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1〜10台
トヨタ
スープラ
２．５ＧＴツインターボＲ ◇純正５速ＭＴ◇ＣＵＳＣＯ車高調◇ＡＲＣ前置インタークーラー◇ＨＫＳエアクリーナー◇運転席社外レカロシート◇社外マフラー◇ＧＲｅｄｄｙブースト計◇ＡＰＥＸｉ ＡＶＣ−Ｒ
支払総額 (税込)
590.8万円
車両本体価格 (税込)
577.8万円
諸費用 (税込)
13万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
２．５ＧＴツインターボＲ 走行３４２３６ｋｍ・純正レカロシート・ＭＯＭＯステアリング・ＴＡＮＡＢＥ足・ＥＮＫＥＩ−ＲＰ０１ー１７アルミ・記録紙１４枚有り・フロントフォグ・ＦＲスポイラー・１ＪＺツインターボ
459.9万円
439.9万円
20万円
法定整備：整備無
保証無
カラーブラック
ミッションAT4速
２．５ＧＴツインターボＲ 純正５ＭＴ 純正ツインターボ（１ＪＺーＧＴＥ） 社外３ピースホイール 元色純正ホワイト→同色純正ホワイト全塗装 純正フロント左右レカロシート
--万円
ASK
２．５ＧＴツインターボＲ ＢＢＳ１８ｉｎタイヤヨコハマアドバンＡＰＥＸ／車外マフラー
498.9万円
428.9万円
70万円
２．５ＧＴツインターボＲ ５００ｃｃボアアップ ３．０Ｌ仕様 ＨＫＳ ＧＴタービン ５ＭＴ ＴＥＩＮ車高調 柿本改マフラー ＳＰＡＲＣＯ１８インチＡＷ Ｄｅｆｉ追加メーター
468万円
448万円
２．５ＧＴツインターボＲ 柿本マフラー・純正ＲＥＣＡＲＯシート・ＭＯＭＯステアリング・ＨＫＳエアクリ・カロッツェリアメモリーナビ・タイヤ４本新品・純正１６ＡＷ
２．５ＧＴツインターボＲ ワイド ノーマル車 ５ＭＴ ５速マニュアルミッション 純正アルミホイール 修復歴なし エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
551万円
550万円
1万円
２．５ＧＴツインターボＲ 取説 ５速ＭＴ 純正レカロシート ２５００ツインターボ 純正アルミ 純正モモステアリング
1090万円
1070万円
カラーダークグリーンマイカ
２．５ＧＴツインターボＲ ワンオーナー 記録簿付
カラーグリーンＭ
２．５ＧＴツインターボＲ Ｒグレード！ワイドボディ 純正５ＭＴ 同色全塗装済 ＢＢＳ／ＬＭ１８ＡＷ ＴＥＩＮ車高調 フジツボマフラー レカロ新品張替え済 ダッシュボード交換 内外装レストア 純正ＡＷ純正マフラー有
トヨタ スープラ(７０系「２．５ＧＴツインターボＲ」 その他「２．５ＧＴツインターボＲ」)
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スープラのモデル一覧はこちら
新型「スープラ」は、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となるグローバルモデル。BMW社との包括提携による初の商品であり、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通しており、新型車でもこの2つを継承。ラインアップは、B58型 3L 直列6気筒エンジンを搭載する「RZ」、B48型 2L 直列4気筒エンジンを搭載する「SZ‐R」、「SZ」を用意し、トランスミッションは8速スポーツATと、「RZ」にはハイパワーエンジンを操る楽しさを追求した6速マニュアルトランスミッションを組み合わせる。シフトノブはどの方向からも握りやすく操作のしやすい球体形状を採用し、ノブトップにはGRロゴを配してスポーティなイメージを演出した。また、新デザインの鍛造19インチアルミホイールを採用。「GRヤリス」や「GR86」と統一性を持たせつつ、スポーク形状や断面形状を見直すことより軽量化・高剛性化を両立し、性能向上と機能美を追求した。安全装備には、「プリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）」や、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」などの先進の予防安全技術を全車に標準装備。ステアリング、足回りの改良によるハンドリング性能、乗り心地性が向上した。また、JBLプレミアムサウンドシステムのサウンドチューニング最適化により、音質が向上（「RZ」、「SZ‐R」）。今回、「RZ」の一部改良を行った。ブレーキ性能を向上させた上で、ボディ、サスペンション、シャシー剛性の向上およびチューニングの最適化、空力性能の改善を実施。ダックテールタイプのカーボンリヤスポイラーを採用。フロントにはホイールアーチフラップを追加し、フロントタイヤスパッツの高さを拡大することで前後の空力バランス、ダウンフォースを最適化し接地性とハンドリング性能を向上させた。また、特別仕様車「A90 ファイナルエディション」を設定。現行スープラの集大成として、エンジン出力・トルクを向上。また、ブレーキやボディ剛性を強化し、レーシングカーに多く採用されるKW社のサスペンションシステムやハイグリップタイヤを採用するなど、走りに関する様々な要素をアップグレード。
グーネットに掲載されている「トヨタ スープラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ スープラの中古車情報を164台掲載しています。車両価格は198万円~1570万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトメタリックで27台となっています。トヨタ スープラ ２．５ＧＴツインターボＲのみの車両価格は428.9万円~1070万円で総合評価は4.0レビュー件数は91になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「スープラ」は、日本国内において、2代目までは「セリカXX」という車名で販売されていたスポーツカーです。なお、3代目モデルで、日本においても車名が「スープラ」に変更され、「TOYOTA 3000GT」というキャッチコピーを掲げて発売されました。また、この車両の4代目モデルは、「凝縮されたハイパフォーマンス・スポーツの愉悦」がコンセプトとして掲げられ、整流対策がアンダーボディまで施された車体は、高レベルな空力性能を達成しており、操縦安定性が向上しています。デザインについては、機能的で筋肉質な立体感と艶やかさを備える「Gフォースフォルム」が採用されています。なお、このモデルには、初代から一貫して直列6気筒エンジンのみが搭載されています。この車両の2001年9月発売モデルのボディタイプには、流れるような曲面の大きなリアハッチを備えたクーペフォルムが採用されており、「SZ」「RZ」「SZ-R」「RZ-S」といったグレードがランナップされています。また、安全機構のデュアルエアバッグが全てのクルマに標準装備されています。なお、このクルマは、2002年に生産が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
長所と短所
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スープラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
