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1〜18台
トヨタ
スープラ
ＲＺ ターボ 黒革 プリクラッシュセーフティシステム ＥＴＣ 純正１９インチアルミ メーカーＨＤＤナビ ＪＢＬサウンド バックカメラ ＢＳＭ アダプティブハイビーム クルーズコントロール
支払総額 (税込)
799.4万円
車両本体価格 (税込)
784.4万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 71,000円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーボルカニックアッシュグレーメタリック
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＳＺ−Ｒ 純正ＨＤＤナビ 禁煙車 ターボ ＪＢＬサウンド バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ６眼ＬＥＤヘッドライト
582.9万円
569.9万円
13万円
月々 46,000円
カラーアイスグレーメタリック
ＲＺ ６ＭＴ ターボ タン革シート ＪＢＬサウンド 純正ＨＤＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ドラレコ ＬＥＤヘッド ＥＴＣ 純正１９インチアルミ
834.9万円
820.8万円
14.1万円
月々 75,200円
ミッションMT6速
ＲＺ ３５ｔｈアニバーサリーエディション／３５台限定／イグニッションレッドインテリア／社外マフラー／ＪＢＬサウンド／ナビ／Ｂカメラ／シートヒーター／ＨＵＤ／レーダークルーズ／ＢＳＭ／ＲＣＴＡ／鍛造１９ＡＷ
800万円
785.8万円
14.2万円
月々 49,600円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーマットストームグレーメタリック
ＲＺ ６ＭＴ・直列６気筒ツインターボ・ＢＤ０６型・ＳＡＲＤマフラー・ワンオーナー・タン革シート・シートヒーター・ヘットアップディスプレイ・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・ＪＢＬプレミアムサウンド・
824.4万円
793.7万円
30.7万円
月々 61,700円
ＲＺ 禁煙／ＧＲエアロ／ＪＢＬ／６速ＭＴ／シートヒーター／バックカメラ／ヘッドアップディスプレイ／ブラインドスポット／パワーシート／レッドキャリパー／クルーズコントロール／シートメモリー
783.8万円
769.5万円
14.3万円
月々 62,900円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ＲＺ ６速ＭＴ／ＡｐｐｌｅＣａｒｐｌａｙ／シートヒーター／黒革／クルーズコントロール／ＪＢＬ／ブラインドスポットモニター／アイドリングストップ／コーナーセンサー／パワーシート／シートメモリー／赤キャリパー／
769.8万円
764.1万円
5.7万円
月々 64,600円
２．５ＧＴツインターボ １ＪＺ−ＧＴＥ テイン車高調 フジツボマフラー プレミアムサウンド パワーシート ツインターボ エアコンＯＫ パワステ ローダウン 電格ミラー タイミングベルト交換済み
349.8万円
330万円
19.8万円
月々 69,000円
カラーグレーＭ
ミッションAT4速
ＲＺ 純正ＨＤＤナビ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・バックカメラ・ローダウン・シートヒーター・黒革シート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パドルシフト・カーボントランクスポイラー・カーボンドアミラーカバー
700万円
694万円
6万円
カラーグレー
ミッションAT8速
ＲＺ 衝突被害軽減システム バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ 革シート 電動シート オートクルーズコントロール ＬＥＤヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー
891.9万円
880万円
11.9万円
月々 76,800円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
正規販売店認定中古車
ＲＺ 後期型／ＭＡＸ ＯＲＩＤＯエアロ／ＥＮＫＥＩ ＧＴＣ０２ １９ＡＷ／２０２４年製ＡＤＶＡＮ ＡＰＥＸ Ｖ６０１／ＨＫＳサス／ＧＲガレージ記録簿／禁煙車／ノーマルＡＷ有／ＪＢＬ／前オーナー様ガレージ保管
703.2万円
688万円
15.2万円
月々 65,900円
保証無
ＲＺ ターボ・純正ＨＤＤナビ・ＪＢＬサウンド・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・黒革シート・ＬＥＤヘッドライト・本州仕入
770万円
764万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ＳＺ フルノーマル ９８，６８７ｋｍ時タイミングベルト交換済み 純正１６インチアルミホイール 純正パワーシート 純正マフラー 純正ステアリング パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング キーレス ＡＴ
589.8万円
576.1万円
13.7万円
ＲＺ 後期 ＴＲＤ製ＧＲスポーツマフラー ワンオーナー ＪＢＬサウンド ＨＵＤ ナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣａｒＰｌａｙ ＦＲコーナーセンサー パワーシート 純正１９インチ タンレザーシート
810万円
10万円
ＲＺ １オーナー車 純正ナビＴＶ＆バックカメラ ＪＢＬサウンド シートヒーター ＭＡＸ ＯＲＩＤＯリアスポイラー
598万円
585万円
ＲＺ 後期 タンレザーシート ＥＴＣ ＪＢＬ
762万円
748万円
14万円
ＲＺ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグＴＶ ６速ＭＴターボ 純正１９インチアルミ ブラックレザーシート ＪＢＬサウンド メモリー付きパワーシート ＢＳＭ ＬＤＡ プリクラッシュセーフティ
785万円
758万円
27万円
ＲＺ タン革 純ナヒ゛ ＤＴＶ トヨタスープラセーフティ
836.8万円
827.2万円
9.6万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
トヨタ スープラ | グレー系
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スープラのモデル一覧はこちら
新型「スープラ」は、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となるグローバルモデル。BMW社との包括提携による初の商品であり、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通しており、新型車でもこの2つを継承。ラインアップは、B58型 3L 直列6気筒エンジンを搭載する「RZ」、B48型 2L 直列4気筒エンジンを搭載する「SZ‐R」、「SZ」を用意し、トランスミッションは8速スポーツATと、「RZ」にはハイパワーエンジンを操る楽しさを追求した6速マニュアルトランスミッションを組み合わせる。シフトノブはどの方向からも握りやすく操作のしやすい球体形状を採用し、ノブトップにはGRロゴを配してスポーティなイメージを演出した。また、新デザインの鍛造19インチアルミホイールを採用。「GRヤリス」や「GR86」と統一性を持たせつつ、スポーク形状や断面形状を見直すことより軽量化・高剛性化を両立し、性能向上と機能美を追求した。安全装備には、「プリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）」や、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」などの先進の予防安全技術を全車に標準装備。ステアリング、足回りの改良によるハンドリング性能、乗り心地性が向上した。また、JBLプレミアムサウンドシステムのサウンドチューニング最適化により、音質が向上（「RZ」、「SZ‐R」）。今回、「RZ」の一部改良を行った。ブレーキ性能を向上させた上で、ボディ、サスペンション、シャシー剛性の向上およびチューニングの最適化、空力性能の改善を実施。ダックテールタイプのカーボンリヤスポイラーを採用。フロントにはホイールアーチフラップを追加し、フロントタイヤスパッツの高さを拡大することで前後の空力バランス、ダウンフォースを最適化し接地性とハンドリング性能を向上させた。また、特別仕様車「A90 ファイナルエディション」を設定。現行スープラの集大成として、エンジン出力・トルクを向上。また、ブレーキやボディ剛性を強化し、レーシングカーに多く採用されるKW社のサスペンションシステムやハイグリップタイヤを採用するなど、走りに関する様々な要素をアップグレード。
グーネットに掲載されている「トヨタ スープラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ スープラの中古車情報を164台掲載しています。車両価格は198万円~1570万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトメタリックで27台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「スープラ」は、日本国内において、2代目までは「セリカXX」という車名で販売されていたスポーツカーです。なお、3代目モデルで、日本においても車名が「スープラ」に変更され、「TOYOTA 3000GT」というキャッチコピーを掲げて発売されました。また、この車両の4代目モデルは、「凝縮されたハイパフォーマンス・スポーツの愉悦」がコンセプトとして掲げられ、整流対策がアンダーボディまで施された車体は、高レベルな空力性能を達成しており、操縦安定性が向上しています。デザインについては、機能的で筋肉質な立体感と艶やかさを備える「Gフォースフォルム」が採用されています。なお、このモデルには、初代から一貫して直列6気筒エンジンのみが搭載されています。この車両の2001年9月発売モデルのボディタイプには、流れるような曲面の大きなリアハッチを備えたクーペフォルムが採用されており、「SZ」「RZ」「SZ-R」「RZ-S」といったグレードがランナップされています。また、安全機構のデュアルエアバッグが全てのクルマに標準装備されています。なお、このクルマは、2002年に生産が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
長所と短所
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スープラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
