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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
納車して10日経ち、高速・街乗りと走ってみました。
【総合評価】
数あるコンパクトハッチバックの中でプジョー208に決めました。理由は販売店ての試乗です。5人で試乗、国産CVTの感覚に慣れているせいか、走り出しこそ揺すられ感はありましたがすぐに慣れ、アクセルレスポンスの良さと低速からのトルクフルな走りに衝撃すら覚えました。
とても1200CCのエンジンには思えません。選んだのは安全装備が充実したハイエンドグレードのアリュールシエロパッケージ。特にパノラミックガラスルーフがとても気に入ってます。
【良い点】
・同クラスの国産車にはない内外装の品質
・塊感のある飽きの来ないボディーデザイン
・6ATターボのスポーティーな加速感
・国産車にはないシートの座り心地
・コンパクトなハンドル径
・意外に広い後席の居住空間(後席に乗る人は足のつま先が前席のシート下に入ります)
・ラッゲージルームの広さ(メジャーで寸法を測ったら幅100cm、奥行70cmありました)
・全長4Mを切るサイズでの取り回しの良さ
・高速走行の静粛性(高速道路での6速巡航時100Km/hで2100回転くらい)
【悪い点】
・収納スペースが小さい(車検証・取説の入った冊子すらグローブボックスに入りません)
・ドアの重さ(背の低い妻が乗り降りする際に文句を言ってました)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.3 |
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【所有期間や運転回数】
比較拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいい、上品、おしゃれ。
無敵な存在でフランス車、恐るべし。
【このクルマの気になる点】
某車番組のBセグ乗り比べでは208のBセグ王車と比べては?
デザ...
投稿日: 2021年03月23日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
208、GTラインのラジュアリーで小気味いデザインで世界の賞を独り占め。当たり前といえば当然ですが、現代のプジョーやシトロエンはなにもかもよくでいていて感動作品。かっこよさから...
投稿日: 2020年10月24日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
コンパクトサイズで纏まっているスタイルはかっこいい。運転席、助手席は豪華に視界よく内装もおしゃれ。GTラインなら外観も内装も満点いく装備できまっている。タイヤノイズも気にならず...
投稿日: 2020年11月08日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
コンパクトでかっこいい、ヤバイくらいおしゃれでインパクトが高く安価。内装の上品さなど満足感ある高級車。走りの楽しさは国産車にない魅力。都会的な感あるフランス車は素晴らしく本物...
投稿日: 2020年10月31日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
クルマでいこう、アワード2020 第1位は当たり前。デザインや内装、走りから楽しさは絶品。
【このクルマの気になる点】
2008があれば2008だが。第2位や第3位の...
投稿日: 2021年01月04日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
インポートカー受賞は、208以外ないとはわかっていましたが、やはり208や2008は素晴らしくいい車。他にはない個性的なデザインと上品な内装はかっこいい車の証で年齢に関係なく乗...
投稿日: 2020年12月09日
208(プジョー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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211.8
63.6