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1〜42台
トヨタ
スープラ
ＲＺ ６速マニュアル 純正８．８インチナビ バックカメラ ブレンボ製キャリパー ＨＵＤ ＪＢＬプレミアムサウンドシステム プリクラッシュセーフティ シートヒーター メモリー付パワーシート ＬＥＤヘッドライト
支払総額 (税込)
814.9万円
車両本体価格 (税込)
800.8万円
諸費用 (税込)
14.1万円
月々 72,900円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブラックメタリック
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＲＺ ６ＭＴ ＤＢ０６型 ＧＲマフラー ＨＫＳダウンサス ＪＢＬサウンド ブレンボ シートヒーター 黒革 純正１９インチＡＷ カラーＨＵＤ ＢＳＭ プリクラ レークル ＬＥＤヘッド 革巻きステアリング
789.4万円
775.1万円
14.3万円
月々 69,900円
ＳＺ 禁煙 ナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックモニター ドラレコ ＰＤＣ レーダークルーズ ＥＴＣ オートハイビーム ＢＳＭ 自動防眩ミラー パドルシフト ＥＮＫＥＩ ＧＴＣ０２ １８インチ
489.7万円
480.4万円
9.3万円
月々 48,400円
法定整備：整備無
保証無
カラーブラックＭ
ミッションAT8速
ＲＺ 禁煙／レーダークルーズ／ＪＢＬ／ヘッドアップディスプレイ／ブラインドスポット／パドルシフト／シートヒーター／パワーシート／シートメモリー／ステアリングスイッチ／オートエアコン
617.8万円
607.3万円
10.5万円
月々 45,100円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
ＲＺ ＪＢＬサウンド／黒本革電動メモリーシート／シートヒーター／６眼ＬＥＤ／ＨＵＤ／レーダークルコン／クリアランスソナー／レーンアシスト／ＢＳＭ／ＲＣＴＡ／アダプティブハイビーム／純正ナビ／バックカメラ
663万円
648.8万円
14.2万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
２．５ＧＴツインターボリミテッド 実走行４７０００ｋｍ ５ＭＴ ターボ 赤色内装 ＢＢＳ１６ＡＷ 外品マフラー 外品ハンドル パワーシート・ランバー ＰＳ ＰＷ ＣＤ再生 外品エアクリ タイミングベルトＨ２４交換済
448万円
428万円
20万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーブラック
ミッションMT5速
ＳＺ−Ｒ ハーフレザー ＨＵＤ ＢＳＭ １８ＡＷ シートヒーター 純正ＨＤＤナビ フルセグＴＶ Ｂカメラ クルコン ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト スマートキー
521.9万円
508万円
13.9万円
ミッションAT
ＲＺ ＪＢＬ ＨＵＤ ＢＳＭ ＨＤＤナビＴＶ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正１９ＡＷ コーナーセンサー ドラレコ クルコン ＥＴＣ スマートキー
775.5万円
760万円
15.5万円
ＲＺ−Ｓ ◇後期◇ワンオーナー◇フルオリジナル車両◇ブラックレザーシート◇純正１６インチＡＷ◇パナソニック製ＳＤナビ／フルセグＴＶ◇ＥＴＣ◇Ｈ１５．１７．１９．２２．２７．２９．Ｒ２．４．６年記録有
830.8万円
817.8万円
13万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT4速
ＲＺ ６ＭＴ ＪＢＬサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ ドライブレコーダー ＨＫＳマフラー パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー ＨＵＤ クルコン
804.6万円
795万円
9.6万円
ＲＺ ＮＵＲ−ＳＰＥＣマフラー／半革電動メモリーシート／シートヒーター／６眼ＬＥＤ／ＨＵＤ／レーダークルコン／クリアランスソナー／レーンアシスト／ＢＳＭ／ＲＣＴＡ／アダプティブハイビーム／純正ナビ
525万円
504.8万円
20.2万円
月々 42,000円
ＲＺ−Ｓ ワンオーナー 後期モデル ＲＡＹＳアルミ 柿本マフラー 社外オーディオ ＰＷシート ＥＴＣ
1398.4万円
1380万円
18.4万円
ＲＺ ＴＯＰＳＥＣＲＥＴワイドボディキット／２ＪＺ改／Ｔ８８−３４Ｄタービン／２７２カム／金プロ／エンドレスキャリパーキット／クラックス車高調／ＶＯＬＫレーシングアルミ／レカロ２基／ロールバー／バイパー
1184.4万円
1170万円
14.4万円
２．０ＧＴツインターボ ５ＭＴ ラルグス車高調（フルタップ 減衰力）純正１６ＡＷ 令和６年２月６日 走行１１４４００ｋｍタイミングベルト交換 ツインターボ ＨＫＳターボタイマー トノカバー クリアガラス 整備手帳 修復歴無
352.6万円
339万円
13.6万円
保証付 (2ヶ月・1000km)
カラーブラックマイカ
２．０ＧＴ 標準ボディ ５速マニュアル車 ツインカム２４ 社外マフラー 仮想ＣＤチェンジャー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 リトラクタブルヘッドライト エアコン パワーステアリング
230万円
198万円
32万円
２．０ＧＴツインターボ エアロトップ 社外Ｆスポイラー ローダウン クスコタワーバー 社外エアクリ マフラー レオンハルト１９ＡＷ リトラクタブルヘッドライト クイックシフト ＭＯＭＯステアリング
527万円
509万円
18万円
カラーク ロ
ＳＺ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応ナビＥＴＣ車載器ドライブレコーダー車高調 フルセグ １オーナー オートクルーズコントロール 衝突軽減 ナビＴＶ ＬＥＤ ドラレコ 禁煙車 バックカメラ スマートキー キーレス
467.6万円
456.8万円
10.8万円
ミッションインパネAT
２．０ＧＴツインターボ ワイド 純正５速ＭＴ ＡＤＶＡＮレーシング１８ＡＷ ナルディステアリング ＥＴＣ リトラクタブルヘッドライト 社外オーディオ ８５６９６キロ時ウォーターポンプ タイミングベルト交換
377万円
358万円
19万円
３．０ＧＴターボＳ ５速ＭＴ Ｔ７８−３３Ｄタービン オーバーサイズピストン ＯＳツインプレート ターボＡのＣＰＵ ＴＲＵＳＴインタークーラー Ｏｈｌｉｎｓサス ロールケージ 同色オールペン ブースト０．８で３４８ＰＳ！
457万円
447万円
10万円
月々 48,200円
２．５ＧＴツインターボＲ 走行３４２３６ｋｍ・純正レカロシート・ＭＯＭＯステアリング・ＴＡＮＡＢＥ足・ＥＮＫＥＩ−ＲＰ０１ー１７アルミ・記録紙１４枚有り・フロントフォグ・ＦＲスポイラー・１ＪＺツインターボ
459.9万円
439.9万円
ＲＺ ６速マニュアル タン革シート ＪＢＬサウンド ブレンボキャリパー
860万円
838万円
22万円
保証付 (2029(令和11)年12月まで・100000km)
ＧＴツインターボ 純正黒 ５ＭＴ ツインターボワイド マナレイ１８ＡＷ 車高調 黒レーシングマフラー ＭＯＭＯステ 外Ｓノブ フロントタワーバー ＨＫＳブーストメーター ブリッツエアクリ 柿本Ｆパイプ ベルト済 Ｕ
368万円
348万円
ＲＺ １オーナー
722万円
718万円
4万円
ＲＺ 後期 ワンオーナー ＧＲカーボンエアロ タンレザーシート シートヒーター 純正１９アルミ 純正ナビ バックカメラ
794.5万円
778万円
16.5万円
ＲＺ 禁煙 走行９９５５ｋｍ ＪＢＬサウンド ヘッドアップＤ 禁煙 走行９９５５ｋｍ ＪＢＬサウンド ヘッドアップディスプレイ ナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＦＲコーナーセンサー 黒レザー シートヒーター パワーシート 純正１９インチ ＬＥＤライト
798.8万円
789.9万円
8.9万円
ＲＺ 禁煙 ３Ｌ直６ターボ ＪＢＬ １９インチアルミ ナビ 禁煙 ３Ｌ直６ターボ ＪＢＬ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット １９インチアルミ ナビＴＶ バックカメラ ＦＲコーナーセンサー ＥＴＣ ＬＥＤライト ハーフレザー
628.9万円
619.6万円
３．０ＧＴターボリミテッド ＦＭ−ＧＴＥ（ターボ）・純正５速ＭＴ車・ＧＲｅｄｄｙ追加メーター（ＴＢ，ＴＥＭＰ）・ＧＲｅｄｄｙ Ｐｒｏｆｅｃ Ｂ−ＳｐｅｃＩＩ・ＭＯＭＯステアリング・ＴＥＩＮ車高調・マフラー・Ｆタワーバー・エアクリ
349.8万円
344.8万円
5万円
月々 79,200円
ＲＺ シルクブレイズフロントエアロ／ＭＡＸオリドサイド・リアエアロ／ＨＫＳハイパーマックスツーリング車高調整式サスペンション／ガングリップステアリング／マグネティックパドルシフト／バックカメラ／ＥＴＣ
599万円
586万円
月々 31,700円
２．５ＧＴツインターボＲ ＢＢＳ１８ｉｎタイヤヨコハマアドバンＡＰＥＸ／車外マフラー
498.9万円
428.9万円
70万円
２．０ＧＴツインターボワイドエレクトロニクス ５ＭＴ 載せ替え公認 全塗装済
265万円
255万円
２．５ＧＴツインターボＲ 柿本マフラー・純正ＲＥＣＡＲＯシート・ＭＯＭＯステアリング・ＨＫＳエアクリ・カロッツェリアメモリーナビ・タイヤ４本新品・純正１６ＡＷ
--万円
ASK
２．０ＧＴツインターボ ワイド ブラック全塗装 純正５ＭＴ 純正サンルーフ フジツボマフラー 純正１５インチＡＷ 純正カセットデッキ ＨＫＳターボタイマー フォグランプ
335万円
318万円
17万円
２．０ＧＴツインターボワイドエレクトロニクス エアロトップ オートマ デジパネ ＴＥＩＮ車高調 フジツボマフラー ＷＯＲＫ ＸＴ７ １８インチＡＷ ＭＯＭＯステアリング カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ＥＴＣ
288万円
268万円
３．０ＧＴターボリミテッド
280.5万円
275万円
5.5万円
２．５ＧＴツインターボＲ ワイド ノーマル車 ５ＭＴ ５速マニュアルミッション 純正アルミホイール 修復歴なし エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
551万円
550万円
1万円
ＲＺ ８０ＲＺ、ベルサイドフルエアロ、ワンオ−ナ、ガレ−ジ保管
1200万円
1175万円
25万円
２．５ＧＴツインターボ
645万円
615万円
30万円
３．０ＧＴターボ エアロトップ ５ＭＴ ＢＢＳ３ピースアルミ レザーシート Ｔベル交換済
725万円
708万円
３．０ＧＴターボＡ ５００台限定車 オリジナル車 ５速ＭＴ
1590万円
1570万円
ＲＺ−Ｓ 純正６速ミッション 新品後期ヘッドライト・前置きインタークーラー・アル３層ラジエター・全長調整式車高調減衰力２４段・マフラー・エアロミラー・フロアマット ２０インチアルミ フルエアロ レカロシート
895万円
875万円
２．５ＧＴツインターボＲ Ｒグレード！ワイドボディ 純正５ＭＴ 同色全塗装済 ＢＢＳ／ＬＭ１８ＡＷ ＴＥＩＮ車高調 フジツボマフラー レカロ新品張替え済 ダッシュボード交換 内外装レストア 純正ＡＷ純正マフラー有
ＲＺ エンジンフルオーバーホール済 ３．１Ｌ仕様 Ｔ７８−２９Ｄタービン フェニックスパワー様フルコンプリート
トヨタ スープラ | ブラック系
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スープラのモデル一覧はこちら
新型「スープラ」は、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となるグローバルモデル。BMW社との包括提携による初の商品であり、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通しており、新型車でもこの2つを継承。ラインアップは、B58型 3L 直列6気筒エンジンを搭載する「RZ」、B48型 2L 直列4気筒エンジンを搭載する「SZ‐R」、「SZ」を用意し、トランスミッションは8速スポーツATと、「RZ」にはハイパワーエンジンを操る楽しさを追求した6速マニュアルトランスミッションを組み合わせる。シフトノブはどの方向からも握りやすく操作のしやすい球体形状を採用し、ノブトップにはGRロゴを配してスポーティなイメージを演出した。また、新デザインの鍛造19インチアルミホイールを採用。「GRヤリス」や「GR86」と統一性を持たせつつ、スポーク形状や断面形状を見直すことより軽量化・高剛性化を両立し、性能向上と機能美を追求した。安全装備には、「プリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）」や、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」などの先進の予防安全技術を全車に標準装備。ステアリング、足回りの改良によるハンドリング性能、乗り心地性が向上した。また、JBLプレミアムサウンドシステムのサウンドチューニング最適化により、音質が向上（「RZ」、「SZ‐R」）。今回、「RZ」の一部改良を行った。ブレーキ性能を向上させた上で、ボディ、サスペンション、シャシー剛性の向上およびチューニングの最適化、空力性能の改善を実施。ダックテールタイプのカーボンリヤスポイラーを採用。フロントにはホイールアーチフラップを追加し、フロントタイヤスパッツの高さを拡大することで前後の空力バランス、ダウンフォースを最適化し接地性とハンドリング性能を向上させた。また、特別仕様車「A90 ファイナルエディション」を設定。現行スープラの集大成として、エンジン出力・トルクを向上。また、ブレーキやボディ剛性を強化し、レーシングカーに多く採用されるKW社のサスペンションシステムやハイグリップタイヤを採用するなど、走りに関する様々な要素をアップグレード。
グーネットに掲載されている「トヨタ スープラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ スープラの中古車情報を163台掲載しています。車両価格は198万円~1570万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトメタリックで27台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
「スープラ」は、日本国内において、2代目までは「セリカXX」という車名で販売されていたスポーツカーです。なお、3代目モデルで、日本においても車名が「スープラ」に変更され、「TOYOTA 3000GT」というキャッチコピーを掲げて発売されました。また、この車両の4代目モデルは、「凝縮されたハイパフォーマンス・スポーツの愉悦」がコンセプトとして掲げられ、整流対策がアンダーボディまで施された車体は、高レベルな空力性能を達成しており、操縦安定性が向上しています。デザインについては、機能的で筋肉質な立体感と艶やかさを備える「Gフォースフォルム」が採用されています。なお、このモデルには、初代から一貫して直列6気筒エンジンのみが搭載されています。この車両の2001年9月発売モデルのボディタイプには、流れるような曲面の大きなリアハッチを備えたクーペフォルムが採用されており、「SZ」「RZ」「SZ-R」「RZ-S」といったグレードがランナップされています。また、安全機構のデュアルエアバッグが全てのクルマに標準装備されています。なお、このクルマは、2002年に生産が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
長所と短所
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スープラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
