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1〜17台
日産
グロリア
グランツーリスモ プライムエディション ＢＥＡＳＴスタイリング Ａｎｈｅｌｏ１９ＡＷ ＬＤ エアロ
支払総額 (税込)
239.9万円
車両本体価格 (税込)
219.9万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・10000km)
カラーブラック
ミッションAT4速
ボディタイプハードトップ
グランツーリスモアルティマ ターボ ユーザー様直接仕入れ 社外サンルーフ 社外マフラー 車高調 社外１９インチＡＷ 社外ナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ レザーシート パワーシート 社外ステア ターボタイマー リモコンキー ＥＴＣ
249.8万円
237.8万円
12万円
月々 18,200円
保証無
オーテック ＤＶＤナビ／黒革シート／前席パワーシート／ＢＢＳ１７インチＡＷ／ＥＴＣ／ＨＩＤヘッドライト／オートライト／ターボ車／キーレス（２本）
345万円
333万円
カラーパールホワイト
グランツーリスモ プライムエディション 革シート パワーシート ＥＴＣ フォグライト オートライト オートエアコン キーレスエントリー ＡＷ１６インチ 電動格納ミラー ＡＢＳ パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバック
106.6万円
88万円
18.6万円
カラーホワイトパール３コートパール
３００アルティマ−Ｚ グランツーリスモ Ｖ６ターボ／黒革シート／サンルーフ／ＨＩＤヘッドライト／レーダークルーズ／純正ナビ／バックカメラ／ＥＴＣ／電動コーナーポール／パワーシート／コンビハンドル／純正１７インチアルミ
198万円
180万円
18万円
月々 16,400円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT
グランツーリスモ プライムエディション 本革パワーシート
146万円
128万円
月々 12,600円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバーＭ
３００アルティマ−Ｚ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ オートライト フロントフォグ 電動シート 電動格納ミラー キーレス スペアキー 純正１７インチアルミホイール
79万円
69.8万円
9.2万円
カラーホワイトパール
ミッションCVT
ブロアムＪ ジャンクションプロデュースエアロ 社外２０インチＡＷ ローダウン グレーレザーシート 走行２７０００ｋｍ！！ ダブル＆サイドエアバック ＡＢＳ
157.3万円
130.9万円
26.4万円
法定整備：整備無
グランツーリスモ３００アルティマ 後期型 イグニッションコイル／プラグ交換済 黒革 フルエアロ Ｖ６ターボ 地デジＴＶ ＴＶキット 純正ＤＶＤナビ 社外１７アルミ キーレス ＭＴモード付ＡＴ フロントパワーシート ＨＩＤ 革巻ハンドル
103万円
15万円
月々 14,500円
カラーダークブルー
ミッションMTモード付きAT
グランツーリスモ３００アルティマ 後期型 １オーナー Ｖ６ターボ 社外マフラー ベージュ本革 キーレス 純正ＤＶＤナビ ６連奏ＣＤチェンジャー／ＣＳ フロントパワーシート ＨＩＤライト フォグランプ オートライト 純正１７アルミ
99万円
85万円
14万円
月々 14,000円
カラーシルバー
Ｇツーリスモ２５０ＳナビＥＤ７０ｔｈＩＩ本革Ｐ Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ 純正ＤＶＤナビ 本革シート パワーシート ＣＤ キーレス ＥＴＣ 電動格納ミラー フォグランプ ドアバイザー ＡＢＳ ダブルエアバッグ フルオートエアコン 純正１７インチアルミ
84万円
66万円
カラーダイヤモンドシルバーメタリック
ブロアム プライムエディション 革シート パワーシート ＥＴＣ ナビ バックカメラ フルセグＴＶ ＣＤ ＤＶＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー ＡＷ１５インチ オートエアコン ＡＢＳ パワーウィンドウ パワステ オートライト
76万円
63万円
13万円
グランツーリスモ３００アルティマ−ＶＺ 本革シート
158.8万円
135万円
23.8万円
カラーパール
スーパーデラックス
291万円
280万円
11万円
カラーベージュ
ミッションMT4速
ボディタイプセダン
グランツーリスモ３００アルティマ サンルーフ ベージュ本革シート コーナーポール ターボ キーレスキー 後期モデル 寒冷地仕様
115万円
ミッションコラムAT
グランツーリスモ２５０ＳＶ 黒革シート 取説 保証書 記録簿１０枚 スペアキー
77万円
59.8万円
17.2万円
サンルーフ エアロ 社外アルミ
--万円
ASK
日産 グロリア | 本革シート
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これぞグランツーリスモ！シンプルなスポーティーなセダン
3.1
【このクルマの良い点】 シンプルで男らしいデザインが魅力の車です。かっこいいセダンに憧れる方にはどんぴしゃな雰囲気でしょう。現在は生産されていない車ですが、ファンの多い車で中古車市場でも人気があります。 直列６気筒２５００のターボエ...
日産/グロリア
投稿日：2023年02月28日
福岡県北九州市八幡東区
ノスタルジックな旧車、スタイルだけでも感動するワクワク感あり
3.9
【所有期間や運転回数】 旧車拝見。 【このクルマの良い点】 ノスタルジックヒーローの車雑誌や昭和のクルマといつまでもでニッサンセダンの登場は旧車ブームの火付け役？５ナンバーとは思えない堂々とした風貌はやはり素晴らしい。Ｙシリーズも...
投稿日：2021年05月04日
後期 3000
4.3
【所有期間または運転回数】 ２年 毎日 【総合評価】 燃費が悪いと評価多いですが 街乗り 高速 併用で ７〜８Ｌ です おとなしく普通に乗れば ８．４? 位は伸びます 走行１１万キロですが 故障は後輪ベアリングからの異...
投稿日：2016年08月07日
福岡県福岡市東区
かっこいいです
5.0
【所有期間または運転回数】 １０回以上 【総合評価】 年式もそんなに古くないのですが、むかしのように四角くて ごつごつしていてとても気に入っております。 高速走行も安定しております。 【良い点】 見た目 【悪い点...
投稿日：2015年02月03日
千葉県千葉市中央区
素晴らしい
4.9
【総合評価】 乗りやすくていいです。しかしガソリンを結構燃費が悪いです。 【良い点】 座り心地がよく長い時間乗っていても疲れない。高級車の中で一番といいても過言でな無いほどです。 【悪い点】 燃費がとても悪い。燃費がとにか...
投稿日：2014年08月21日
神奈川県
往年の名車
2.3
【総合評価】旧車の域に入った・・・いい感じ 【良い点】走りはいいよ。高速では今でも・・追い越し車線でいける。何キロ出したなんていえないが・・・、１００キロ以上からの加速は未だに健在というところかな。 【悪い点】ガソリン／...
投稿日：2014年05月09日
愛着はますばかり
2.6
【総合評価】年式の割にいい 【良い点】何事もそうだが・・・、少し手を加えればそれなりに答えてくれる。 【悪い点】燃費はどうしようもない。（それでも年式と個体を考えればよい方だと思う） 諸悪の根源は「税制」にあ...
投稿日：2014年02月04日
旧車でもそれなりに面白い
2.1
【総合評価】 今でも十分通用する 【良い点】 最近ではかなり珍しい存在となりつつある。２０年乗り続けているので愛着申し分なし。 【悪い点】 燃費がどうしても・・・、改善されない。 旧型ともなれば、自動車税...
投稿日：2013年12月03日
グロリアのモデル一覧はこちら
ラグジュアリー性を重視したセドリックに対し、グロリアはダイナミックというキーワードが与えられた、スポーティさを強調したモデル。丸目4灯ヘッドランプやスモーククリアテール、新スモークメッキタイプラジエーターグリル&ヘッドランプインナーパネル、クロームメッキタイプウエストモールを採用し、より精悍なイメージを高める。搭載されるエンジンはFR車として3L V6DOHCに280馬力ターボと240馬力のNA、2.5Lに210馬力のV6DOHCと4WD車として260馬力の直6DOHCターボの計4ユニット。全グレードをグランツーリスモシリーズに一本化し、280馬力を発揮するトップバリエーションにはULTIMA（アルティマ）が称される。高出力エンジンにも対応可能な無段変速機エクストロイドCVT採用の300アルティマVZ、300アルティマZ、マニュアルモード付4ATとの組み合わせが300アルティマ、300SV、250SV、4ATが4WDターボの250SV-Fourと250S-Four。今回、特別仕様車「NAVIエディションII」を設定。オーディオステアリングスイッチ、ディンプル付本革巻ステアリング、助手席パワーシートなど快適装備を装着した。エッジイルミネーション付のリヤドアをほぼ直角まで開くように設計し、セダンとしての性能を向上する一方、FM多重VICS付き7インチワイドモニターや乗車時に自動昇降するパワーウインドウを運転席に全車装備し、パーソナル性にも配慮する。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。
グーネットに掲載されている「日産 グロリア」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 グロリアの中古車情報を139台掲載しています。車両価格は24.9万円~880万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで33台となっています。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
日産の「グロリア」は、スポーツ性を前面に押し出した高級セダンです。この車両は、自家用車以外にもタクシーや教習車、パトカーといった法人でも多く採用されています。1959年1月に初代が発売され、複数回フルモデルチェンジされ、11代目となる1999年6月発売モデルは、「新世代高級パーソナルサルーン」を商品コンセプトにすえて開発されました。2004年4月発売モデルは「グランツーリスモ250S NAVIエディションII」「グランツーリスモ300SV NAVIエディションII」などの特別仕様車が設定されています。このモデルは、ブレーキアシスト、デュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルト、ABSなどの安全装備が標準で装着されます。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
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キャンパーたちのアウトドア系愛車スナップ #14 【日産 グロリア】
2024年4月に富士山の麓のキャンプ場「ふもとっぱら」にて開催されたキャンプフェス「GO OUT JAMBOREE 2024」にお邪魔して、おしゃれキャンパーたちの愛車をスナップ！ シーズン幕開け早々に集ったアウトドア好きたちの愛車を拝見しました。
グロリアの中古車に関する記事一覧
日産 グロリアの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
1959年から2004年まで販売されていた高級セダンである日産 グロリアに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
日産グロリアの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
グロリアは、2000年代初頭までの日産を代表する高級サルーンです。その歴史は古く、日産自動車の前身であるプリンス自動車工業が「プリンス グロリア
日産グロリアのおすすめの中古車をまとめてみた
グロリアは、日産自動車の前身であるプリンス自動車工業から「プリンス グロリア BLSI型」として1959年2月に発売されました。前年の1958年6
日産グロリアに後付できる純正オプション（タイヤ・ホイール・ナビ等）にはどんなものがあるのか
日産グロリアは、ダイナミックで上質なエクステリア、ドライバーの操作性を重視したコックピットデザイン、大人5人がゆったり移動できる静粛性の高い快適な
グロリア選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
