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投稿者評価
平均
【総合評価】
NAには乗ったことがあったので、
「2代目」NBに乗れるのもそろそろ難しくなっていくのかなと購入。
自分には十分なスピードです。制限速度まで楽しめます。
馬力や速さよりフィーリングが良いというのでしょうか。
車の基本?を教わるのに良い車だと思います。
同じFRでも86とは違うのを再確認しました。
86は怖くなかったので安心して乗れました(電子制御)
NBは適度な緊張感と人馬一体(50:50)
どちらも良いと思います。(好きです)
【良い点】
人馬一体(50:50)
オープンカー
手ごろなサイズ
【悪い点】
臭いかな・・・
(何となく田舎の軽トラックな臭い・・・)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
低価格でスポーツ感を味わう事が出来る最高の車。
【良い点】
軽くて小回りが利くまさにライトスポーツ!
社外パーツも豊富で、自分だけの車にできます。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2013年08月12日
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【総合評価】中古で買ったので(120,000K)、新車時のフィーリングは分からないが、とりあえず運転をしていて楽しいので80点。−20点はくたびれている個所をリフレッシュすれば100点になるのでは?(特に足回りとタイヤ。15インチに落とした...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
モータースポーツベース車両の「NR−A」、しかもメーカーがオプションとして用意するロールバー付きの車両に500キロほど乗ってみました。気になる走り……の前に、まずはこのロールバーが素晴らしかったことを報告しておきます。なん...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】
どんどんライバル車が姿を消していった、ライトウエイト2シータースポーツのカテゴリーで生き残った本物志向のオープンカーです。
【良い点】
運転を楽しめるような車が少なくなってきている中で、車を自在に操れる感覚がハンドリ...
投稿日: 2012年03月12日
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【総合評価】
これぞスポーツカーの原点。
【良い点】
軽快な動きとエンジン音、低い車高もあいまって地を這うようで爽快。ファミリーカーでは決して味わえない感覚。
【悪い点】
あくまでも遊びや趣味と割り切って楽しむ車。お金と暇...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
こんな万人にお勧めできるバランスのとれたスポーツカーは世界中探しても他にない(断言)
【良い点】
毎日通勤やドライブなどに使用しましたが、
全く飽きない素晴らしいドライビングフィール(ハンドリング、MTシフト...
投稿日: 2014年01月22日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
240.5
119.2
100.1