プジョー ２０８

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住所

福井県福井市新保町２７－５２

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10:00～18:30

定休日

月曜日

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車両状態

走行距離	2.9万km
修復歴	なし
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車検	2026(令和8)年4月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021年
排気量	1200cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT8速
過給器	ターボチャージャー
車体色	パールブラック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	275
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4095x1745x1465mm
車両重量	1160kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	17.9km/リットル
JC08モード燃費	22.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	100ps(74kW)/5500rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

全車１年間、走行距離無制限の安心保証付き。オプションプランで更に２年間にすることも可能！全国のディーラー様もしくは、一般整備会社様にて保証修理を受けることが可能となります！

保証項目: 計267項目
エンジン機構・エアコン機構・ブレーキ機構・動力伝達機構・ステアリング機構・ドア機構・その他純正ナビゲーションなど装備品も対象となります。保証項目詳細はスタッフまでお気軽にお声掛け下さい！

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格
車体価格の８０％が上限となります

免責金: 無し

保証修理 受付先: 全国のディーラー様もしくは、一般整備会社様にて保証修理を受けることが可能となります！

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 中部陸運局指定工場、コンピューター診断機完備の当社サービスにて１２か月法定点検、法定整備を施します。販売だけでなく、多くのお車をメンテナンスしてきた経験と実績で大切なおクルマのメンテナンスを行います。

さらに詳しく

ＥＳＴＡＶＩＡ独自のアフターサービス

豊富な知識と経験でお客さまのカーライフをサポート致します。お乗換えのご提案までトータルでお任せください！

国産車と同等の保証！

登録日より１年間走行距離無制限保証！さらにオプションでプラス１年間の延長プランをご用意いたしております。全国の提携工場で保証修理を受けることも可能です。

販売店情報

輸入中古車専門店　ＥＳＴＡＶＩＡ福井　ＡＯＩインターナショナル㈱

住所	コピーコピーしました 910-0832 福井県福井市新保町２７－５２ MAPを開く
TEL	0078-6044-5645 無料電話
営業時間	10:00～18:30
定休日	月曜日

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「ＥＳＴＡＶＩＡ」とは　スペイン語で”初舞台”を意味する「ｅｓｔｒｅｎｏ（エストレーノ）」に　英語で”経由”を意味する「ＶＩＡ（ビア）」を加えた造語です。　お客様に当店を通して輸入車を初めて購入する機会を舞台と捉え、　厳選された上質な輸入中古車と、それに伴う高級感あるショールームで特別な高揚感を体感していただきたいと思っています！

スタッフ紹介

ＥＳＴＡＶＩＡの“コンシェルジュ”がご対応致します

輸入車を探し、お乗りになられる“時”を私たちがサポートさせて頂きます。初めて輸入車をお考えの方には基礎知識からメンテナンスの解説などご不明点などへのフォローを。拘りのお車選びの方には、車のプロとしてきめ細かなサポートをさせて頂きます。どうぞお気軽にお声掛けくださいませ。

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：88

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.9

やなさん: 2024年10月16日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷＸ３

説明も丁寧で親近感あるご対応でありがとうございます。明るい接客でまたここで購入して良かったと思っています。 ...もっと見る

お月さま: 2023年12月24日

★★★★☆ 4.0

購入した車フォルクスワーゲンポロ

とても丁寧に対応していただきありがとうございます。これからお世話になります。 ...もっと見る

シュウペイ: 2023年01月04日

★★★★☆ 4.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

初めての車購入でわからないことばかりでしたが、購入までのフォローや必要書類等をご説明頂けました。大変感謝しております ...もっと見る

hiro: 2022年10月14日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＢクラス

大変良かったです。ありがとうございました。 ...もっと見る

ゆきっしゅ: 2022年09月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷＸ１

熱心にいろんな質問に答えて下さり、とても親切でした。 ...もっと見る

yoshito: 2022年04月03日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＡ３セダン

ご丁寧にして頂きありがとうございます。 ...もっと見る

Y.O: 2022年04月03日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ１シリーズ

スピーディーな対応に感謝いたします。 ...もっと見る

charchan: 2022年04月03日

★★★★★ 5.0

購入した車プジョー２００８

車も100点はなまる！とっても満足です。 ...もっと見る

パプア: 2022年04月03日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフ

丁寧に気持ちよく対応していただき感謝しています。ありがとうございました。 ...もっと見る

はる: 2022年02月15日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンＴ－クロス

突然の訪問にも関わらず、丁寧に対応して頂きました。初めての輸入車購入でわからない事などが多くあったのですが、 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

２０８

支払総額 (税込)(リ済込): 218.8万円

車両本体価格 (税込): 206.4万円

年式	2021(令和3)年
走行	1.9万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

４シリーズ

支払総額 (税込)(リ済込): 463.6万円

車両本体価格 (税込): 449.9万円

年式	2022()年
走行	1.8万km

Ｘ３

支払総額 (税込)(リ済込): 533.2万円

車両本体価格 (税込): 519.9万円

年式	2023()年
走行	2.1万km

Ｘ５

支払総額 (税込)(リ済込): 599.9万円

車両本体価格 (税込): 579万円

年式	2021()年
走行	2.0万km

この販売店の在庫一覧

２０８の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	30

とても気に入っています！

4.7

【所有期間または運転回数】購入して１年２ケ月になりました。【総合評価】とても満足しています。日本のコンパクトカーとは違って、どこにも手抜きがありません。人間が安全に快適に使うことができて、しかも美しさが有る、それがフランス車・プジョーです。【良い点】・デザイン：一見日本車と変わりはないですが、よく見ると芸術品の様なラインです。・内装：余分な電装品などがなく、スッキリしています。・エンジン：カタログではわずか８２ｐｓですが、もっとパワーが有るように感じます。・足回り：しっかりと地面をつかんでいる走りで、安心して乗れます。・ハンドリング：重すぎず軽すぎず、思いどうりのラインで走れます。・シート：しっかりと身体をホールドしてくれます。長時間でも疲れないです。・車体感覚：バックソナーが標準で装着されていて、とても便利です。【悪い点】悪い点は特にないですが、ＥＴＧの変速パターンには特徴が有ります。１速から２速へアップする際に、パワーが抜ける感覚が有ります。現代の日本車のオートマに慣れきった方は「何これ？おかしいんじゃないの？」と感じるかも知れません。マニュアル車を知っている方は、マニュアルモードにすれば、面白い運転ができると思います。私も、いつもマニュアルモードにして、パドルシフトで楽しんでいます。

プジョー/２０８

投稿日：2015年08月11日

ひろたろう: 愛知県名古屋市中区

いい車です

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】サイズ感も良く、低燃費で・走りも満足しています。【良い点】【悪い点】

プジョー/２０８

投稿日：2018年07月02日

tkk.ryu1: 鳥取県倉吉市

6ATのプジョーを選ぶ

4.1

【所有期間または運転回数】納車して１０日経ち、高速・街乗りと走ってみました。【総合評価】数あるコンパクトハッチバックの中でプジョー２０８に決めました。理由は販売店ての試乗です。５人で試乗、国産ＣＶＴの感覚に慣れているせいか、走り出しこそ揺すられ感はありましたがすぐに慣れ、アクセルレスポンスの良さと低速からのトルクフルな走りに衝撃すら覚えました。とても１２００ＣＣのエンジンには思えません。選んだのは安全装備が充実したハイエンドグレードのアリュールシエロパッケージ。特にパノラミックガラスルーフがとても気に入ってます。【良い点】・同クラスの国産車にはない内外装の品質・塊感のある飽きの来ないボディーデザイン・６ＡＴターボのスポーティーな加速感・国産車にはないシートの座り心地・コンパクトなハンドル径・意外に広い後席の居住空間（後席に乗る人は足のつま先が前席のシート下に入ります）・ラッゲージルームの広さ（メジャーで寸法を測ったら幅１００ｃｍ、奥行７０ｃｍありました）・全長４Ｍを切るサイズでの取り回しの良さ・高速走行の静粛性（高速道路での６速巡航時１００Ｋｍ／ｈで２１００回転くらい）【悪い点】・収納スペースが小さい（車検証・取説の入った冊子すらグローブボックスに入りません）・ドアの重さ（背の低い妻が乗り降りする際に文句を言ってました）

プジョー/２０８

投稿日：2016年12月13日

ポプラ: 練馬区

六本木。

4.3

【所有期間または運転回数】六本木ヒルズ【総合評価】プジョー最新の２０８など展示車があり５０８などの試乗車は予約でイッパイ情態。モーターショーに参加しなくても知名度や注目度は最高。新型２０８やＥ２０８はかっこいいスタイルでプジョーらしい。リフターも展示車があり超楽しみな１台。リフターはなんでもありでよくできてる感じの車。ＳＵＶに似た家族持ち的なファミリーカー。フランス車の過激なライバル視は面白い。【良い点】かっこいい。最近のフランス車はイケてる。プジョーらしさが生かされている。やはり実車を見なくては、よさがわからない。見れば発見が多くよりいい車に見えてしまう。Ｅ２０８は最高に街乗り仕様的でおしゃれなプジョーにはピッタリ。コンパクトＥＶが到来してＥＶ社会の幕開け。無駄なく仕上げられてるのは最近の車ぽっくいい。特にＥパワーや１５００ディーゼルの実燃費のよさは素晴らしい。モーターショーに輸入車が参加しない現状でも売れすじは売れる。【悪い点】リフターは先行予約が残りわずかなのは残念。シトロエンとの外見や中身の対決は見物。カングーのいい所は入れて、気になる箇所はてを加えてデビューすれば後だしの特権、売れすじになるがカングーマニアのライバルになれるか？安全装備から最新機器など現代車リフターはやはり素晴らしい感じ。

プジョー/２０８

投稿日：2019年10月26日

デキスギ。: 神奈川県立川崎市宮前区

２０８、２００８は絶品車。ＰＳＡの天下はこれから。

4.4

【所有期間や運転回数】拝見。【このクルマの良い点】クルマでいこう、アワード２０２０　第１位は当たり前。デザインや内装、走りから楽しさは絶品。【このクルマの気になる点】２００８があれば２００８だが。第２位や第３位の国産は？イマイチだが。【総合評価】ＰＳＡは車社会の天下一品。素晴らしい作品。

プジョー/２０８

投稿日：2021年01月04日

ターボの進化。

お洒落な気分になれる

3.7

【総合評価】　先代よりもコンパクトに生まれかわった車体は、「コンパクトってこのくらいがいいよね」と思えるサイズ感。新しいパワートレインは１．２Ｌの３気筒自然吸気エンジンに自動変速機能付きのクラッチレスＭＴ（ロボタイズＭＴ）の組み合わせで、このトランスミッションの動きは従来の同タイプに比べてかなりスムーズになっていることを確認できた。【良い点】　洗練されたスタイルとなんとなくお洒落な雰囲気。軽快なハンドリングも楽しめる。新パワートレインは燃費も優れる。【悪い点】　これといってないけれど、しいて言えば新パワートレインの動力性能は山道などではやや物足りない。元気よく走りたい人は、１．６Ｌモデルを選ぶことをオススメ。

プジョー/２０８

投稿日：2014年10月27日

工藤貴宏

プレミアム　１．２Ｌ

4.9

【総合評価】最高です。【良い点】インテリア、エクステリアともすばらしい。コンパクトカーで、ここまで高級感を感じられるものが他にない。乗っていて気持ちが良くコンパクトカーであることを忘れてしまう。加速や走りにパワー不足は感じません。エンジン音も気になりません。【悪い点】２ペダルＭＴのため、街中で走るにはＡＴと比べスムーズさに欠ける。ダッシュボードに車検証入れが入らない。スマートキーのオプションがない。キーを差し込む場所が夜だと分かり難い。

プジョー/２０８

投稿日：2014年06月03日

２０８のファン: 岐阜県関市

新型２０８

4.3

【所有期間または運転回数】拝見。【総合評価】新型２０８、リフターなどなどプジョーの新世代ワールド拝見。最近のフランス車は勢いがすごくどれも魅力的で機能的、超かっこいい車ばかり。新型２０８はプジョーらしくコンパクトどＥＶ車もデビュー間近で楽しみな１台。価格設定や走行距離などＥＶのネックな箇所をクリアしていて２０２０年が楽しみ。【良い点】エクステリアデザインはもちろん、性能や走りなど国産にはない魅力的な１台。フランス車恐るべし。かっこよすぎで日本で売れまくる？【悪い点】内燃機関車とＥＶ車のエクステリアデザインが変わらなく差別化しない所や価格設定が国産車に近くニクイ。コンパクトな魅力車は国産車の得意分野なのに国産車に魅力車がない？

プジョー/２０８

投稿日：2019年10月19日

パリパリ909: 神奈川県立川崎市宮前区

質は万全、乗ればわかるよさは国産にない感動、買いやすい２０８

4.1

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】インポートカー受賞は、２０８以外ないとはわかっていましたが、やはり２０８や２００８は素晴らしくいい車。他にはない個性的なデザインと上品な内装はかっこいい車の証で年齢に関係なく乗れる一台。乗ればわかるよさと走り出すヒトコロガシで特徴と感動がありいい空間。コンパクト車でも手抜きなし、チャチくなく国産車とは大違い、やはり素晴らしい。【このクルマの気になる点】２００８も候補にあればわからない存在で面白かったが。輸入車、まして知名度があまりなくアバンギャルドなフランス車、ドイツ車をおさえては立派。そして売れていてディーラーは２０８や２００８目当てばかりで大盛況。カーオブザイヤーを受賞しても売れる車とは限らないからインポートカー受賞は価値ある受賞。まして評論家意見、オーナーになる側とは目線が違うからあまり参考にはならないが。まあ、価値ある２０８は本物とオーナー意見もありやはりアッパレ作品は間違いなし。【総合評価】車もよく広報マネージャーの方もよしで素晴らしいアピール度と表現さ、２０８が狭く感じれば２００８と対応は万全。車や広報の質は素晴らしく、国産メーカーも絶対見習うべき。２００８もオーナー評価は素晴らしくＳＵＶブームと被り大当たり車。３００８や５００８の立ち位置は？２０８と２００８で売れ方の大部分を占めていてＥＶは皆無状態でもガソリンターボ恐るべし。ガソリンターボにやはりパワーシートやパワーテールゲートはオプションでも必須アイテム。ＥＶの今後、距離のテコ入れと価格設定、充電場所の確保に期待大。

プジョー/２０８

投稿日：2020年12月09日

とら、ライオンの質。

軽快感ある走り味は名車２０５の再来

4.3

【総合評価】　２０７から２０８への世代交代では、プジョーはアッと驚くダウンサイジングを実践した。よりチャーミングになったスタイルを含めて、まさしく「２０５の再来」というイメージだ。そしてメカニズム面の注目点は、新開発の３気筒１．２Ｌユニットの投入。当初は５速ＭＴのみの設定だったが、遅れて２ペダルのＥＴＧも登場。このＥＴＧは、シングルクラッチ式のオートメーテッドＭＴだ。【良い点】　心臓が３気筒１．２Ｌというと、かったるい加速や安っぽいノイズ＆バイブレーションを想像する人もいるだろう。しかし、２０８はボディを小さくしただけでなく、大幅な軽量化も実現しているのがポイント。実用トルクが充実した３気筒の特性とも相まって、意外なほど活気のある走りを提供してくれる。３気筒特有の音振問題は皆無ではないが、それは走りを演出する「ビート感」と、好意的に捉えることもできる種類のものだ。全体には軽やかかつスムーズに回ってくれる。　ハンドリングに関しても、プラスの要素となっているのはボディの小ささと軽さ。キビキビとした身のこなしは、欧州Ｂセグモデルの中でもとくに秀でたもので、日常の移動でもフレンチコンパクトらしいファンな走りを味わわせてくれる。しなやかなサスがもたらす、快適な乗り心地も大きな魅力だ。【悪い点】　気になるのは、自動シフトにおけるＥＴＧのギクシャク感。シフトダウンは上手だが、シフトアップでつんのめり感を伴うことがある。それが気になるときは、手動シフトを試みてみるといい。アクセルペダルの「抜く」、「入れる」とタイミングを合わせれば、スムーズで気持ちのいいシフトができる。

プジョー/２０８

投稿日：2014年09月30日

森野恭行

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