ホンダ アコードハイブリッド 【ライバルを凌ぐ経済性の高さ】のレビューをご紹介

ホンダ アコードハイブリッド[2013年06月]

投稿者評価

平均

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ライバルを凌ぐ経済性の高さ 投稿日:2014年10月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【総合評価】
 2013年6月にフルモデルチェンジ。9代目となるアコードはハイブリッド専用となり、ボディもセダンのみとなった。ボディサイズの拡大で堂々とした印象を与え、キャビンも大人4人が快適に過ごせる広さが確保されている。トランクルーム奥に駆動用バッテリーが備わるためにトランクスルー機構は付かず、奥行きもやや短め。381Lの荷室容量も少々物足りない。パワーユニットは2L直4エンジンに2モーターの組み合わせとなる。モーターの起動トルクが大きいおかげで実用域でも扱いやすく、1.6トンのボディの重さをまるで意識させない。乗り心地と操縦性のバランスも良好だ。

【良い点】
 コンパクトクラスにも負けない抜群の経済性。一般道でも20km/L前後の燃費が得られる。

【悪い点】
 取りまわし性はいまひとつ。ボディの大きさも気になる。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 ドライブ
特徴
荷室 燃費 安全装備 操作性

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一条 孝

  • 312投稿
  • 4016いいね
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アコードハイブリッド

総合評価

4.2
(53件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 4.4 4.2 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 4.5 4.1

おすすめレビュー

新型。

  • ホンダ /アコードハイブリッド
  • LX
  • DAA-CR7

投稿日: 2020年02月21日

10代目。

  • ホンダ /アコードハイブリッド
  • EX
  • DAA-CR7

投稿日: 2019年12月28日

インパクトがうすい?

  • ホンダ /アコードハイブリッド
  • EX
  • DAA-CR7

投稿日: 2020年02月24日

アコードの名にしては乗り心地が超高級で最高なスホーティセダン

  • ホンダ /アコードハイブリッド
  • LX
  • DAA-CR7

投稿日: 2020年06月13日

すばらしい

  • ホンダ /アコードハイブリッド
  • EX
  • DAA-CR7

投稿日: 2019年12月20日

巷の評価よりもいいクルマ

  • ホンダ /アコードハイブリッド
  • LX
  • DAA-CR6

投稿日: 2019年10月22日

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