マツダ ロードスター

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住所

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定休日

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車両状態

走行距離	12.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	1500cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	パールホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	470
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3915x1735x1235mm
車両重量	1010kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	17.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	131ps(96kW)/7000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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このクルマでローン仮審査

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

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安心のグー鑑定加盟店

中古車の状態は、専門家でなければなかなか分かりにくいものです。外観は綺麗に見えても内装や隠れた部分、修復歴の有無などほとんど分かりません。お客様に安心してお車を選んで頂く為に、当社の展示車は全て第三者機関の日本自動車鑑定協会の鑑定師が中古車を鑑定。プロが一台一台チェックします。

グー保証加盟店

Ｇｏｏ保証は、中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。全国５０００工場のネットワークを持っているので、旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心です。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

このクルマでローン仮審査

※オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
※本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）となります。
販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
※本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
※本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
※グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
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ローンシミュレーション

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

158万円

車両本体価格(消費税込)

146.2万円

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Aパック希望ナンバー

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.3万円
159.3万円

パック内容	自動車のナンバープレートにあなたの希望する番号を付けることができる制度です。特定の番号は抽選となるため詳しくはお問い合わせください。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック油脂類交換　ＭＴ車

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

3.9万円
161.9万円

パック内容	エンジンオイル＆エレメント、ミッションオイル、デファレンシャルギアオイル、クーラント（ＬＬＣ）、ブレーキオイルを点検・交換いたします（純正品相当を使用）※ＬＬＣは液量点検・補充となります。
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパック高硬度ガラス系ボディコーティング

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

11万円
169万円

パック内容	塗装面を磨き直し、ガラス系の被膜を形成します。純粋なシリカガラス（ＳｉＯ２）被膜を形成し、非常に高硬度で耐久性の高い被膜を得られるのが特徴です。
備考	－

Cパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

販売店情報

ガレージアール浦安店

住所	コピーコピーしました 272-0144 千葉県市川市新井３－１６－２３ MAPを開く
TEL	0078-6047-3576 無料電話
営業時間	10：00～19：30
定休日	火曜日※祝日は営業

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：150

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

まー: 2026年02月15日

★★★★☆ 4.8

購入した車ダイハツコペン

本日、3度目の実車両確認をさせて頂き、予算的にはオーバーしてたのですが、中古車なので、同じ個体の車は無く、お店も県内 ...もっと見る

t.i: 2025年07月27日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＣＸ－８

ご対応いただいた担当者の方がすばらしく、とても気持ちよく取引できました。 ...もっと見る

K: 2025年07月26日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

色々ご無理を言ったのに全て快く対応していただきました。車の説明も丁寧で大変感謝しています。 ...もっと見る

オーノ: 2025年07月13日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱ＥＫスペース

丁寧に対応頂き、ありがとうございました。今後ともよろしくお願い致します。 ...もっと見る

あいだ: 2025年07月05日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ１シリーズ

お世話になりました。大変爽やか、素早く、素敵。スリーエスなお店でした。ありがとうごさ。 ...もっと見る

つー: 2025年06月29日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダステップワゴン

納車までスムーズに対応して頂きました。今後とも宜しくお願い致します。 ...もっと見る

19歳エンスーさん: 2025年05月31日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトワークス

とても良心的な価格、上質なサービス、高度な顧客理解で文句のつけようがありません。 ...もっと見る

ヨッチ: 2025年05月28日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

タイトなスケジュールに、快く協力してくださり、無事間に合わせていただきました。とても親切丁寧で、心から感謝です ...もっと見る

お: 2025年05月18日

★★★★★ 5.0

購入した車アウディＡ７スポーツバック

故障箇所をしっかりと修理し納車していただいた。LINEを使用しスムーズにやりとりできた。 ...もっと見る

k: 2025年05月15日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

車好きなスタッフが多い。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

在庫確認・見積り依頼（無料）

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このクルマでローン仮審査

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【STEP1】

認証画面でグーネットを友だち追加してから「許可する」ボタンを押します

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この販売店の同一車種

ロードスター

支払総額 (税込)(リ済込): 128万円

車両本体価格 (税込): 119万円

年式	2001(平成13)年
走行	12.6万km

ロードスター

支払総額 (税込)(リ済込): 230.8万円

車両本体価格 (税込): 218.9万円

年式	2019(令和1)年
走行	4.3万km

ロードスター

支払総額 (税込)(リ済込): 68万円

車両本体価格 (税込): 59.2万円

年式	2005(平成17)年
走行	17.3万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

マーチ

支払総額 (税込)(リ済込): 83万円

車両本体価格 (税込): 75.6万円

年式	2014(平成26)年
走行	10.1万km

８６

支払総額 (税込)(リ済込): 145万円

車両本体価格 (税込): 137万円

年式	2012(平成24)年
走行	12.7万km

チェイサー

支払総額 (税込)(リ済込): 128万円

車両本体価格 (税込): 114.4万円

年式	1997(平成9)年
走行	15.5万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ロードスター

支払総額 (税込): 172.5万円

車両本体価格 (税込): 158万円

年式	2016(平成28)年
走行	9.2万km

ロードスター

支払総額 (税込): 159.3万円

車両本体価格 (税込): 147.2万円

年式	2015(平成27)年
走行	4.5万km

ロードスター

支払総額 (税込): 140万円

車両本体価格 (税込): 135万円

年式	1995(平成7)年
走行	17.3万km

ロードスターの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.0	投稿数	166

マツダロードスター2代目　6ＢＣ

3.7

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】旧式だけどそれはそれで楽しいです。【良い点】走っていて楽しい。オープンは爽快！【悪い点】ちょっとばたつく。乗り心地は決してよくない。現代のスポーツカーと比較にはならないが、そこがまたいい。シフトのカチット感は非常に良い。

マツダ/ロードスター

投稿日：2020年04月13日

かとちゃん、ぺ: 愛媛県伊予郡松前町

車の走り、楽しさはファーストカー。スポーツカーのブームNE。

3.4

【このクルマの良い点】バランスよくかっこいいライトウエイトのオープンカー。ソフトトップの気軽さ操作はＧＯＯＤ。ミッションが売れているが６ＡＴもシーケンシャルシフトで超楽しく都会の渋滞にはベスト。速くはないが軽い車重で車高や目線が低くスピード感はある。【総合評価】排気量アップのＲＦ、価格差やオープンの解放感ならソフトトップか？今の時代に２シーターのガソリンスポーツカーは受け入れがたいがロードスターは別格。車が熟成されていて末期モデルではなく最新装備やロックスターに使用されるロードスターはやはり素晴らしい車。ハイオクガソリン仕様は残念だが次期モデルのＮＥも期待大。

マツダ/ロードスター

投稿日：2022年04月09日

ZZ五十鈴: 神奈川県川崎市宮前区

今買えるスポーツカー

4.7

【このクルマの良い点】オープンカーだけど、幌ではなく屋根があるので、安心して駐車しておける【総合評価】カッコ良さは、先代や後輩に負けますが、今スポーツカーを購入するならベストな選択だと思います　運転する楽しさ、オープンの時の解放感、乗れば納得と思います　不人気車だからこその適正な中古車価格も購入を決めた理由の一つです

マツダ/ロードスター

投稿日：2022年12月15日

ヒカリ９２６: 千葉県松戸市

日本のオープンカーと言えば

4.1

【総合評価】とにかく手ごろな値段でオープンカーを楽しめる日本代表の車でしょう。軽ならホンダのビートがあるが年式が不安…MR-Sはデザインに好みが…S2000は手が出ない…そんな人にぴったりな車だと思います。【良い点】やはり小さめのサイズなので小回りがきく、手軽にオープンカーを堪能出来る。パーツもそこそこ揃っているのでいじりたい人にも！国産車なので何かと安心！【悪い点】幌をしてしまうと後方の視界が悪い、小柄なので運転席や車内が狭い、荷物があまり積めない… 仕組みだからしょうがないがパワーウィンドウの故障が稀にある

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年05月08日

さくさく

パワーよりもハンドリング

4.3

【総合評価】このスタイルはやはり唯一無二。一度は所有して損のない車だと思います。楽しいですよ。【良い点】無駄のないコンパクト＆スタイリッシュなエクステリア。オープンカーで風を感じられること。パワー不足を補って余りある軽いボディとハンドリングの楽しさ。回した通りに走ってくれる感じがドライバー冥利に尽きます。カスタマイズ無限大（？）。とにかく誰でも少しはいじりたくなる車だと思います。【悪い点】燃費は良くない・・・リッター9kmぐらいがいいところ。 MTモードのシフトダウンがやや遅めに感じるところ。

マツダ/ロードスター

投稿日：2013年09月20日

らきはい

マツダロードスター　ＮＢ８Ｃ

4.1

【総合評価】ＮＡには乗ったことがあったので、「２代目」ＮＢに乗れるのもそろそろ難しくなっていくのかなと購入。自分には十分なスピードです。制限速度まで楽しめます。馬力や速さよりフィーリングが良いというのでしょうか。車の基本？を教わるのに良い車だと思います。同じＦＲでも８６とは違うのを再確認しました。８６は怖くなかったので安心して乗れました（電子制御）ＮＢは適度な緊張感と人馬一体（５０：５０）どちらも良いと思います。（好きです）【良い点】人馬一体（５０：５０）オープンカー手ごろなサイズ【悪い点】臭いかな・・・（何となく田舎の軽トラックな臭い・・・）

マツダ/ロードスター

投稿日：2014年09月01日

NAOZO: 神奈川県横浜市鶴見区

オープンカー

4.7

【所有期間または運転回数】普段は営業用の車を使用しているので、週末天気の良い日にの乗っています。【総合評価】オープンにして乗るときの解放感は最高です。【良い点】コンパクト、独特のハンドリング。早くなくてもその気にさせてくれる。【悪い点】当然ながら二人乗りの為スペースは狭い、トランクも最低限度の荷物しか積めないけれど代えがたい解放感とドライビング。

マツダ/ロードスター

投稿日：2021年01月11日

TI8610: 北海道札幌市豊平区

アルファロメオマニアも納得する。

4.6

【所有期間または運転回数】二台乗り継ぎで七年目。ＮＣ１－２最廉価車とＮＣ３のＲＳ・ＲＨＴ最終型、「おかわり」です。【総合評価】嫌味を感じさせないスポーツカー。本格的なスポーツカーでもある。抜群の信頼性が最大の魅力。アマチュアレベルの腕前で納得できる本格的スポーツカーとして充分な素材でもあります。これ以上のパフォーマンスは私は求めていません。【良い点】これで通勤しても誰も批判はしない。外車ならこうはいかない、毎日のように「嫌味の一言」の反復に耐えることになる。巨大な荷物を運ぶ以外は必要充分のサイズと車内と荷室容量。乗って楽しく、ほとんどの用をこなせるクルマ。それでいてれっきとしたスポーツカーでもある。アマチュアレベルの腕前で十二分に楽しめる走行性能と高速安定性。【悪い点】マニアとして満足するには、どうしてもボディ強化（メンバーブレース取り付け等）やサスペンション交換、シート交換、グレードによってはタイヤ交換などが必要になる。購入してからの改良費用がかなりかかる。無改造で乗るとデミオみたいなクルマ、しかし上出来、便利なクルマ。

マツダ/ロードスター

投稿日：2015年02月27日

コスワースリュリュ: 宝塚市

１００％趣味に振り切った最高のオープンカー

4.4

【所有期間や運転回数】１か月たちました。約３０００ｋｍ走行。【このクルマの良い点】軽量さと重量配分の良さで運動性抜群です。暴力的な加速感はないですが非力さを感じることはないです。エンジンは低回転でも踏めば応えてくれますし、高回転ではレスポンスが良く扱いやすいです。いい音がします。フルオープンが楽しめるのは最高です。【このクルマの気になる点】ロールが大きいところです。ロールすると、キャンパーが不足しているのでタイヤがグネる感触が伝わってきます。自分で車高を下げるしかないのでしょうか。。。ビルシュタインのダンパーがもったいなくて。【総合評価】これまで乗ってきた車の中でピカイチに楽しい車です。フルオープンの楽しさも味わえるし。大きさもエンジンも車重も全てちょうど良い。ひとりで自由にドライブ出来る人にはお勧めです。

マツダ/ロードスター

投稿日：2020年12月08日

kuro-en

コンパクトなスポーツカーの代表格といえばロードスター！

3.4

【このクルマの良い点】コンパクトスポーツカーといえばマツダのロードスター。多くのファンを抱える人気車種の４代目モデルです。歴代のモデルに負けず劣らずのレーシーな外観は、とにかくカッコいいの一言。一目見て購入を決める方もいるのではないでしょうか？歴代モデルから継承されている本格的な２シーターは健在。スポーツカーに乗る楽しさをドライバーに感じさせてくれるドライビングシートです。ミッションも本気度が感じられる６ＭＴ。自分の手で加速をコントロールできる操作感は大きな魅力といえます。１５００ｃｃのエンジンですが、アクセルを踏みこめばぐいっと進む力強さ。ＦＲの足回りからは、車体を前へ前へと進めてくれる頼もしさが感じられます。ハンドリングも俊敏で、峠道でも反応の良い機動力が体感できるはず。軽い車体も手伝って、スイスイと狙ったラインをトレースしてくれるでしょう。また、ロードスターといえばオープンカーを連想する方も多いはず。本モデルでもオープンカー仕様は健在で、天気の良い日は風を感じながらドライブを楽しめる魅力的な車です。【総合評価】マツダのロードスターは、コンパクトさが売りのおしゃれなスポーツカー。４代目のモデルですが、期待を裏切らないボディデザインと走行性能は魅力的です。ただし、あくまで２シーターのスポーツモデル。日常生活には不向きな面もあります。２シーターの座席は、大きな荷物を積みこむのは困難でしょう。また、６ＭＴは街中での低速走行では少しもてあます場面もあるかもしれません。あくまで走りやスポーツカーの質感を楽しみたい方向けの車といえます。そして、豪快なレーシング性能を体感したい方には少しもの足りない面も。ベースは１５００ｃｃのエンジンなので、圧倒的なパワーを感じられる車ではありません。とはいえ、日常でスポーツ感覚を感じるには充分な味つけ。おしゃれでスポーティーなデザインと、軽量なボディから感じられるスポーツ性能は、スポーツカー入門にも適した一台ともいえるでしょう。

マツダ/ロードスター

投稿日：2022年03月25日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

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