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1〜12台
日産
グロリア
２３０ 純正５速 Ｌ２０型エンジン 修復歴無し シングルキャブ ５ＭＴ
支払総額 (税込)
299万円
車両本体価格 (税込)
279万円
諸費用 (税込)
20万円
月々 40,700円
法定整備：整備付
保証無
カラー色替グレー
ミッションMT5速
ボディタイプハードトップ
スーパーカスタム ５速マニュアル パワステ ／５速マニュアル／ 車検Ｒ５年３月２１日まで／パワステ／セダン２．０ Ｖ６ ２０００ｃｃ（２５） ３６
75.9万円
65.9万円
10万円
月々 13,300円
法定整備：整備無
カラーゴールド
ボディタイプセダン
ニスモソレックス６０パイタコ足デュアルマフラーレカロ２脚パワステ クーラー ワタナベＦ９．５Ｒ１１．５ レストア（５００万以上）済み外足廻りチンスポオーバーフェンダー ３４ＧＴＲマスターバック
888万円
880万円
8万円
カラーワイン
プリンス スーパー６ 燃料タンク マフラー ウエザーストリップ クラッチ ２年前新品交換
725万円
710万円
15万円
カラーブルーＭ
ミッションMT4速
プリンス スーパー６
770万円
750万円
カラーブラック
スーパーデラックス
291万円
280万円
11万円
カラーベージュ
エアコン
317.4万円
299.8万円
17.6万円
カラーホワイト
ミッションMT3速
２３０ マーク１ＡＷ マフラー ベンチシート
265万円
グランツーリスモアルティマ 後期モデル／ＶＱ３０ターボ／６速ＭＴ載せ替え／ニスモ強化クラッチ＆フライホイール／サンルーフ／新品ラルグス車高調／ワークユーロライン１９ＡＷ／新品タイヤ／社外フルセグナビ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＥＴＣ
--万円
ASK
カラーパールホワイト
ミッションMT6速
Ｆタイプ ２０００ＳＧＬ Ｅ ５速ＭＴ １４インチアルミホイール ＣＤ エアコン パワーウィンドウ
660万円
630万円
30万円
スーパーデラックス プリンス タテグロ 前期 Ｒ４年１０月オールペイント済み シート洗浄クリーニング済み 後期純正ホイールキャップ チンスポ
ＳＧＬ Ｅ ３３ＮＯ登録
カラーブラウンＭ
日産 グロリア | MT
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これぞグランツーリスモ！シンプルなスポーティーなセダン
3.1
【このクルマの良い点】 シンプルで男らしいデザインが魅力の車です。かっこいいセダンに憧れる方にはどんぴしゃな雰囲気でしょう。現在は生産されていない車ですが、ファンの多い車で中古車市場でも人気があります。 直列６気筒２５００のターボエ...
日産/グロリア
投稿日：2023年02月28日
福岡県北九州市八幡東区
ノスタルジックな旧車、スタイルだけでも感動するワクワク感あり
3.9
【所有期間や運転回数】 旧車拝見。 【このクルマの良い点】 ノスタルジックヒーローの車雑誌や昭和のクルマといつまでもでニッサンセダンの登場は旧車ブームの火付け役？５ナンバーとは思えない堂々とした風貌はやはり素晴らしい。Ｙシリーズも...
投稿日：2021年05月04日
後期 3000
4.3
【所有期間または運転回数】 ２年 毎日 【総合評価】 燃費が悪いと評価多いですが 街乗り 高速 併用で ７〜８Ｌ です おとなしく普通に乗れば ８．４? 位は伸びます 走行１１万キロですが 故障は後輪ベアリングからの異...
投稿日：2016年08月07日
福岡県福岡市東区
かっこいいです
5.0
【所有期間または運転回数】 １０回以上 【総合評価】 年式もそんなに古くないのですが、むかしのように四角くて ごつごつしていてとても気に入っております。 高速走行も安定しております。 【良い点】 見た目 【悪い点...
投稿日：2015年02月03日
千葉県千葉市中央区
素晴らしい
4.9
【総合評価】 乗りやすくていいです。しかしガソリンを結構燃費が悪いです。 【良い点】 座り心地がよく長い時間乗っていても疲れない。高級車の中で一番といいても過言でな無いほどです。 【悪い点】 燃費がとても悪い。燃費がとにか...
投稿日：2014年08月21日
神奈川県
往年の名車
2.3
【総合評価】旧車の域に入った・・・いい感じ 【良い点】走りはいいよ。高速では今でも・・追い越し車線でいける。何キロ出したなんていえないが・・・、１００キロ以上からの加速は未だに健在というところかな。 【悪い点】ガソリン／...
投稿日：2014年05月09日
愛着はますばかり
2.6
【総合評価】年式の割にいい 【良い点】何事もそうだが・・・、少し手を加えればそれなりに答えてくれる。 【悪い点】燃費はどうしようもない。（それでも年式と個体を考えればよい方だと思う） 諸悪の根源は「税制」にあ...
投稿日：2014年02月04日
旧車でもそれなりに面白い
2.1
【総合評価】 今でも十分通用する 【良い点】 最近ではかなり珍しい存在となりつつある。２０年乗り続けているので愛着申し分なし。 【悪い点】 燃費がどうしても・・・、改善されない。 旧型ともなれば、自動車税...
投稿日：2013年12月03日
グロリアのモデル一覧はこちら
ラグジュアリー性を重視したセドリックに対し、グロリアはダイナミックというキーワードが与えられた、スポーティさを強調したモデル。丸目4灯ヘッドランプやスモーククリアテール、新スモークメッキタイプラジエーターグリル&ヘッドランプインナーパネル、クロームメッキタイプウエストモールを採用し、より精悍なイメージを高める。搭載されるエンジンはFR車として3L V6DOHCに280馬力ターボと240馬力のNA、2.5Lに210馬力のV6DOHCと4WD車として260馬力の直6DOHCターボの計4ユニット。全グレードをグランツーリスモシリーズに一本化し、280馬力を発揮するトップバリエーションにはULTIMA（アルティマ）が称される。高出力エンジンにも対応可能な無段変速機エクストロイドCVT採用の300アルティマVZ、300アルティマZ、マニュアルモード付4ATとの組み合わせが300アルティマ、300SV、250SV、4ATが4WDターボの250SV-Fourと250S-Four。今回、特別仕様車「NAVIエディションII」を設定。オーディオステアリングスイッチ、ディンプル付本革巻ステアリング、助手席パワーシートなど快適装備を装着した。エッジイルミネーション付のリヤドアをほぼ直角まで開くように設計し、セダンとしての性能を向上する一方、FM多重VICS付き7インチワイドモニターや乗車時に自動昇降するパワーウインドウを運転席に全車装備し、パーソナル性にも配慮する。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
グーネットに掲載されている「日産 グロリア」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 グロリアの中古車情報を140台掲載しています。車両価格は24.9万円~880万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで32台となっています。（最終更新日：2026年04月20日）
車種の特徴
日産の「グロリア」は、スポーツ性を前面に押し出した高級セダンです。この車両は、自家用車以外にもタクシーや教習車、パトカーといった法人でも多く採用されています。1959年1月に初代が発売され、複数回フルモデルチェンジされ、11代目となる1999年6月発売モデルは、「新世代高級パーソナルサルーン」を商品コンセプトにすえて開発されました。2004年4月発売モデルは「グランツーリスモ250S NAVIエディションII」「グランツーリスモ300SV NAVIエディションII」などの特別仕様車が設定されています。このモデルは、ブレーキアシスト、デュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルト、ABSなどの安全装備が標準で装着されます。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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キャンパーたちのアウトドア系愛車スナップ #14 【日産 グロリア】
2024年4月に富士山の麓のキャンプ場「ふもとっぱら」にて開催されたキャンプフェス「GO OUT JAMBOREE 2024」にお邪魔して、おしゃれキャンパーたちの愛車をスナップ！ シーズン幕開け早々に集ったアウトドア好きたちの愛車を拝見しました。
グロリアの中古車に関する記事一覧
日産 グロリアの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
1959年から2004年まで販売されていた高級セダンである日産 グロリアに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
日産グロリアの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
グロリアは、2000年代初頭までの日産を代表する高級サルーンです。その歴史は古く、日産自動車の前身であるプリンス自動車工業が「プリンス グロリア
日産グロリアのおすすめの中古車をまとめてみた
グロリアは、日産自動車の前身であるプリンス自動車工業から「プリンス グロリア BLSI型」として1959年2月に発売されました。前年の1958年6
日産グロリアに後付できる純正オプション（タイヤ・ホイール・ナビ等）にはどんなものがあるのか
日産グロリアは、ダイナミックで上質なエクステリア、ドライバーの操作性を重視したコックピットデザイン、大人5人がゆったり移動できる静粛性の高い快適な
グロリア選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
