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1〜23台
トヨタ
ハイエースワゴン
スーパーカスタム ミッション車ディーゼル車マットブラック塗装
支払総額 (税込)
115万円
車両本体価格 (税込)
108万円
諸費用 (税込)
7万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションMT5速
カラーブラック
ボディタイプミニバン・ワンボックス
スーパーカスタム ８人乗り 走行３２０００キロ 最終型・
143.9万円
129.8万円
14.1万円
法定整備：整備付
ミッションAT4速
カラーブラウンＩＩ
スーパーカスタム １４インチホイール 社外ダウンスプリング パワーステアリングポンプ・ラック修理済み 純正マフラー
229.5万円
208万円
21.5万円
カラーシルバー
月々 29,300円
スーパーカスタム ＳＤナビ フルセグＴＶ ＤＶＤ バックカメラ 車検８年６月 回転シート
228万円
210万円
18万円
ミッションAT
カラーグレー
スーパーカスタム ディーゼル スーパーカスタム ダブルエアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ ＡＢＳ ３列シート フルフラット ＣＤ再生 ８人乗り 片側スライドドア
78万円
65万円
13万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーベージュ
月々 14,600円
スーパーカスタム ディーゼルターボ・５ＭＴ・ベージュＩＩ・社外ナビ・バックカメラ・ 全塗装ドライブレコーダー・フルセグ・ＢＴオーディオ・社外スピーカー・
125万円
98万円
27万円
カラーベージュＩＩ 全塗装
スーパーカスタム ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー ５万４千ｋｍ代 エアコン新ガス仕様 Ｗエアコン ターボタイマー
154.6万円
136.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシャドーストリームトーニング
スーパーカスタム ツートンカラー 角目４灯 回転式シート ダブルサンルーフ
180万円
158万円
22万円
カラーシルバー・ブルーツートン
スーパーカスタム トリプルムーンＲ
168.3万円
145万円
23.3万円
カラーパールＩＩ
スーパーカスタム ＡＴ セミミドルルーフ ディーゼルターボ ４ＷＤ フルセグ 後期型
80万円
68万円
12万円
カラーパール
スーパーカスタム
123.5万円
25.5万円
カラーホワイトＩＩ
スーパーカスタム ２人乗り ４ナンバー貨物登録 トリプルムーンルーフ
165.9万円
20.9万円
カラー紺ＩＩ
スーパーカスタム ４ナンバー登録 スライドドア 社外ＣＤステレオ フルフラット ＡＴ Ｗエアバッグ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
122.5万円
110万円
12.5万円
カラーベージュＩＩ
スーパーカスタム セミミドルルーフ
166.5万円
138万円
28.5万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーライトグリーン
スーパーカスタム ワンオーナー 記録簿付き 最終型マスク ボディカラーツートン青白 自社ユーザー下取車 ガソリン車
20万円
カラー白青ツートン
スーパーカスタム ディーゼルターボ
173.5万円
148.5万円
25万円
カラーシルキーローズトーニング
92.9万円
75万円
17.9万円
カラーライトベージュメタリック
135万円
カラーベージュ２
151.5万円
26.5万円
152.5万円
125.9万円
26.6万円
スーパーカスタム ４ＷＤ スライドドア ２インチリフトアップ ホイールデイトナ 新品マッドタイヤオープンカントリー ３列シート フルフラットシート ＥＴＣ
202万円
187万円
15万円
カラーシルバーＩＩ
スーパーカスタム サン＆ムーンルーフ付 ８人乗 ２．５Ｌディーゼルターボ 社外メッキＡＷ ５０系ハイエース 記録簿 ギャランティ 当時物取扱説明書有 クール＆ホットドリンククーラー
--万円
ASK
カラーライトブルー
スーパーカスタム ワンオーナー 縦目 ローダウン 新品ハヤシレーシングアルミ
カラーブルーＩＩ
トヨタ ハイエースワゴン(１００系「スーパーカスタム」 ５０、６０系「スーパーカスタム」 その他「スーパーカスタム」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ ハイエースワゴン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ ハイエースワゴンの中古車情報を1,161台掲載しています。車両価格は34.7万円~939.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで218台となっています。トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムのみの車両価格は65万円~210万円で総合評価は3.9レビュー件数は154になります。（2024.09.11）
車種の特徴
トヨタの「ハイエースワゴン」は、「ハイエース」シリーズで展開される大型のワンボックスワゴン仕様車です。この車両は、1967年に初代モデルが登場し、日本以外にも世界各国で市場展開され、広い室内空間と使い勝手の良さによって高い評価を受けています。3代目モデルは、「バンはバンらしく、ワゴンはワゴンらしくより本物に」をコンセプトとしており、専用サスペンションを採用した他、4WD仕様車が追加で設定されました。なお、2002年には、同社「アルファード」の発売を機に、ガソリン仕様タイプが廃止されています。このクルマの2017年12月発売モデルには、ロングボディの「DX」や「GL」の他に、スーパーロングボディの「グランドキャビン」がラインナップされています。この車両には、衝突回避支援パッケージの「Toyota Safety Sense P」が標準装備されており、ミリ波レーダー・単眼カメラの2つのセンサーを用いることで認識性能と信頼性を両立しています。ボディカラーについては、「ベージュメタリック」や「ラグジュアリーパールトーニング」などが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
トヨタ小型トラックの主力車であった「トヨエース」を由来としている。「TOYOTA」と英語の「Ace（第一人者、もっとも優れたもの、切り札）」の造語であるこの名前に、英語の「High（高級な、より優れた）」を付け加えた。ワゴンは荷室が乗員スペースを兼ねることで、多くのひとを乗せることができるモデルとなっている。
モデル概要、その魅力は？
100万km以上の走行に耐えられるタフさと、使い勝手のよさにより商用利用も多く、送迎バスや乗り合いタクシー、路線バスなどにも使用されている。初代は1967年にまで遡り、長い歴史のなかで繰り返し改良を重ねて信頼を獲得しているモデルで、さまざまなボディサイズが用意され、使用方法に合った１台を選べるのも特徴だ。
長所と短所
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