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1〜6台
トヨタ
スープラ
ＲＺ 純正ＨＤＤナビ フルセグＴＶ ＵＳＢ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 衝突被害軽減ブレーキ ＬＥＤヘッドランプ ＥＴＣ バックモニター スマートキー クルーズコントロール シートヒーター ＴＲＤ鍛造ホイール
支払総額 (税込)
806.3万円
車両本体価格 (税込)
792万円
諸費用 (税込)
14.3万円
月々 160,200円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーシルバーメタリック
ミッションAT8速
ボディタイプクーペ・スポーツ
正規販売店認定中古車
ＧＺ ４万キロ台 実走行 屋内保管 スープラ８０ ＧＺツインターボ １７インチ純正ホイール ＨＤＤナビ ターボタイマー ２ＪＺ 黒皮レザーシート ＥＴＣ 燃料ポンプ交換済み
--万円
ASK
保証無
カラーシルバー
ミッションAT4速
ＲＺ ワンオーナー・純正ゲトラグ６速マニュアルトランスミッション・名機２ＪＺ−ＧＴＥエンジン
1267万円
1250万円
17万円
ミッションMT6速
３．０ＧＴターボリミテッド ２ＪＺターボ載替公認 ゲート式ＡＴ エアロトップ アメジストシルバー
495万円
445万円
50万円
カラーシルバーＭ
ＲＺ ツインターボ １オーナー車 記録簿 ビルシュタイン製ショックアブソーバー 純正１６ｉｎＡＷ ルーフスポイラー ＥＴＣ 純正オーディオ
ＲＺ ＴＲＤ３０００ＧＴ シリアルナンバー００２号機 ＴＲＤエアロ ＧＴ５００オーバーフェンダー ＴＲＤリヤスポイラー 走行距離２７，０００Ｋｍ
法定整備：整備無
トヨタ スープラ | ゴールド・シルバー系
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新型「スープラ」は、TOYOTA GAZOO Racingが展開するスポーツカーシリーズ「GR」初となるグローバルモデル。BMW社との包括提携による初の商品であり、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通しており、新型車でもこの2つを継承。ラインアップは、B58型 3L 直列6気筒エンジンを搭載する「RZ」、B48型 2L 直列4気筒エンジンを搭載する「SZ‐R」、「SZ」を用意し、トランスミッションは8速スポーツATと、「RZ」にはハイパワーエンジンを操る楽しさを追求した6速マニュアルトランスミッションを組み合わせる。シフトノブはどの方向からも握りやすく操作のしやすい球体形状を採用し、ノブトップにはGRロゴを配してスポーティなイメージを演出した。また、新デザインの鍛造19インチアルミホイールを採用。「GRヤリス」や「GR86」と統一性を持たせつつ、スポーク形状や断面形状を見直すことより軽量化・高剛性化を両立し、性能向上と機能美を追求した。安全装備には、「プリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）」や、「レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）」などの先進の予防安全技術を全車に標準装備。ステアリング、足回りの改良によるハンドリング性能、乗り心地性が向上した。また、JBLプレミアムサウンドシステムのサウンドチューニング最適化により、音質が向上（「RZ」、「SZ‐R」）。今回、「RZ」の一部改良を行った。ブレーキ性能を向上させた上で、ボディ、サスペンション、シャシー剛性の向上およびチューニングの最適化、空力性能の改善を実施。ダックテールタイプのカーボンリヤスポイラーを採用。フロントにはホイールアーチフラップを追加し、フロントタイヤスパッツの高さを拡大することで前後の空力バランス、ダウンフォースを最適化し接地性とハンドリング性能を向上させた。また、特別仕様車「A90 ファイナルエディション」を設定。現行スープラの集大成として、エンジン出力・トルクを向上。また、ブレーキやボディ剛性を強化し、レーシングカーに多く採用されるKW社のサスペンションシステムやハイグリップタイヤを採用するなど、走りに関する様々な要素をアップグレード。
グーネットに掲載されている「トヨタ スープラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ スープラの中古車情報を163台掲載しています。車両価格は198万円~1570万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトメタリックで27台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「スープラ」は、日本国内において、2代目までは「セリカXX」という車名で販売されていたスポーツカーです。なお、3代目モデルで、日本においても車名が「スープラ」に変更され、「TOYOTA 3000GT」というキャッチコピーを掲げて発売されました。また、この車両の4代目モデルは、「凝縮されたハイパフォーマンス・スポーツの愉悦」がコンセプトとして掲げられ、整流対策がアンダーボディまで施された車体は、高レベルな空力性能を達成しており、操縦安定性が向上しています。デザインについては、機能的で筋肉質な立体感と艶やかさを備える「Gフォースフォルム」が採用されています。なお、このモデルには、初代から一貫して直列6気筒エンジンのみが搭載されています。この車両の2001年9月発売モデルのボディタイプには、流れるような曲面の大きなリアハッチを備えたクーペフォルムが採用されており、「SZ」「RZ」「SZ-R」「RZ-S」といったグレードがランナップされています。また、安全機構のデュアルエアバッグが全てのクルマに標準装備されています。なお、このクルマは、2002年に生産が終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
長所と短所
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スープラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
