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1〜19台
ホンダ
Ｎ−ＯＮＥ
プレミアム ツアラー・ローダウン ターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ＨＩＤヘッド ＥＴＣ クルコン 純正１５インチアルミ オートライト
支払総額 (税込)
85.9万円
車両本体価格 (税込)
78.5万円
諸費用 (税込)
7.4万円
月々 9,100円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブリティッシュグリーンパール
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-RV系
プレミアムツアラーローダウン 社外 ＳＤナビ／ヘッドランプ ＨＩＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／アイドリングストップ／バックモニター／フルセグＴＶ／ＤＶＤ／エアバッグ 運転席 バックカメラ
88.9万円
80.6万円
8.3万円
月々 12,500円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーポリッシュドメタル・メタリック＆ブラック
ミッションMTモード付きAT
プレミアム ツアラー・ローダウン ターボ 禁煙車 純正ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートエアコン ＡＢＳ ＨＩＤヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置
64.8万円
56.8万円
8万円
月々 8,000円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーブリティッシュグリーンパール／ブラック
プレミアム ツアラー・ローダウン 純正ナビ ＥＴＣ バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ＣＶＴ ＥＳＣ
49.9万円
42.4万円
7.5万円
月々 7,500円
カラーブリリアントスポーティブルーメタリック
プレミアム ツアラー・ローダウン 純正ナビゲーション ドライブレコーダー ＥＴＣ車載器 ツートン ＬＯＷＤＯＷＮ専用デザイン１５インチアルミホイール スマートキー２個 ディスチャージヘッドライト ローダウン用大型テールゲートスポイラー
97.1万円
88万円
9.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーレッドＩＩ
ミッションCVT
プレミアム ツアラー・ローダウン ホンダギャザズナビ ＣＤ／ＦＭ／ＡＭ バックカメラクルーズコントロール ビルトインＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト 純正フロアマット 前側ドライブレコーダー スペアキー１本
107.4万円
104万円
3.4万円
カラーミラノレッド
プレミアム ツアラー・ローダウン 修復履歴小 メモリーナビ・フルセグ・ＣＤ／ＤＶＤ再生・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＥＴＣ・バックカメラ・クルーズコントロール・パドルシフト・ＨＩＤライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート
45万円
39万円
6万円
カラーグリーンＩＩ
プレミアムツアラーローダウン 保証書／純正 ＳＤナビ／シート ハーフレザー／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／アイドリングストップ／ワンセグＴＶ／エアバッグ 運転席／エアバッグ 助手席／ＭＴモード付き 盗難防止装置
77.6万円
65.8万円
11.8万円
月々 10,900円
カラープレミアムイエロー・パールＩＩ＆ブラック
プレミアム ツアラー・ローダウン ＥＴＣ バックカメラ ナビ ＴＶ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト ＨＩＤ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート ＣＶＴ 盗難防止システム
94.8万円
92.8万円
2万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
プレミアム ツアラー・ローダウン 純正ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ＥＴＣ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ＥＳＣ ＨＩＤ 純正１５ＡＷ
74.2万円
9.4万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーイエロー
プレミアム ツアラー・ローダウン 純正ナビ 地デジＴＶ ＣＤ ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ スマートキー ディスチャージヘッドライト あんしんパッケージ バックカメラ ＥＴＣ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー パドルシフト
109.9万円
106.4万円
3.5万円
カラーシャイニンググレーメタリック
ミッションAT
プレミアム ツアラー・ローダウン ターボ ナビ フルセグテレビ ＣＤ／ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート クルーズコントロール ブレーキサポート ＨＩＤ
50万円
40.5万円
9.5万円
法定整備：整備無
保証無
カラーＤグリーン
プレミアム ツアラー・ローダウン ・純正７インチディーラーＯＰナビ（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・フルセグＴＶ・バックカメラ・ＤＶＤ・ＣＤ再生機能）・ドライブレコーダー前後・クルーズコントロール・純正フロアマット・純正アルミホイール
79.8万円
76.5万円
3.3万円
ミッションコラムAT
プレミアム ツアラー・ローダウン ７インチナビ／バックカメラ／ビルトインＥＴＣ／ハーフレザーシート／シティブレーキアクティブシステム／クルーズコントロール／オートライト／ディスチャージヘッドライト／オートエアコン／プッシュスタート
105.8万円
101.9万円
3.9万円
プレミアム ツアラー・ローダウン ターボ 後期 ハーフレザーシート メモリーナビ（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・テレビ・ＤＶＤ） バックカメラ ＥＴＣ クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール ツートン ブレーキサポート ＨＩＤ
29.5万円
カラープレミアムイエローパールＩＩ
プレミアム ツアラー・ローダウン ＳＤナビ フルセグＴＶ リアカメラ スマートキー ＨＩＤヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 社外１５インチアルミ ＥＴＣ
62.7万円
51.3万円
11.4万円
プレミアム ツアラー・ローダウン ＨＤＤナビ ワンセグＴＶ リアカメラ スマートキー ＨＩＤヘッドライト Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ クルコン 純正１５インチアルミ ＥＴＣ
50.3万円
38.9万円
カラーブルーＭ
プレミアムツアラーターボローダウン無限エアロ１６インチ車高調 ・後期型衝突回避ブレーキＣＴＢＡ付ターボローダウンベース・ツートンスタイル・ハーフレザー調シート・無限フルエアロ・車高調・ＭＩＮＩＬＩＴＥ１６インチワイドホイール・ＴＶナビ・Ｒカメラ・ＥＴＣドラレコ
139.8万円
119.8万円
20万円
月々 27,100円
カラーブルーＩＩ
プレミアム ツアラー・ローダウン リア後期仕様 ＢＢＳ 車高調
83万円
5万円
カラーガンＭＩＩ
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ(ＪＧ１、２系「プレミアム ツアラー・ローダウン」 その他「プレミアム ツアラー・ローダウン」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
Ｎ−ＯＮＥのモデル一覧はこちら
「N BOX（エヌ ボックス）」／「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」に続く「N」シリーズ第3弾となる軽乗用車「N‐ONE（エヌワン）」。大人4人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、軽量と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性に加え、エマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備。水冷直列3気筒DOHCエンジンと最適チューニングを施したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、優れた燃費性能を両立。ラインアップは、「オリジナル」、「プレミアム」、「プレミアムツアラー」、「RS」を設定。「RS」はFF（2WD）のみ、その他はFFと4WDを用意。安全装備には、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備。軽自動車の6MTでは初めて、ACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞（CVT車には渋滞追従機能付ACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞を設定）とLKAS＜車線維持支援システム＞を採用し、周囲の状況を認識してドライバーをサポート。エクステリアは、「プレミアム」ではフォグライトガーニッシュモールやヘッドライトなどの加飾部分を、「RS」ではステアリングやシフトレバー周辺のカラーリングを、それぞれ落ち着いたダーク調とし、より上質なデザインとした。今回、一部改良を行った。「RS」を6速マニュアルトランスミッション専用グレード化した他、全グレードに前方パーキングセンサーと7インチTFT液晶メーターを採用するとともに、「RS」、「プレミアムツアラー」の装備を拡充した。また、「オリジナル」をベースに、特別仕様車「オリジナル特別仕様車クラフトスタイル」を設定。北欧の世界観をイメージした上品なデザインを基調に、機能性とスタイリッシュさを兼ね備えている。フロントグリルにクロームメッキを施し、ドアミラー、アウターハンドル、ハーフホイールキャップなどにはアクセントとしてホワイトカラーを採用。インテリアでは、インパネガーニッシュに落ち着きを感じさせるウッド調のトープ色を採用し、シンプルで温かみのある空間に仕上げた。
グーネットに掲載されている「ホンダ Ｎ−ＯＮＥ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ Ｎ−ＯＮＥの中古車情報を3,212台掲載しています。車両価格は6.9万円~275万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで123台となっています。ホンダ Ｎ−ＯＮＥ プレミアム ツアラー・ローダウンのみの車両価格は29.5万円~119.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は200になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「N-ONE」は、ホンダが2011年12月に発売したN-BOXと同じ「Nシリーズ」の第3弾として、2012年11月に発売しました。「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」をコンセプトとして、ホンダ初の軽乗用車である「N360」のモチーフにデザインされています。デザインの大きな特徴はライトにあり、ヘッドライトにはデイタイムランニングライトを搭載しています。これは昼間でも発光するため、対向車に車の存在を知らせることが可能です。また、愛嬌を感じさせるかわいいリングのヘッドライトは、ウインカーではターンランプとしても使用できます。「N-ONE」には、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプがラインナップされているのが特徴です。まず、「オリジナル」はドアミラーやピラーはボディと同色、ホイールはカラードディッシュ形状にするなど、シンプルで可愛らしいデザインとなっています。「プレミアム」は、フロントの大開口グリルにクロームメッキをあしらうなど、クラッシックを印象付ける上質感のある仕上がりに。「プレミアムツアラー」は、「プレミアム」の装備にターボエンジンを搭載しています。そして「RS」は、大型カラードゲートスポイラーやマッドブラックの15インチアルミホイールを装備したスポーティーなフォルムに仕上げられているのが特徴です。室内空間は、軽乗用車にもかかわらずゆったりとした空間となっており、快適なドライブを楽しめます。また、セパレートシートが身体をしっかりと支えてくれるので、ドライバーは運転に集中できるでしょう。足元の空間にもゆとりがあり、特に助手席はインストルメントパネルを大胆に削っているので、足を伸ばしてくつろぐことが可能です。室内の静かさにも気を配っていて、エンジン音や振動を低減するために防音材を効果的に配置しました。「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に関しては、遮音機能付フロントウインドウガラスがついています。さらに、ガラスには紫外線を約99％カットする機能に加え、不快な暑さを低減し、冷房効果を高めてくれる効果もあるのが特徴です。ホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダセンシング）」は、「N-ONE」の全タイプに装備されているなど、安全装備も充実しています。2020年に2代目へとフルモデルチェンジした際には、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）やLKAS（車線維持支援システム）が追加されるなど、安全性能もさらに向上しました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「N-ONE」という車名の由来は、「N-BOX」同様、かつてホンダで販売されていた「N360」の「N」から取られました。「N360のDNAを継承する」という意味が込められている他、Nは「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字も表しています。その「N」に、「唯一の（One and Only）」「個人の（パーソナルな）」「みんなの（Everyone）」という意味を持つ「ONE」を組み合わせ、「N-ONE」という車名になったのです。
モデル概要、その魅力は？
「N-ONE」の魅力はなんといっても、個性が違う「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプが設定されていることです。それぞれデザインの異なるタイプを設定することで、各グレードで与える印象に違いがあります。たとえば、「オリジナル」はシンプルで愛らしいデザインです。「プレミアム」と「プレミアムツアラー」はクロームメッキのモールをあしらうなど上質感あふれる仕上がりに。「RS」は、スポーティーさを特徴としています。「N-ONE」は豊富なラインナップの中から、好みのデザインが選べる車種として人気の一台です。
長所と短所
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