良くなった気がする（やはりタイヤのせい）？本革シート付だが内装の高級感にかける。２００系のクラウンハイブリッドからの乗り換えだったが、良くなったのは見た目と燃費かな。パワーももう一つで高級車らしい加速感、重厚感はない。ナビも見かけ倒しな感じで、レーン表示（４車線道路などの、どのレーンを走行したらいいか）も以前のクラウンはメーター内の液晶に出てきたが、現行型はレーン表示がナビ画面表示のみで見ずらい。２００系クラウンハイブリッドのようにメーター内の液晶と連動させれば良いのに（メーカーにＴＥＬして出来ないか聞いたが無理でした）。メーカーオプションの１６スピーカー仕様にしたが、音質も普通でスピーカーもペラペラでがっかり。でも見た目はかっこよくて気に入っています。【良い点】やはり見た目の斬新なところでしょう＾＾燃費も通勤で１７キロ／Ｌで経済的。小回りも意外に良好。幅も大きすぎず駐車場も入れやすいサイズで使い勝手も良い。ゴルフバックがトランクに３つは余裕で詰めます。ハイブリッドセダンではクラウン以外中々ないですよ＾＾【悪い点】クラウンらしい高級感がなくなった気がする。加速感、重厚感、静粛性、高級感を求めるならレクサスを買ってとゆうことか？装備に比べて価格も高い。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年04月24日

びっちょん701: 兵庫県加古川市

クラウン最高

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】５【良い点】大きな会社で信頼でき、求めていた条件の車があったので、満足出来ました。【悪い点】

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年05月30日

コーヒー1030: 大阪狭山市

半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在

4.3

【このクルマの良い点】クラウンのハイブリッドモデルの良いところは、燃費性能と動力性能に優れているところです。車両重量が１，６００ｋｇを超えていながら、コンパクトカーにも引けを取らない燃費性能を実現していて、ＪＣ０８モードでリッター２３．２ｋｍの燃費を誇ります。動力性能もバツグンで、高速道路での追い抜きなどでアクセルを多めに開けると、アスリートモデルらしい力強い加速を発揮できました。エンジンの回転フィーリングも、４気筒とは思えないほどスムーズに伸びていきます。この車はハイブリッドシリーズ最小排気量のダウンサイズエンジンながら、スポーツ性と燃費性を両立している質の高いモデルだと思います。あとはエクステリアに高級感があるところも、評価すべきポイントです。なんといっても、重厚感のあるボディにフロントグリルのクラウンのエンブレムが映えてかっこいい。最近やっとの想いで購入できたのですが、子どものころから「いつかはクラウン」という言葉を耳にしていたこともあり、喜びはひとしおです。【総合評価】エクステリアにインテリア、燃費、走行性能など、あらゆる観点から見ても、日本を代表する高級車だと評価できる一台です！　一方で、残念だと感じる点も少なからずありました。５００万円を超える高級車でありながら、パーキングブレーキは足踏み式なことです。足踏み式はコンパクトカーや軽自動車で多く採用されているので、トヨタの最上級セダンとしてこの装備は少し残念に感じてしまいました。あとは価格の高さだと思います。５００万円を超える車両本体価格は、簡単に購入できない価格帯です。自分は中古車として購入したので、そこまでの費用は必要ありませんでしたが。資金に余裕がないと、購入できない車かと思います。さらに欲を言えば、収納スペースがもうちょっとほしいと思いました。セダンだから仕方がないかもしれませんが、ＳＵＶに比べると物足りないと感じてしまうかもしれません。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2022年01月30日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

２００系クラウンハイブリッド　ー　歴代クラウン最速トップ３

4.9

【このクルマの良い点】ー　トヨタの歴史あるフラッグシップ車のため細かいところまで丁寧に作られている。　ー　レクサスとは歴史と格調の高さでクラウンのほうが上であり、完成度がより高い。　ー　このモデルは歴代クラウンの中でも最速トップ３に入る。　ー　燃費志向でなくパワー志向のハイブリッド、Ｖ６の３．５でシステム３４５馬力の加速が強烈。　ー　とはいえハイブリッドではあるので燃費も良い。　ー　スポーツモードで峠道走ったが１．８トンもの重量をスポーツカーのように走らせることが出来た。　ー　外観おとなしいが信号待ちでの強烈ダッシュで並のスポーツカーもぶっちぎる、いわゆる羊の革をかぶった狼。　ー　イージークローザーやシートエアコンなど豪華装備がついている最後のクラウン。　ー　全面ＴＦＴ液晶ぜいたくな視認性の良いメーターパネル、起動時の美しい画面が今でも先進的。　ー　クラウンにとても詳しい人しか良さがわからない車なので、中古車価格が高くない。　（このクルマの気になる点）　ー　インチアップしてるせいかもだがロードノイズがやや大きい、しかし気分が高まる良い音色となってるが。　ー　今となってはややおとなしいフロントデザインだが、エアロとホイールで精悍な外観に変えました。【総合評価】現在３台持ちで長距離用にベンツＥクラスを所有してましたが家族が乗り心地不満で、昔８代目９代目を所有してたクラウンを思い出し、歴代モデルから希望するスポーツセダン的のクラウンを見つけました。　クラウン初のハイブリッドですが、このハイブリッドは燃費ではなくパワー向上目的なので、加速が強烈です。　歴代クラウンの最速は１７０系か１８０系のアスリートですが、２番目に速いのは２００系クラハイと言われてます。　２２０系もとても速いですがあのフロントが口を大きく開けたアホ顔のダサいデザインがダメです、２００系のフロントがシュッとしたカッコいいデザインで購入しました。　最新モデルの２３０系クラウンは良く出来た車ではありますが、もう国内ではクラウンは売れないので海外市場向けに作った車であり、歴史ある日本のクラウンの名称を使うなという方はたくさんいます（私もその一人です）。　ふだんは落ち着いた車としてのんびり快適に、たまにスポーツカー的ドライブを、の両方が出来るモデルです。　どうせ買うなら高級装備がついていないスタンダードやスペシャルはボツです。後期の場合はＧパッケージがおすすめです。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2023年06月26日

Chameleon: 東京都多摩市

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