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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
10月初旬に納車され、1週間後に往復400kmのドライブ実施
【総合評価】
良いと思います。購入の際にはカムリハイブリッドの特装車を買う予定でしたが、家族の猛プッシュでアコードハイブリッドにしました。大きな差はなかったので、家族の気持ちに負けました。
最先端のエンジンと、スタイリッシュなサイドビュー」が気に入っています。
【良い点】
ミッドセダンとしては合格点の燃費と、モーター駆動に重きを置いたエンジンにより、FFなのに後ろから押し出すような加速感が良いです。安全装備も完備されていて、特に高速道路での走りに安心と安定感があります。
【悪い点】
サイドビューは素晴らしいが、ウルトラマンに出てくるメフィラス星人みたいなマスクと、アクセルワークとリンクしていないエンジンの鼓動が残念。もう少し静寂性があればと思います。
後は、トランクの狭さ!紹介VTRでは、無理矢理ゴルフバッグを3つ収納していますが、現実として2つかなと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
令和元年7月購入。運転は毎日。
【総合評価】
とにかく燃費がいい。
【良い点】
デカイ、重い割に走りは軽快。EV走行時はとても静かで落ち着く
【悪い点】
良い点として軽快と書いたが悪く言...
投稿日: 2019年10月22日
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【所有期間または運転回数】
ハイブリッド。
【総合評価】
2000ハイブリッドは実燃費平均リッター20キロ前後。燃費いいセダンで日本でも一部には大人気。セダン不人気な国内では隠れた先駆車。静かで車重もハイブリッドにしては軽く軽快で...
投稿日: 2018年11月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
セダンは売れない中、なんとかハイブリッドで頑張ってる。
国産にしてはましなほう。
他社のセダンはひどすぎて見たくもない。
【良い点】
ましなハイブリッド。
【悪い点】
...
投稿日: 2017年06月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
最近、アコードの試乗車が少ないなか試乗できましたので試乗してきました?
グレードはEXの1グレードのみで価格は430万円で込み込みで500万円にせまる価格。どの車の価格が年々アップ...
投稿日: 2020年02月24日
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【総合評価】
上質な乗り心地、スムーズな加速。ドライブが楽しくなる車
【良い点】
燃費が安定している。室内も広々。
【悪い点】
横からのシルエットに高級感が欲しい。
投稿日: 2013年09月03日
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【所有期間または運転回数】
1年半 通勤
【総合評価】
個人的にはとても気に入っています。
迷っているなら一度試乗する価値はあると思います。
先代までのアコードと比較する方がおられますが、この車は日本ではインスパイアの後継...
投稿日: 2015年01月09日
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