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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
ディーラー
【総合評価】
新型アコードデビュー。
賛否が分かれるデザインで売行きは?
メーカーの販売台数も少なく如何なもの。
車の中身は2モーターで実燃費もよく素晴らしいセダン。スタイリュシュなデザインで高級感はうすいが上品。
【良い点】
2モーターハイブリッド車。
レジェンドはサイズ的に大きいのでアコードサイズがベスト。
【悪い点】
国内受けは?
インサイトと見間違えそうな似たデザイン。
1モーターハイブリッド車がかなり厳しい状況で2モーターハイブリッド車に変わる証?
デザイン重視にふればアコードのネームバリューはあるから売れるが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【総合評価】
アコードハイブリッドは、エンジンをモーターがアシストするのではなく低中速域の駆動源を主にモーターとした次世代型ハイブリッド。エンジン車というよりは電気自動車に近い走行感覚です。エンジンのビート感はなく、あるのはモーターなら...
投稿日: 2015年01月26日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:2014年6月 〜
【総合評価】
経済性は優れていますが、衝突軽減装置の誤作動が多く、リコール後も意図しない急減速を経験しました。
【良い点】
経済性は優れています...
投稿日: 2015年08月22日
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【総合評価】
経済的です。上品な運転をするようになりました。
【良い点】
燃費がほんとによくて笑ってしまいます。
【悪い点】
トランクルームがせまいことです。ハイブリッドだから無い物ねだりなのかも知れませんが。
投稿日: 2014年05月10日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
ハイブリッドもいいが、海外では強力な1500ターボがある。パワーも充分、ホンダパワー凄いなー。
国内ではダウンサイジングや小排気量は不人気。
国内は2000ターボで燃費よければ...
投稿日: 2017年07月17日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
最近、アコードの試乗車が少ないなか試乗できましたので試乗してきました?
グレードはEXの1グレードのみで価格は430万円で込み込みで500万円にせまる価格。どの車の価格が年々アップ...
投稿日: 2020年02月24日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
アコードも新型がデビュー。
レジェンドなどの高級セダンに力入れてるホンダ、アメリカではセダンもSUVも大人気で海外に強いホンダ。多段が多くなりやはりCVTより楽しませてくれる多段式がベ...
投稿日: 2018年02月11日
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