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1〜35台
トヨタ
ハイエースワゴン
GL ローン金利1.9パーセント 120回 8ナンバーキャンピングカー登録 7名乗車 ライトイエロー FD−classic丸目フェイス 全方位カメラ デジタルインナーミラー 片側パワースライドドア
支払総額 (税込)
537万円
車両本体価格 (税込)
509.8万円
諸費用 (税込)
27.2万円
法定整備:整備無
保証付 (60ヶ月・100000km)
ミッションインパネAT
カラーライトイエロー
ボディタイプミニバン・ワンボックス
月々 38,300円
GL ローン金利1.9パーセント 120回 クラシック丸目フェイス 艶消し黒塗装 サブバッテリーシステム ヴィンテージブラウンシートカバー 全方位カメラ デジタルインナーミラー オートエアコン アルミタイヤ
651.6万円
619.8万円
31.8万円
月々 48,400円
GL ローン金利1.9パーセント 120回 FD−classic丸目フェイス デニムシートカバー ウッド調インテリアパネル パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワースライドドア コーナーセ
436.5万円
409.8万円
26.7万円
月々 29,100円
GL FLEXオリジナルフロントフェイス ReClassic 16インチアルミ シートカバー BIG−Xナビ フルセグTV ETC2.0 フリップダウン ラプター塗装 自動ドア 全方位カメラ
476.8万円
445.8万円
31万円
法定整備:整備付
GL 特設カラー ライトイエロー FLEXシートアレンジAS ツインナビパッケージ ローダウン フロントスポイラー オーバーフェンダー 16インチアルミ フルセグナビ ETC2.0 フリップダウン
520.3万円
479.8万円
40.5万円
GL BIG−Xツインナビパッケージ フロントスポイラー 17インチアルミ LEDテール BIG−Xナビ ETC2.0 フリップダウンモニター シートカバー パワースライドドア 全方位カメラ
502.8万円
469.8万円
33万円
GL 新車未登録/4WD/4列10人乗/BIG−DA/全方位カメラ/ETC/同色バンパー/天吊りモニタ/デジタルインナーM/パワスラ/スマートキー/LEDヘッド/カルフォルニア16inアルミ
461万円
429.8万円
31.2万円
ミッションAT
月々 30,800円
GL ワンオーナー FASPシート ベッドキット 車中泊仕様 トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ストラーダSD地デジナビ パイオニアフリップダウンモニター
462.6万円
452.5万円
10.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
GL ローン金利1.9パーセント 120回 クラシック丸目フェイス 艶消し黒塗装 ヴィンテージブラウン×ペンドルトンシートカバー 全方位カメラ デジタルインナーミラー オートエアコン アルミタイヤ
499.5万円
29.7万円
月々 22,000円
GL ローン金利1.9パーセント 120回 クラシック丸目フェイス 艶消し黒塗装 8ナンバーキャンピング ヴィンテージブラウンシートカバー 全方位カメラ デジタルインナーミラー オートエアコン アルミタイヤ
587.6万円
559.8万円
27.8万円
カラーイエロー
月々 42,900円
GL 片側パワースライドドア 電動格納ミラー 全塗装 ベッドキット 車中泊 フルフラット フローリング施工 7インチナビ ETC ナルディステアリング
460万円
419万円
41万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT4速
月々 39,700円
GL FD−classic丸目カスタム コーデュロイシートカバー flexdreamインテリアセット 木目調シートフレームパネル FD−classicアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミ
436.4万円
26.6万円
保証付 (60ヶ月・1km)
GL 8ナンバー登録 重歩行フローリングフロア 対面シートアレンジ対応 シンク コンロ ナスカーホワイトレタータイヤ フレックスドリームアルミホイール
541.3万円
31.5万円
月々 30,000円
GL FD−classic丸目カスタム flexdreamライトキャンピングカー 8ナンバー7人乗り仕様 ベッド テーブル フルフラット 衝突被害軽減ブレーキ搭載
526.4万円
499.8万円
月々 25,700円
GL ベットキット 丸目換装コンプリート 新車コンプリート ヴィンテージベッドキット
491.6万円
459.8万円
月々 25,400円
GL ヴァージニアイエロー FDclassic丸目換装コンプリート
468.6万円
439.8万円
28.8万円
月々 23,600円
GL 丸目換装コンプリート ヴィンテージシートカバー
438.6万円
月々 20,800円
GL 内装架装FD−BOX W00 丸目換装FD−classic ピクニック
527.6万円
月々 37,400円
GL 内装架装FD−BOX W04 車中泊 丸目換装FD−classic
640.6万円
609.8万円
30.8万円
月々 47,500円
GL 丸目換装FD−classic ベッドキット 特設イエロー
517.6万円
489.8万円
月々 36,500円
GL ツートンペイントチョコバナナ仕様
448.3万円
419.8万円
28.5万円
月々 21,700円
GL FD−BOX W06 車中泊仕様 2段ベッド
661.9万円
629.8万円
32.1万円
月々 49,300円
GL 内装架装FD−BOX W00 丸目FD−classic
537.6万円
2.7ガソリン 幼児専用バス 乗車定員 大人2名 幼児12名 電動ステップ AC PS PW ABS SDナビ Bカメラ ドライブレコーダー キーレス
278.4万円
258.7万円
19.7万円
GL 4WD ワイドボディ ミドルルーフ 寒冷地仕様 リアヒーター リアクーラー パワースライドドア ローダウン ベッドキッド スマートキー 社外メモリーナビ フルセグTV フリップダウンモニター Bカメラ
399万円
383.8万円
15.2万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
GL 特別低金利1.9% 新車ハイエースワゴン GL 10人乗り FD−classic丸目フェイス換装 特設カラーライトイエロー 前後バンパーマットブラック塗装 オーバーフェンダー リアラダー フルセグSD
456.8万円
27万円
幼児バス 2+12/1.5人乗り
325.5万円
298万円
27.5万円
幼児バス 2+12/1.5人のり
320.5万円
293万円
GL
317万円
300万円
17万円
ミッションコラムAT
月々 47,600円
DX
343.5万円
327.8万円
15.7万円
保証付 (2028(令和10)年7月まで・100000km)
ミッションAT6速
GL ニューヨークベッドキット 対面10人乗3ナンバー シートカバー 床張り オリジナルベッドキット 新車コンプリート
436.9万円
369万円
67.9万円
幼児バス/大人2人/園児12人/AT/普通免許
152万円
132万円
20万円
保証無
幼児バス/大人2人/園児12人/普通免許/スクールバス
196万円
176万円
130万円
110万円
125万円
15万円
ミッションMTモード付きAT
トヨタ ハイエースワゴン | イエロー系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
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グーネットに掲載されている「トヨタ ハイエースワゴン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ハイエースワゴンの中古車情報を1,480台掲載しています。車両価格は45万円~946万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで454台となっています。(2023.10.01)
車種の特徴
トヨタの「ハイエースワゴン」は、「ハイエース」シリーズで展開される大型のワンボックスワゴン仕様車です。この車両は、1967年に初代モデルが登場し、日本以外にも世界各国で市場展開され、広い室内空間と使い勝手の良さによって高い評価を受けています。3代目モデルは、「バンはバンらしく、ワゴンはワゴンらしくより本物に」をコンセプトとしており、専用サスペンションを採用した他、4WD仕様車が追加で設定されました。なお、2002年には、同社「アルファード」の発売を機に、ガソリン仕様タイプが廃止されています。このクルマの2017年12月発売モデルには、ロングボディの「DX」や「GL」の他に、スーパーロングボディの「グランドキャビン」がラインナップされています。この車両には、衝突回避支援パッケージの「Toyota Safety Sense P」が標準装備されており、ミリ波レーダー・単眼カメラの2つのセンサーを用いることで認識性能と信頼性を両立しています。ボディカラーについては、「ベージュメタリック」や「ラグジュアリーパールトーニング」などが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
トヨタ小型トラックの主力車であった「トヨエース」を由来としている。「TOYOTA」と英語の「Ace(第一人者、もっとも優れたもの、切り札)」の造語であるこの名前に、英語の「High(高級な、より優れた)」を付け加えた。ワゴンは荷室が乗員スペースを兼ねることで、多くのひとを乗せることができるモデルとなっている。
モデル概要、その魅力は?
100万km以上の走行に耐えられるタフさと、使い勝手のよさにより商用利用も多く、送迎バスや乗り合いタクシー、路線バスなどにも使用されている。初代は1967年にまで遡り、長い歴史のなかで繰り返し改良を重ねて信頼を獲得しているモデルで、さまざまなボディサイズが用意され、使用方法に合った1台を選べるのも特徴だ。
長所と短所
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