ホンダ アコードハイブリッド

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住所

静岡県浜松市中央区初生町４９４－３

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月～金曜日10：00～18：30、土・日曜日10：00～19：00

定休日

水曜日・第2，3火曜日

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車両状態

走行距離	5.8万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2017(平成29)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ホワイトオーキッドパール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	412
その他	－
全体のサイズ	495 / 185 / 147
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4945x1850x1465mm
車両重量	1600kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	30.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	145ps(107kW)/6200rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

安心のメーカー＆自社保証付

メーカー保証の新車保証継承から中古車の自社保証にてお客様のカーライフをサポートさせて頂いておりますので安心してお買い求め頂けます。

販売店情報

正規ディーラー

（株）ホンダカーズ浜松　初生店

住所	コピーコピーしました 433-8112 静岡県浜松市中央区初生町４９４－３ MAPを開く
TEL	0078-6049-2669 無料電話
営業時間	月～金曜日10：00～18：30、土・日曜日10：00～19：00
定休日	水曜日・第2，3火曜日

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キャンペーン

いつでも幅広い車種の試乗頂けます！

新車種も続々リリース中！
弊社はホンダディーラーです。中古車も販売しておりますが新車ももちろん力を入れております！各種試乗車も取り揃えお客様のご要望にあった車種をご提案させて頂きます。人気車いっぱいのホンダ車を是非店頭で体感して下さい！

スタッフ紹介

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：4

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

だい: 2024年08月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダヴェゼル

満足のいく価格で購入できました。 ...もっと見る

にし: 2022年08月21日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダアクティトラック

とても良い対応ありがとうございます。 ...もっと見る

S: 2022年08月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＶＡＮ

NVAN4WDありがとうございます！ ...もっと見る

まりこのさく: 2014年06月10日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダアクティバン

非常に良い買い物ができました。同じ県内とはいうものの、８０キロ程離れている納車に際し、登録・納車費用の追加無しに行っ ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

Ｎ－ＶＡＮ

支払総額 (税込)(リ済込・追): 125.6万円

車両本体価格 (税込): 118.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	3.0万km

フリードハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込・追): 189万円

車両本体価格 (税込): 174.5万円

年式	2023(令和5)年
走行	6.8万km

フリードハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込・追): 155.1万円

車両本体価格 (税込): 145万円

年式	2018(平成30)年
走行	6.1万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

アコードハイブリッド

支払総額 (税込): 198.9万円

車両本体価格 (税込): 189.8万円

年式	2018(平成30)年
走行	5.1万km

アコードハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	53

１０代目。

4.4

【所有期間または運転回数】【総合評価】アコード、なが～い歴史で１０代目がデビュー。アメリカや中国では超高級的な存在で大人気。国内ではセダンよりＳＵＶの多目的が人気で国産セダンは皆無状態。輸入外国セダンばかり売れる国内は異常現象？レジェンド、堂々たるホンダのフラッグシップセダンの流れでアコードも素晴らしい高級車。【良い点】高級セダン。【悪い点】最近のホンダマスクでアクが強く日本人好みでない。アコードは何処に行くのタイトルを掲げられてアメリカや中国の方々用でいいのでは？日本人はドイツセダンばかり好きで国産セダンはいらない？

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2019年12月28日

アコアコ: 神奈川県立川崎市宮前区

ライバルを凌ぐ経済性の高さ

4.1

【総合評価】　２０１３年６月にフルモデルチェンジ。９代目となるアコードはハイブリッド専用となり、ボディもセダンのみとなった。ボディサイズの拡大で堂々とした印象を与え、キャビンも大人４人が快適に過ごせる広さが確保されている。トランクルーム奥に駆動用バッテリーが備わるためにトランクスルー機構は付かず、奥行きもやや短め。３８１Ｌの荷室容量も少々物足りない。パワーユニットは２Ｌ直４エンジンに２モーターの組み合わせとなる。モーターの起動トルクが大きいおかげで実用域でも扱いやすく、１．６トンのボディの重さをまるで意識させない。乗り心地と操縦性のバランスも良好だ。【良い点】　コンパクトクラスにも負けない抜群の経済性。一般道でも２０ｋｍ／Ｌ前後の燃費が得られる。【悪い点】　取りまわし性はいまひとつ。ボディの大きさも気になる。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2014年10月25日

一条孝

セダン

3.6

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】ハイブリッドいい車です。セダン頑張ってる。レクサスＬＳやセンチェリーがフルモデルチェンジ、セダンの巻き返しか？トヨタ頑張っていい車だしてる。ホンダは？？？アコードはアメリカでは大人気だが国内ではなぜか受けない。レジェンドもいい内容だがエクステリアデザインが問題で全然売れていない。フラッグシップセダンだが、、、、。アキュラはかっこいいが。ホンダの戦略が下手なのか国内は売る気ないのか、開発陣頑張れ。【良い点】真面目な車作りしてる。中身は素晴らしいが外見は？【悪い点】高そうな車に見えないのかま残念。価格設定と内容が合わない？日本人向けには難しいか。パワーと無敵ターボのホンダがみたいが。セダン不人気のなか、売れるセダンもあるが。何かが足りないぞホンダ。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2017年10月11日

高級。: 神奈川県川崎市宮前区

先代アコード、新型シビック、低重心で楽しめる運転ができる

4.1

【このクルマの良い点】先代の最終型アコードハイブリッドが今買い時。高級感や静寂性が抜群、サイズ的に国内運転はしやすい。パワーは充分で実燃費もリッター２０キロ前後は立派。【総合評価】現行アコードのサイズが大きくなりすぎてセダン不人気もあり国内セダンはエスユーブイに押されていて残念。先代アコードハイブリッドはサイズ感がよく買いやすい価格になり程度のいい個体がたくさんある。新型シビックハイブリッドとサイズやかっこよさが被る。シビックはスポーティーで乗り心地や運転が楽しめて実燃費もよくアコード超えをしてる意見もあり。シビックはハッチバックにしてかっこいいスタイル、アコードも捨てがたい存在。他社のセダンより運転が楽しめるホンダ、カタログではわからないところがあり乗ればワクワク感はやはりホンダ。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2023年05月03日

ZZ五十鈴: 神奈川県川崎市宮前区

こだわりのセダン

3.6

【所有期間または運転回数】１０月初旬に納車され、１週間後に往復４００ｋｍのドライブ実施【総合評価】良いと思います。購入の際にはカムリハイブリッドの特装車を買う予定でしたが、家族の猛プッシュでアコードハイブリッドにしました。大きな差はなかったので、家族の気持ちに負けました。最先端のエンジンと、スタイリッシュなサイドビュー」が気に入っています。【良い点】ミッドセダンとしては合格点の燃費と、モーター駆動に重きを置いたエンジンにより、ＦＦなのに後ろから押し出すような加速感が良いです。安全装備も完備されていて、特に高速道路での走りに安心と安定感があります。【悪い点】サイドビューは素晴らしいが、ウルトラマンに出てくるメフィラス星人みたいなマスクと、アクセルワークとリンクしていないエンジンの鼓動が残念。もう少し静寂性があればと思います。後は、トランクの狭さ！紹介ＶＴＲでは、無理矢理ゴルフバッグを３つ収納していますが、現実として２つかなと思います。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2015年10月13日

向こう傷のちょんぼ: 静岡県浜松市東区

文句なしの性能を兼ね備えた他と一線を画するハイブリッド車

4.1

【このクルマの良い点】プリウスなどの一般的に普及しているハイブリッドカーとは違い、アコードは走行時、基本モーター出力。ガソリンエンジンは、バッテリー充電用の発電機というハイブリッド車です。いくつものハイブリッド車を乗り継いできましたが、このアコードに採用されているハイブリッドシステムが完成型だと個人的には思っています。ハイブリッド車のメリットである静粛性や省燃費性能を維持しながら、モーター走行ならではのトルクフルな加速感が加わり、高級セダンに必要な要件を全て満たしていると実感。ホンダ車といえば高回転までよく回るエンジンを搭載し、スムーズで楽しいドライビングが定番ですが、このアコードはもう別次元と言っても過言ではありません！　こういった車を他社に先がけて市場に投入するあたり、ホンダイズムを感じます。また、インテリアの質感にも注目したいところ。特徴的な装備としては、やっぱりツインモニターでしょう。ナビ画面が独立しており、エアコンやオーディオ画面とは別になっているので、操作性や視認性が非常に良いです。【総合評価】車両価格は４００万超えと、そこそこいい値段だったので購入時は正直、ちょっと高いなと思いました。しかし、そんな価格が気にならないくらい驚かされたのが、燃費の良さです！　以前プリウスに乗っていたことがあるので比較してみますが、たった１９９３ｃｃなのにまプリウス並みの低燃費を誇ります。内装に関しては、落ち着いた黒がベースなので高級感を感じられるところがお気に入りです。その他の装備も、オプションで何かを追加する必要がないくらい充実しているので、上級グレードのＥＸを購入して良かったなと思っています。静粛性も高いので、加速してもうるさくありません。特にモーターのみで走行するときは非常に静かなので、快適に運転できます。正直アコードハイブリッドに関しては満足しているところが多いので、不満に思うようなところはほぼありません。あえて挙げるとすれば、もう少しトランクルームが大きかったら良かったかなということぐらいでしょうか。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2022年06月09日

空の上のジェルヴェー...: 滋賀県長浜市

新型。

4.0

【所有期間または運転回数】ディーラー【総合評価】新型アコードデビュー。賛否が分かれるデザインで売行きは？メーカーの販売台数も少なく如何なもの。車の中身は２モーターで実燃費もよく素晴らしいセダン。スタイリュシュなデザインで高級感はうすいが上品。【良い点】２モーターハイブリッド車。レジェンドはサイズ的に大きいのでアコードサイズがベスト。【悪い点】国内受けは？インサイトと見間違えそうな似たデザイン。１モーターハイブリッド車がかなり厳しい状況で２モーターハイブリッド車に変わる証？デザイン重視にふればアコードのネームバリューはあるから売れるが。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2020年02月21日

デザイン。: 神奈川県立川崎市宮前区

かっこいい完璧なミドル高級セダン、乗りたくなるアコードオーラ

4.7

【所有期間や運転回数】ディーラー【このクルマの良い点】実車はすごくきまっていてかっこいい。紳士の高級セダンでブラックは素晴らしい。バランスいいデザインは前モデルになって人気がでそうなセダン。内装もクラウンより乗り心地がよくパワーもあり実燃費もいいミドルセダンでは大注目。セダン人気の立て役車としてクラウンとアコード、頑張ってほしい。【このクルマの気になる点】新型アコードのデキは素晴らしく前モデルより数段よくなってデビューしてますが、セダン人気は今、国内では下の下みたいで新型アコードも危うい？エクステリアデザインのスタイルが一番大切で売行きに左右しますが、新型アコードは？中身は最高ですが、前モデルがかっこいいか？【総合評価】前モデルの最終モデルだけあって完璧なミドルセダン。走り、静寂性、実燃費などなど最高級なホンダ車。セダン人気の復活が楽しみ。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2020年06月14日

しな乃: 神奈川県川崎市宮前区

安い速い燃費いい総合的によく出来た車

4.7

【このクルマの良い点】安い１００万円以下で買える所。リチウムでバッテリーの寿命が長い所。リッター２０いく所。でかいので存在感がある所。加速が良い所。【総合評価】今までクーペ、軽自動車、コンパクトハッチバック、ＳＵＶ、ミニバンと１０台以上所持してきたがセダンは初。セダンの中でも大きいと言われる割に運転しやすく感じた。駐車時は左ミラーが連動して下り見やすくなっている。燃費は信号の多い下道でも２０キロは確実。デメリットでよくあげられる唸り音は自分は気にならないのでむしろがんばって充電してるのが伝わるので良い。ナビはスマホしか使わないので補助的な感じであれば我慢できるレベル。不人気なので安くてカッコいい車を探してる人にはぴったりな車種だと思う。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2024年01月14日

きど: 静岡県袋井市

気持ちよく走れる次世代ハイブリッド

4.0

【総合評価】　アコードハイブリッドは、エンジンをモーターがアシストするのではなく低中速域の駆動源を主にモーターとした次世代型ハイブリッド。エンジン車というよりは電気自動車に近い走行感覚です。エンジンのビート感はなく、あるのはモーターならではのどこまでも伸びている感じと爽快感。これを“新しい”と感じるか“クルマらしくない”と感じるかは好み次第ですが、ガソリン車と違う感覚なのは間違いありません。個人的には嫌いじゃない、というかこういうのも好きです。三菱のアウトランダーＰＨＥＶに近いですね。【良い点】　燃費のよさです。街乗りでも大人しく走る高速道路でも、だいたい２０ｋｍ／Ｌ弱の燃費となりました。この車体サイズと重量考えれば、この数値は素晴らしいですね。それからアクセル操作に対する加速のリニアさも、さすが「走りのホンダ」と実感しました。【悪い点】　速道路を飛ばすと、燃費計の数値はどんどん悪くなっていきます。とはいえ、普通のガソリン車よりはいいですが……。

ホンダ/アコードハイブリッド

投稿日：2015年01月26日

工藤貴宏

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