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1〜7台
ホンダ
N−ONE
スタンダード・ローダウン あんしんパッケージ 低全高ルーフ 社外ナビ バックカメラ スマートキープッシュスタート アイドリングストップ トラクションコントロール ライトレベライザー
支払総額 (税込)
59.7万円
車両本体価格 (税込)
48万円
諸費用 (税込)
11.7万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラールナシルバーメタリック
ボディタイプ軽-RV系
スタンダード・ローダウン ETC バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC CD USB Bluetooth エアコン パワーステアリング
89.9万円
82万円
7.9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラープラチナホワイトパール
月々 12,300円
スタンダード・ローダウン SDナビTV Bluetooth DVD再生 衝突安全ボディ 衝突軽減装置 Bluetoothオーディオ 盗難防止システム 禁煙車 横滑り防止 スマートキープッシュスタート 助手席エアバッグ ECON ETC ベンチシート エアコン
110.2万円
103万円
7.2万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ミッションCVT
カラーパールホワイト
月々 8,600円
スタンダード・ローダウン 1年保証/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/ABS/横滑り防止装置/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生/Bluetooth/ETC/当社点検実施車
95.5万円
88万円
7.5万円
カラーミラノレッド
月々 16,400円
スタンダード・ローダウン MナビETC衝突軽減Bキーフリー オートエアコン
91.3万円
75.8万円
15.5万円
スタンダード・ローダウン
38万円
10万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
スタンダード・ローダウン ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC Bluetooth ローダウン 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング
106万円
98万円
8万円
保証付 (6ヶ月・10000km)
カラーシルバー
ホンダ N−ONE(JG1、2系「スタンダード・ローダウン」 その他「スタンダード・ローダウン」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ホンダ N−ONE」の掲載状況は?
グーネット中古車ではホンダ N−ONEの中古車情報を2,837台掲載しています。車両価格は6.8万円~248万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで140台となっています。ホンダ N−ONE スタンダード・ローダウンのみの車両価格は38万円~103万円で総合評価は4.2レビュー件数は200になります。(2024.04.27)
車種の特徴
「N-ONE」は、ホンダが2011年12月に発売したN-BOXと同じ「Nシリーズ」の第3弾として、2012年11月に発売しました。「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」をコンセプトとして、ホンダ初の軽乗用車である「N360」のモチーフにデザインされています。デザインの大きな特徴はライトにあり、ヘッドライトにはデイタイムランニングライトを搭載しています。これは昼間でも発光するため、対向車に車の存在を知らせることが可能です。また、愛嬌を感じさせるかわいいリングのヘッドライトは、ウインカーではターンランプとしても使用できます。「N-ONE」には、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプがラインナップされているのが特徴です。まず、「オリジナル」はドアミラーやピラーはボディと同色、ホイールはカラードディッシュ形状にするなど、シンプルで可愛らしいデザインとなっています。「プレミアム」は、フロントの大開口グリルにクロームメッキをあしらうなど、クラッシックを印象付ける上質感のある仕上がりに。「プレミアムツアラー」は、「プレミアム」の装備にターボエンジンを搭載しています。そして「RS」は、大型カラードゲートスポイラーやマッドブラックの15インチアルミホイールを装備したスポーティーなフォルムに仕上げられているのが特徴です。室内空間は、軽乗用車にもかかわらずゆったりとした空間となっており、快適なドライブを楽しめます。また、セパレートシートが身体をしっかりと支えてくれるので、ドライバーは運転に集中できるでしょう。足元の空間にもゆとりがあり、特に助手席はインストルメントパネルを大胆に削っているので、足を伸ばしてくつろぐことが可能です。室内の静かさにも気を配っていて、エンジン音や振動を低減するために防音材を効果的に配置しました。「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に関しては、遮音機能付フロントウインドウガラスがついています。さらに、ガラスには紫外線を約99%カットする機能に加え、不快な暑さを低減し、冷房効果を高めてくれる効果もあるのが特徴です。ホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING(ホンダセンシング)」は、「N-ONE」の全タイプに装備されているなど、安全装備も充実しています。2020年に2代目へとフルモデルチェンジした際には、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)やLKAS(車線維持支援システム)が追加されるなど、安全性能もさらに向上しました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「N-ONE」という車名の由来は、「N-BOX」同様、かつてホンダで販売されていた「N360」の「N」から取られました。「N360のDNAを継承する」という意味が込められている他、Nは「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字も表しています。その「N」に、「唯一の(One and Only)」「個人の(パーソナルな)」「みんなの(Everyone)」という意味を持つ「ONE」を組み合わせ、「N-ONE」という車名になったのです。
モデル概要、その魅力は?
「N-ONE」の魅力はなんといっても、個性が違う「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプが設定されていることです。それぞれデザインの異なるタイプを設定することで、各グレードで与える印象に違いがあります。たとえば、「オリジナル」はシンプルで愛らしいデザインです。「プレミアム」と「プレミアムツアラー」はクロームメッキのモールをあしらうなど上質感あふれる仕上がりに。「RS」は、スポーティーさを特徴としています。「N-ONE」は豊富なラインナップの中から、好みのデザインが選べる車種として人気の一台です。
長所と短所
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