トヨタ マークＸ

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住所

大阪府河内長野市上原西町１－６

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営業時間

10：00～19：00

定休日

毎週水曜日

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”総額”は諸費用込の店頭乗り出し価格です: ★お客様満足に対しての飽くなき追求をモットーに掲げています★

お客様からの直接仕入・直接販売する事により、中間マージンが削減できるのでお得に愛車ご購入できます！ ☆遠方納車（日本全国）もちろん可能です！ ☆各種オートローン取扱店。事前審査（最短２０分）も可能です。 ☆下取車輌もご相談ください（お値段頑張ります！） ☆ユーポス保証（１年～３年）ございます。詳しくはご相談ください！ ☆その他、おクルマの事なら”何でも”気軽にご連絡ください！

車両状態

走行距離	6.1万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年9月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2012(平成24)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT6速
過給器	－
車体色	ブラック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	408
その他	－
全体のサイズ	475 / 179 / 143
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4750x1795x1435mm
車両重量	1520kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	11.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	203ps(149kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：19インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 法定１２ヶ月点検整備付※当社指定の提携工場にて、法定１２ヶ月点検整備を実施してからのご納車を致します。整備内容のご説明はもちろんですが、点検記録簿の発行も致しますので、ご安心下さいませ。

さらに詳しく

各種ご相談ください（ナビ／オーディオ／ドライブレコーダー／ＥＴＣ／バックカメラ）

最新ナビ～お買い得ナビまで随時取扱中！取付工賃も割引価格でご提案しています※画像の商品／価格はサンプルとなります。随時商品が入れ替わりますので、詳しくはスタッフへご相談ください。

「ユーポス保証」があります！ご購入後も安心！充実のアフターフォロー！！

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有効期限：有効期限なし

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お車をご購入いただいたお客様へ、うれしい特典を3つの中から選んで頂けます？希望ナンバー取得サービス（抽選番号除く）②国産ブランド米 5kg③燃料満タン納車※ご商談成立後の特典付与は致しかねます

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

115.5万円

車両本体価格(消費税込)

108.5万円

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Aパック希望ナンバーパック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.1万円
116.6万円

パック内容	【希望ナンバーパック】　　誕生日やラッキーナンバーなどお好きな番号（１桁～４桁）をお選びいただけます。※１１１１や８８８８等一部抽選になる番号等ございます。詳しくは店頭にてご相談下さい。
備考	－

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Bパック高性能ガラス被膜コーティングプラン

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（税込）

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支払総額（税込）

5.5万円
121万円

パック内容	施工後はセルフクリーニング効果が作用し、塗装面に付着した汚れを雨水等と一緒に洗い流してくれます。施工証明書も発行致します。
備考	ガラス被膜コートメンテナンス容易ですセルフクリーン効果トップコート同時施工施工証明書発行します高性能ガラス被膜コーティングプランです。愛車のお手入れは欠かせませんが、メンテナンスの容易さがポイントです。トップコートも施工しますので、効果が長持ちします。

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

ユーポス外環河内長野店

住所	コピーコピーしました 586-0038 大阪府河内長野市上原西町１－６ MAPを開く
TEL	0078-6047-5362 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	毎週水曜日

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来店クーポン

来店ご成約キャンペーン！　※ご来店時クーポンご掲示ください

ご来店にてご成約いただいたお客様へ、人気のノベルティ７点セット　をプレゼント☆数量限定・先着順となりますので、ぜひお早めにご来店ください！！※他のクーポンとの併用は出来ません

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スタッフ紹介

★店長の土山です！買取も販売もお任せください！！

お気付きの点がございましたら、お気軽にご相談ください ●高価買取はもちろんのこと、お客様の立場に立った接客で『地域ＮＯ．１店』を目指します！ ●クルマの事なら何でもお気軽にご相談ください！親切丁寧に応対致します。 ●キッズスペースも完備しておりますのでお子様連れでも安心！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：20

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

おさちゃん: 2025年08月31日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウスΑ

兎に角、スタッフの方々全員明るい！そして店長さん筆頭にチームワークが凄くあり、 ...もっと見る

はる: 2025年03月25日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

良かったです ...もっと見る

コウ: 2025年02月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産オーラ

他府県から遠方で少し心配していましたが、売却と買いとで土山店長にはかなり無理を聞いて頂き本当にお世話になりました。　 ...もっと見る

ウッディ: 2024年09月09日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアルファード

大変綺麗な20アルファードを購入させて頂きました。車内も綺麗で外観も問題なし。 350G ...もっと見る

まるさん: 2024年09月09日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルフォレスター

ずっと探していた車に出会えました。お店の担当者の方にもとても寄り添った対応をしていただきありがとうございました。感謝 ...もっと見る

SK2: 2023年09月30日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

誠実に対応いただきました。ウェブでは見られなかったマイナスポイントについて問い合わせ後すぐ教えていただきました。 ...もっと見る

のら: 2023年09月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツハイゼットカーゴ

安心して相談ができるお店接客対応が良く、行動が早い所が良かった ...もっと見る

T: 2023年07月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルＲ２

対応が早かったです。遠方にもかかわらず安心して購入できた。 ...もっと見る

うまき: 2023年07月17日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタカローラスポーツ

納車が早くて、対応が良かったです。 ...もっと見る

T.N: 2023年06月19日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダマツダスピードアクセラ

担当の方の対応がとてもよかったです。 ...もっと見る

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この販売店の新着車種

ノート

支払総額 (税込)(リ済込): 69.8万円

車両本体価格 (税込): 63.8万円

年式	2018(平成30)年
走行	8.3万km

モコ

支払総額 (税込)(リ済込): 43.8万円

車両本体価格 (税込): 34.8万円

年式	2013(平成25)年
走行	7.9万km

３０８

支払総額 (税込)(リ済込): 93.8万円

車両本体価格 (税込): 84.8万円

年式	2020(令和2)年
走行	6.0万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

マークＸ

支払総額 (税込): 129.8万円

車両本体価格 (税込): 109.8万円

年式	2011(平成23)年
走行	5.3万km

マークＸ

支払総額 (税込): 139.8万円

車両本体価格 (税込): 119.8万円

年式	2010(平成22)年
走行	3.5万km

マークＸ

支払総額 (税込): 119.8万円

車両本体価格 (税込): 99.8万円

年式	2012(平成24)年
走行	6.3万km

マークＸの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	232

セダンとスポーツのベスト・ミックス

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】特別な特徴は無いかも知れませんが、非常に完成度が高い車両です。【良い点】乗り心地・燃費。エンジン・ミッションが、クラウン・レクサスと同じでも、該当車両は御値打ち。【悪い点】スタイルが、シニア向け。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2018年04月13日

レッドストーン: 岐阜県岐阜市

６気筒、２５００ｃｃエンジン搭載のベストバランスセダン

4.1

【このクルマの良い点】ここ最近はＳＵＶやミニバンなどがもてはやされていますが、私はどちらかというとセダン派なのでマークＸを購入！車の形もさることながら、駆動方式として絶滅危惧種の「ＦＲ」を採用していることもお気に入りポイントです。電子制御が充実しているので、リアタイヤを滑らせながら運転することはありません。それに加えて、駆動輪と操舵輪が独立している運転のしやすさ、またドライバーを中心としてコーナーを曲がっているという独特の感覚は、他の車では味わうことはできないと思います！！ＳＵＶやミニバンと違い、ドライビングポジションも低いので、無駄なロールやピッチを感じることなく、気持ちのいいドライブができます。後席居住性も、全く問題ありません！　トランクルームも十分広く、普段の手荷物、買い物からゴルフバッグまで不足なく積み込むことができます。密かに気に入っている点は、このクラスにしては珍しく、レギュラーガソリン仕様ということです。燃料高騰の折、少なからず助かっています。【総合評価】日本の道路事情からすると、６気筒で２５００ｃｃがセダンのエンジンとしてベストバランスだと個人的に思っています。マークＸは、まさにそのエンジンを搭載！そのため、市街地から高速道路まで過不足なくスムーズに、かつ軽快に走ることができました。所有している２５０Ｇはベーシックグレードなので、新車価格は２７０万円ちょっとで購入できます。これだけの走行性能を兼ね備えているのに、３００万円以下で購入できるのはありがたいです。マークＸの前に所有していた車がミニバンだったからかもしれませんが、座面が少し低くて乗りづらく感じることも。そのため、乗降性に関してはちょっとイマイチだと思っています。あとは、収納スペースも意外と少ないですね。特にセンターコンソールに入れられる容量の少なさには驚きました！　マークＸはＦＲ車なので仕方がないのかもしれませんが、もう少し量を入れられると重宝されると思います。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2022年09月26日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

上級FRセダンの魅力

3.7

【総合評価】　数少ない国産ＦＲサルーンの１台。クルマに効率を求めたら特筆すべきポイントはありませんが、スタイリッシュで走りのいいセダンとしての魅力は今なお衰えていません。現行モデルはフロントマスクのリフレッシュによってさらにスポーティ感を強め、若々しい印象です。エンジンはパワフルさや官能性を求めるなら３．５Ｌがベストですが、２．５Ｌでも動力性能は十分ですね。インテリアは精悍さや落ち着きがあり、ファミリーセダンとは異なる大人の魅力を味わえる１台です。【良い点】　プラットフォームやサスペンションの性能が高く、スポーティな走りの味は今なお一級品です。６気筒エンジンの味わいも深いですね。そういった「上質さ」を味わえるのがこのクルマの魅力です。【悪い点】　昨今の状況を考えると燃費はいいとは言えません。２．５Ｌモデルであれば、一昔前の水準だと決して悪くないのですが……。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年12月21日

工藤貴宏

悔しいけれど・・・トヨタは商売上手

3.9

【所有期間または運転回数】今回の車両は３ヶ月 ※昔は社用車で＃１２５の新車を２年くらい乗っていた【総合評価】４【良い点】知恵のある人にとっては、トランクの使い勝手がよい。 ※カタログ上の数値以上に機能性が良く、積載効率がよい。【悪い点】・Ａピラーの角度が悪い。Ａピラー＝運転席両端の柱。地理的条件や運転者の身長によっては、安全確認に支障を来す。・俗に言う”ハナ”が長いので、狭小路の左右確認に気を遣う。それ以外は特になし。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2017年05月16日

新たなる∞北の脅威: 北海道小樽市

絶滅危惧種となり得る貴重なFR車両

4.4

【所有期間または運転回数】納入日当日の友人との体験【総合評価】乗り易く、車両サイズも手ごろなクラスと思います【良い点】１００系ツアラーＶと比較するとレギュラーガソリン仕様で、経済的に感じる事【悪い点】トルク感は有っても、１ＪＺＸ程のパワーは残念ながら無い事

トヨタ/マークＸ

投稿日：2021年04月26日

Chaserの代替: 埼玉県鶴ヶ島市

上質な乗り味が得られるミドルサルーン

3.9

【総合評価】　クラウンと共通のプラットフォームを採用する上級ＦＲサルーン。現行モデルのデビューは２００９年だが、１２年のマイチェンで前後スタイルをリニューアルさせている。スポーティテイストを高めたエクステリアもいいが、溶接スポットの追加によるボディ剛性アップ、制振材の追加による遮音性アップなど、見た目だけではない部分においても着実な進化を見せている。【良い点】　マイチェン前のモデルと比べるとボディのしっかり感が高められ、それがハンドリングにもいい影響を与えている。搭載される２．５ＬＶ６エンジンはトルク感こそ並のレベルだが、高回転の吹き上がりはなかなか心地よい。周囲を圧倒するパフォーマンスを求めるなら３．５Ｌを選びたいが、走りの軽快さでは２．５Ｌに軍配が上がる。【悪い点】　アイドリングストップ機構の設定がなく、普段の足としては燃費が気になる。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2015年06月30日

一条孝

黒のマークX

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】【良い点】見た目がかっこいい。室内が高級感があります。【悪い点】

トヨタ/マークＸ

投稿日：2016年02月07日

シーチャン4447: 千葉県野田市

車はルックスの良いセダン

4.7

【総合評価】先代の発売時のＣＭ曲に惹かれて、お店にマークＸを見に行きました。フロントグリルからライトのルックス、ボンネットのボリューム感が非常に印象的で好きになりました。乗ってみて、サスの適当な硬さや室内の質感にも満足したのですぐに買いました。今の２台目（２代目）は、少しコワモテ過ぎる印象を受けましたが、今はとっても気に入っています。【良い点】最近のトヨタ車が採用しているスピンドルタイプのフロントグリルが大嫌いなので、これ以外の選択肢はありません。Ｖ６エンジンは静かに伸びるし、装備の充実に比してお得な価格設定です。【悪い点】２．５Ｌだと、発進時にやや回転が上がってしまうところが唯一の不満。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年03月22日

そめたろう

時間的耐久性のあるデザイン

4.3

【総合評価】発売当初はデザインに対して厳しい評価をする向きもあったが、登場して１０年になろうとしている現在でも、同時期のライバルであったスカイラインＶ３６やゼロクラウンと比べると、古さを感じさせないようだ。塊感のあるスタイリッシュさがあることを評価したい。パワーウエイトレシオが７．０２と２．５ＬのＶ６ＮＡとしては悪くはない。同じ排気量のゼロクラウンのアスリートやロイヤルサルーンに比較して軽量であるため、確実に俊足なＦＲスポーツセダンといえる。クラウンと共通のプラットフォームを採用しており、全長が△１１０ｍｍのため取り回しがしやすい。静粛性はクラウンには届いていないがノイジーというわけではない。タイヤをレグノに交換したら静粛性が増したなったように感じた。クラウンに比較して約１００万円程度低価格であり、その運動性能からすればコストパフォーマンスは相当高い。今回手放したが、マーク２時代から約３０年（但し途中海外駐在中はＢＭＷ５シリーズ１０年）マイカーとして使用してきた者にとってはＦＦ化は反対である。ＶＷをそのまま真似ししないで欲しい。マークＸの水準は従来の目標としていたＦＲのＢＭＷ３とＢＭＷ５の間のレベルを目指して欲しい。ＦＲからＦＦへと哲学を変える必要はない。【良い点】インテリア：　（１）インパネやセンターコンソールのシフトパネル照明などは独創性があるものと評価。　（２）本革巻き＋木目調ステアリングホイール（赤色系）は気に入っています。　（３）後席ドリンクホルダーは蓋付き。カムリハイブリッドにはない。エクステリア：　（１）６灯ランプ（前後３連）が個性をを演出。　（２）全幅１７７５ｍｍと１．８ｍ以内におさまっており、国内での使い回しに最適。　（３）リアバンパー内組み込み式ディフューザーの日本車初の採用は評価したい。　（４）横からみたスタイルも良い。安全・快適装備：　（１）自動防眩ルームミラー　（２）左右独立温度コントロールフルオートエアコン　（３）プラズマクラスターとセカンダリーベンチレーション。　（４）助手席専用オーディオスイッチ設置は評価。その後の車にあまり見かけないのは残念。　（５）クッション長電動調整機構が運転席だけでなく助手席にもある。（８ウエイパワーシート）　（６）６：４分割式トランクスルー機構は役に立つ。　（７）手動式ではあるが、後席もリクライニング可能であること。　（８）冷温風を後席へ送る吹き出し口が標準装備。　（９）デュアルリンク式ヒンジ採用のトランクリッドはトランク内が制約されず、有益な装備。　（１０）中古車で売却した時の査定は悪くなかった。中古車市場では年式の割に走行距離の少ないＬパッケージ車はあまり出回っていない模様。　【悪い点】インテリア：　（１）メーターフードの樹脂の安物プラスティック。何とかできなかったのだろうか。これだけで、インテリア全体の上質なイメージを落としている（高級感を完全に払しょくしている）。エクステリア：　（１）無理して探さない限り、特段指摘する点はない。安全・快適装備：　（１）ランバーサポート調整機構がない。腰が疲れることがある。ＡＢでドイツ製のサポートクッションを購入した。　　　コペンのレカロシートは疲れないのに（家内の評価）　（２）ＭＤプレーヤーがない。【その他】　（１）トランクを閉めたときの音が安物の鉄板の音を連想させ、毎回閉めるときに非常にがっかりする。コスト削減の影響なのか。音への配慮は感じられない。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年07月31日

markxcopen: 愛知県名古屋市緑区

マークＸ

4.1

【所有期間または運転回数】半年【総合評価】子供がいるけどカッコいいスポーツカーに乗りたい。そんな方を満足させる車です。【良い点】外観のエアロと高級感＆スポーティなインテリア　レギュラーガソリン仕様で財布にやさしい。【悪い点】加速がもう少しほしいかな。あと燃費がリッター１０くらいなのであまり良くない。

トヨタ/マークＸ

投稿日：2014年11月16日

たかし5699: 埼玉県川越市

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