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1〜9台
ホンダ
Ｎ−ＯＮＥ
プレミアムツアラーＳＳパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター ＥＴＣ ＨＩＤライト フォグ ターボ サイドカーテンエアバック ワンセグＴＶ ＶＳＡ ＤＶＤ再生
支払総額 (税込)
99.9万円
車両本体価格 (税込)
87.8万円
諸費用 (税込)
12.1万円
月々 24,700円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラープレミアムブルームーンＰ
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-RV系
正規販売店認定中古車
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ 禁煙／あんしんパッケージ／ナビＡＶＩＣ−ＶＨ００９／ＣＤ／ＤＶＤ再生／バックカメラ／クルコン／キーフリー／シートヒーター／フォグ／アイドリングストップ／パドルシフト／盗難防止／
74.6万円
65.9万円
8.7万円
法定整備：整備無
保証無
カラーミラノレッドＩＩ
ミッションCVT
プレミアムツアラーＳＳパッケージ ターボ サイドカーテンエアバック ワンセグＴＶ ＶＳＡ バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー シートヒーター ＥＴＣ アイドリングストップ ＤＶＤ再生
98.7万円
89.8万円
8.9万円
カラープレミアムホワイトパール
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ターボ車 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター ＨＩＤヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー 純正アルミ
54.8万円
45.8万円
9万円
月々 7,700円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラープレミアムディープロッソパール
プレミアムツアラーＳＳパッケージ ターボ車 サイドカーテンエアバック 横滑り防止装置 バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ ＥＴＣ 地デジＴＶ ＤＶＤ再生 スマートキー
76.3万円
69.8万円
6.5万円
月々 18,700円
カラープレミアムイエローＰ２
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール ＬＥＤヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 革巻きステアリング 禁煙車
88.8万円
83.7万円
5.1万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーミラノレッド
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ プレミアムツアラーＳＳパッケージ＿ 純正アルミホイール 純正ナビ／ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／フルセグＴＶ／バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ステアリングスイッチ スマートキー
85.2万円
76.8万円
8.4万円
カラーワインレッド
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ＨＩＤ アルミ スマートキー
53.5万円
39.8万円
13.7万円
カラーレッドＩＩ
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ マニュアルモード付 ナビテレビ ＤＶＤビデオ ＣＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バッグモニター レーダーブレーキ シートヒーター
78万円
75.1万円
2.9万円
月々 14,900円
カラーパールＩＩ
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ(ＪＧ１、２系「プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ」 その他「プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ホンダ Ｎ−ＯＮＥ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ Ｎ−ＯＮＥの中古車情報を3,240台掲載しています。車両価格は7.9万円~275万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで136台となっています。ホンダ Ｎ−ＯＮＥ プレミアム ツアラー ＳＳパッケージのみの車両価格は39.8万円~89.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は200になります。（2025.12.08）
車種の特徴
「N-ONE」は、ホンダが2011年12月に発売したN-BOXと同じ「Nシリーズ」の第3弾として、2012年11月に発売しました。「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」をコンセプトとして、ホンダ初の軽乗用車である「N360」のモチーフにデザインされています。デザインの大きな特徴はライトにあり、ヘッドライトにはデイタイムランニングライトを搭載しています。これは昼間でも発光するため、対向車に車の存在を知らせることが可能です。また、愛嬌を感じさせるかわいいリングのヘッドライトは、ウインカーではターンランプとしても使用できます。「N-ONE」には、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプがラインナップされているのが特徴です。まず、「オリジナル」はドアミラーやピラーはボディと同色、ホイールはカラードディッシュ形状にするなど、シンプルで可愛らしいデザインとなっています。「プレミアム」は、フロントの大開口グリルにクロームメッキをあしらうなど、クラッシックを印象付ける上質感のある仕上がりに。「プレミアムツアラー」は、「プレミアム」の装備にターボエンジンを搭載しています。そして「RS」は、大型カラードゲートスポイラーやマッドブラックの15インチアルミホイールを装備したスポーティーなフォルムに仕上げられているのが特徴です。室内空間は、軽乗用車にもかかわらずゆったりとした空間となっており、快適なドライブを楽しめます。また、セパレートシートが身体をしっかりと支えてくれるので、ドライバーは運転に集中できるでしょう。足元の空間にもゆとりがあり、特に助手席はインストルメントパネルを大胆に削っているので、足を伸ばしてくつろぐことが可能です。室内の静かさにも気を配っていて、エンジン音や振動を低減するために防音材を効果的に配置しました。「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に関しては、遮音機能付フロントウインドウガラスがついています。さらに、ガラスには紫外線を約99％カットする機能に加え、不快な暑さを低減し、冷房効果を高めてくれる効果もあるのが特徴です。ホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダセンシング）」は、「N-ONE」の全タイプに装備されているなど、安全装備も充実しています。2020年に2代目へとフルモデルチェンジした際には、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）やLKAS（車線維持支援システム）が追加されるなど、安全性能もさらに向上しました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「N-ONE」という車名の由来は、「N-BOX」同様、かつてホンダで販売されていた「N360」の「N」から取られました。「N360のDNAを継承する」という意味が込められている他、Nは「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字も表しています。その「N」に、「唯一の（One and Only）」「個人の（パーソナルな）」「みんなの（Everyone）」という意味を持つ「ONE」を組み合わせ、「N-ONE」という車名になったのです。
モデル概要、その魅力は？
「N-ONE」の魅力はなんといっても、個性が違う「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプが設定されていることです。それぞれデザインの異なるタイプを設定することで、各グレードで与える印象に違いがあります。たとえば、「オリジナル」はシンプルで愛らしいデザインです。「プレミアム」と「プレミアムツアラー」はクロームメッキのモールをあしらうなど上質感あふれる仕上がりに。「RS」は、スポーティーさを特徴としています。「N-ONE」は豊富なラインナップの中から、好みのデザインが選べる車種として人気の一台です。
長所と短所
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