三菱軽乗用eKシリーズ。ハイトワゴンタイプの軽自動車「eKワゴン」。運転のしやすさと快適性の向上による日常での使い勝手の良さに加え、三菱自動車初の高速道路同一車線運転支援技術「MI‐PILOT（マイパイロット）」等の先進技術によって、「いつもよりもっと色々な場所へ行ってみたい」という想いに応える。ラインアップは、3気筒DOHC 12バルブエンジンを搭載の「M」、「G」を設定。従来車からホイールベースを65mm延長することで、快適な居住空間を実現。デザインコンセプトは「THE CUTE CHIC（キュート・シック）」。軽ハイトワゴンのスタンダードモデルとして、おおらかで張りのある曲面で全体を構成し、活き活きとした躍動感に加え、可愛らしく上質なデザインとした。フロントフェイスは、クロムメッキ処理を施した水平基調のグリルがヘッドライトへと連続するデザインとし、ワイド感を表現した。さらに、「e‐Assist」に運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうになった時、車線内に戻す方向に制御力を短時間発生させ、車両を走行車線内に戻す操作を促す車線逸脱防止支援機能「LDP」を新たに追加した。今回、一部改良を行った。衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の警告灯の制御および警告表示を変更・追加するなど、法規に適合させた。
三菱 ｅＫワゴン
グーネットに掲載されている「三菱 ｅＫワゴン」の掲載状況は？
グーネット中古車では三菱 ｅＫワゴンの中古車情報を1,969台掲載しています。
車両価格は3.8万円~162万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで181台となっています。
三菱 ｅＫワゴン Ｅのみの車両価格は13.9万円~76.8万円で総合評価は3.7レビュー件数は335になります。（最終更新日：2026年03月06日）
「eKワゴン」は、2001年10月に発売された車です。次世代における軽自動車のスタンダードとして提案するパッケージングを採用しており、乗り降りのしやすさと運転席からの視界確保を考慮し、ヒップポイントが設定されました。2代目においては、初代で高評価を獲得した「便利」「安心」そして「気持ちいい」機能を、さらに発展させることを目指して開発が行われました。また、初代モデルでは立体駐車場に収まる車高に設定されていましたが、3代目となる2013年6月発売モデルから全高が高くなり、軽トールワゴンとなりました。2018年5月発売モデルには、「Ee-アシスト」や「Me-アシスト」などのグレードが用意されています。この車両には、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM」の機能が向上し、「踏み間違い衝突防止アシスト」を全車に標準装備しています。ボディカラーについては、「ブラックマイカ」「ホワイトソリッド」「コーラルピンクマイカ」「レッドメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2010年8月発売モデルにラインナップされている「ジョイフィールド」や、2011年1月発売モデルにラインナップされている「ナビコレクション M」、2018年5月発売モデルにラインナップされている「Me-アシスト プラスエディション」「Gセーフティ プラスエディション」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
「eKワゴン」のネーミングについて、三菱ではお客様の目線に立ち一過性の流行（はやり）ものでなく、長く愛される真に「いい軽（excellent K-car）」をつくるとの思いで、自社で発足させた「ek（いい軽）プロジェクト」から命名したとしている。
ユーザー調査を徹底的に行い、「ミニカトッポ」と「ミニカ」の中間にあたるセミトールワゴンとして、「シンプル・クリーン・ベーシック」をコピーに登場。3代目（2013年）からはボディを拡大して軽トールワゴンとなった。4代目（2019年）ではアダプティブクルーズコントロール（ACC）や車線維持支援機能を搭載するなど、ハイレベルな安全性もアピールする。
- いい意味で道具感の強いプレーンな外観デザイン
- 足元空間が大きく広がり大人でも楽に移動できる後席
- すべりやすい路面で走破性を高める“グリップコントロール”
- “MI-PILOT”など先進の安全運転支援機能
- SUVテイストの「eKクロス」の方が存在感があること
- 自然吸気のみの設定でパワフルなターボ仕様がない
reviewed by グーネット編集部
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| グレード名 |
中古車価格 |
新車価格 |
燃費 |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
ドア数 |
|
Ｍ
|
6~
155.2万円 |
160.1万円 |
21km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
Ｇ
|
4.9~
162万円 |
168.3万円 |
21km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
Ｅ
|
13.9~
75万円 |
104.4万円 |
23.0km/l |
659cc |
CVT |
FF |
4名 |
5 |
|
Ｍ ｅ−アシスト
|
8~
104万円 |
132.7万円 |
22.0km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
ＭＸ
|
3.8~
68万円 |
115万円 |
- |
657cc |
４AT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
その他
|
6~
139.9万円 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Ｅ ｅ−アシスト
|
25.9~
72.1万円 |
110.9万円 |
23.0km/l |
659cc |
CVT |
FF |
4名 |
5 |
|
ＧＳ
|
8~
62万円 |
124.5万円 |
- |
657cc |
４AT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
Ｇセーフティパッケージ
|
27~
78万円 |
152.1万円 |
22.0km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
ＭＳ
|
8~
30.5万円 |
116.1万円 |
- |
657cc |
３AT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
Ｇ ｅ−アシスト
|
29~
68.5万円 |
141.5万円 |
22.6km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
Ｍ ｅ−アシスト プラスエディション
|
38.9~
73.7万円 |
132.7万円 |
22.0km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
ジョイフィールド
|
8~
40.7万円 |
107.4万円 |
- |
657cc |
４AT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
Ｔセーフティパッケージ
|
24.4~
65.5万円 |
158万円 |
21.8km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
Ｇセーフティ プラスエディション
|
68~
91.6万円 |
152.1万円 |
22.0km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
型式からｅＫワゴンの中古車を探す
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| 型式名 |
中古車価格 |
新車価格 |
燃費 |
排気量 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
ドア数 |
|
B11W
|
8~
84.5万円 |
147.3万円 |
23.2km/l |
659cc |
CVT |
FF |
4名 |
5 |
|
B11W
|
12~
104万円 |
158万円 |
21.8km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
B33W
|
36.8~
152.8万円 |
146.9万円 |
23.2km/l |
659cc |
CVT |
FF |
4名 |
5 |
|
B36W
|
44.8~
162万円 |
160.1万円 |
21km/l |
659cc |
CVT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
H81W
|
6~
30.3万円 |
96.6万円 |
- |
657cc |
３AT |
FF |
4名 |
5 |
|
H81W
|
9~
29万円 |
108.6万円 |
- |
657cc |
３AT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
H82W
|
3.8~
66万円 |
102.4万円 |
- |
657cc |
４AT |
FF |
4名 |
5 |
|
H82W
|
10~
68万円 |
115万円 |
- |
657cc |
４AT |
フルタイム４WD |
4名 |
5 |
|
その他
|
29.8~
54.8万円 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
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ｅＫワゴン選びのポイント
ｅＫワゴン選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
主なチェックポイント
- ・購入したいｅＫワゴンの価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する
- ・走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する
- ・車検や保証の有無を確認する
- ・中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする
