ロードスター(マツダ)の口コミ・評価：日本のオープンカーと言えば（2000年12月）

4.4

【所有期間や運転回数】
１年３ヶ月。ほぼ毎日。

【このクルマの良い点】
乗ってて楽しいところ。

【このクルマの気になる点】
ノーマルだと車高が高い。少し落とすとノーマルでもめっちゃかっこよくなる。

【総合評価】
初...

3.9

【このクルマの良い点】
【外観デザイン】
ロードスターは、コンパクトなクルマでありながら、躍動感のあるデザインです。
特に、先代のロードスターよりもフロントノーズが長くなっており、よりスポーツカーらしくなっています。
リアのデザイン...

4.7

【所有期間または運転回数】

普段は営業用の車を使用しているので、週末天気の良い日にの乗っています。
【総合評価】
オープンにして乗るときの解放感は最高です。

【良い点】
コンパクト、独特のハンドリング。早くなくてもその気に...

3.4

【このクルマの良い点】
バランスよくかっこいいライトウエイトのオープンカー。ソフトトップの気軽さ操作はＧＯＯＤ。ミッションが売れているが６ＡＴ
もシーケンシャルシフトで超楽しく都会の渋滞にはベスト。速くはないが軽い車重で車高や目線が低く...

4.4

【このクルマの良い点】
ユーノス　ロードスターの魅力は、なんといってもデザインです。リトラクタブル・ヘッドライトを格納したシンプルな外観、ソフトトップオープン時には標準で装備されるトップブーツで覆うことで、３６０度どの角度から見ても絵にな...

3.9

【このクルマの良い点】
オープンカーの解放感と目線が低くスピード感が味わえる。コンパクトサイズで軽快な走り。定年後のカーライフ選択車に必ず上がるロードスターやジムニーシエラ、ボクスターやフェアレディＺなどのスポーツカーと同じように選択肢に...