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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車して10日経ち、高速・街乗りと走ってみました。
【総合評価】
数あるコンパクトハッチバックの中でプジョー208に決めました。理由は販売店ての試乗です。5人で試乗、国産CVTの感覚に慣れているせいか、走り出しこそ揺すられ感はありましたがすぐに慣れ、アクセルレスポンスの良さと低速からのトルクフルな走りに衝撃すら覚えました。
とても1200CCのエンジンには思えません。選んだのは安全装備が充実したハイエンドグレードのアリュールシエロパッケージ。特にパノラミックガラスルーフがとても気に入ってます。
【良い点】
・同クラスの国産車にはない内外装の品質
・塊感のある飽きの来ないボディーデザイン
・6ATターボのスポーティーな加速感
・国産車にはないシートの座り心地
・コンパクトなハンドル径
・意外に広い後席の居住空間(後席に乗る人は足のつま先が前席のシート下に入ります)
・ラッゲージルームの広さ(メジャーで寸法を測ったら幅100cm、奥行70cmありました)
・全長4Mを切るサイズでの取り回しの良さ
・高速走行の静粛性(高速道路での6速巡航時100Km/hで2100回転くらい)
【悪い点】
・収納スペースが小さい(車検証・取説の入った冊子すらグローブボックスに入りません)
・ドアの重さ(背の低い妻が乗り降りする際に文句を言ってました)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
208や2008目当てにディーラーは大忙し。車はあっても担当者不足で試乗も予約待ちで乗るのも一苦労。まれに見る大当たり車らしい。全てに完成されていて目を引くのは間違いなし。国産...
投稿日: 2020年10月10日
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【所有期間や運転回数】
貴重な新型208試乗。
【このクルマの良い点】
見た瞬間から感激。超かっこいい。朝から試乗のオンパレードで人気の高さがわかる。試乗して上品な高級コンパクトカーのイメージが強い。走りは文句なくパワーの100馬...
投稿日: 2020年08月30日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
クルマでいこう、アワード2020 第1位は当たり前。デザインや内装、走りから楽しさは絶品。
【このクルマの気になる点】
2008があれば2008だが。第2位や第3位の...
投稿日: 2021年01月04日
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【総合評価】
可愛いの一言に尽きる。
【良い点】
今のところ、同じ車を見ることが無い。気にいれば、すべてが良く見えるとの事(笑)。
嫁さん曰く、毎日見るものだから?(乗る)?気持ちがほんわかとするのが良いのと、
運転が楽(前の...
投稿日: 2014年06月16日
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【総合評価】
最高です。
【良い点】
インテリア、エクステリアともすばらしい。コンパクトカーで、ここまで高級感を感じられるものが他にない。乗っていて気持ちが良くコンパクトカーであることを忘れてしまう。
加速や走りにパワー不足...
投稿日: 2014年06月03日
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【総合評価】
価格の割に標準装備も十分です
【良い点】
足回りもしっかりして、小径のステアリングとあいまって操作がし易く、コーナリングが楽しい
【悪い点】
悪評だったギクシャク感はないけど、やっぱり4ATが残念
シフトア...
投稿日: 2013年02月11日
208(プジョー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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218.2
58.6