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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
新型、かっこいい。
ハイブリッドも3500CCあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスLSと同じプラットホームを使い車重が400キロ弱違うのは? クラウンも高級車、価格も500万円違えばLSの意味は? 某車番組でクラウン、LS、センチェリー取り上げてましたがどれも個性があり、どれも元祖トヨタのフラッグシップ。総合的にみたらクラウンが妥当?
【良い点】
高級車の証し。
日本の最高齢車クラウン、日本の宝。
【悪い点】
セダンの人気が低迷のなか、やはり元祖クラウンは必要不可欠。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.6 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.2 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】悪い所が見当たらない。
【良い点】上質な走りを支える足回り。コーナリング時の安定感とステアリングの正確性。五感を刺激するドライビングマシン高レベルの静粛性を。ぜひおすすめしま...
投稿日: 2016年04月05日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
特別仕様のスポーツスタイルはかっこよくお買い得。ホィールもブラックで引き締まっていてノイズリダクションはRSにないよさ。RSばかり走っていて被りがあるからかっこよさと大人のよさは...
投稿日: 2020年05月30日
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【所有期間または運転回数】
半年間
【総合評価】
正直言って「期待以上の出来」です。ダウンサイジングにより、走行性能が相当スポイルされていると思っていたのですが、問題ありません。ただ高速走行時の加速はスポーツモードにしていないとし...
投稿日: 2014年10月11日
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【総合評価】
性能、安全装備等を考えると、値段的にはリーズナブルな車だと思います。クラウンを乗り継ぐ気持ちがわかるような気がします。
【良い点】
静粛性はかなり高い。いろんな車を試乗したが、一番静かなのではないでしょうか。
...
投稿日: 2014年03月10日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
先進技術がいっぱいという先取り感を満喫できます
【良い点】
走りはとてもいいし静かな室内もとてもいい、
そして安全に寄与する技術がしっかり備わってるところが自分はもとより同...
投稿日: 2014年09月22日
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【総合評価】
”0”クラウンに乗って、9年目に、安価なハイブリッドが出たので乗り換えて正解
【良い点】
安全性が高く、重厚感もあり最高です
【悪い点】
ありません
投稿日: 2014年04月16日
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
335.9
193.8
92.3