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1〜14台
ホンダ
Ｎ−ＯＮＥ
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ターボ ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ＨＩＤヘッド ＥＴＣ クルコン 純正１５インチＡＷ オートライト オートエアコン フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
支払総額 (税込)
89.9万円
車両本体価格 (税込)
79.1万円
諸費用 (税込)
10.8万円
月々 9,100円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラープレミアムホワイト・パール
ミッションインパネAT
ボディタイプ軽-RV系
プレミアムツアラーＳＳパッケージ ＹＯＰナビ バックカメラ シートヒーター 防錆済 内地仕入れ アイドリングストップ ターボ バックモニター 電動格納ミラー ＥＴＣ スマートキー フルセグ ＤＶＤ再生 エアバッグ オートエアコン
107.7万円
97.8万円
9.9万円
月々 13,500円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラープレミアムディープロッソＰ
正規販売店認定中古車
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ １年保証付 純正ＳＤナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ＨＩＤヘッド ＥＴＣ クルコン 純正１５インチアルミ オートエアコン ＣＤ ＤＶＤ再生 地デジ シートヒーター
84.9万円
74.9万円
10万円
カラーブラック×ミラノレッド
プレミアムツアラーＳＳパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター ＥＴＣ ＨＩＤライト フォグ ターボ サイドカーテンエアバック ワンセグＴＶ ＶＳＡ ＤＶＤ再生
87.6万円
75.5万円
12.1万円
月々 21,700円
カラープレミアムブルームーンＰ
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ユーザー買取車 ターボ 車検令和８年６月 ナビ バックカメラ ＴＶ 純正１４インチアルミホイール オートエアコン ＥＴＣ スマートキープッシュスタート
33.8万円
23.8万円
月々 3,200円
保証無
カラーイエロー
ミッションCVT
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ 検２年付／４ＷＤ／ターボ／新品タイヤ／純正ナビ／ＴＶ／バックカメラ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ／シートヒーター／ステアリングスイッチ／クルコン／衝突軽減ブレーキ／横滑り防止装置
42万円
35万円
7万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーダークブルーＭ
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ドライブレコーダー ＥＴＣ バックカメラ ナビ ＴＶ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト ＨＩＤ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター
99.8万円
93.9万円
5.9万円
月々 14,500円
カラープレミアムブルームーンＰ／シルバー
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ツートンカラースタイル クルーズコントロール ＵＶカットガラス レーダーブレーキ ギャザーズナビ フルセグテレビ ＤＶＤ再生 リアカメラ シートヒーター ベンチシート Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＥＴＣ
87.1万円
78万円
9.1万円
カラーミラノレッド／ブラックツートン
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ターボ ＣＴＢＡ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応バックモニター付ナビＴＶ ＥＴＣ キセノン シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 純正１５インチアルミ タイミングチェーン
33.9万円
22.7万円
11.2万円
法定整備：整備無
カラーパールＩＩ
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ 社外ナビ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグテレビ オートライト 純正アルミ スマートキー２個 オートクルーズコントロール シートヒーター オートドアミラー 禁煙車
54万円
45万円
9万円
月々 12,900円
カラーレッド
プレミアムツアラーＳＳパッケージ ターボ サイドカーテンエアバック ワンセグＴＶ ＶＳＡ バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー シートヒーター ＥＴＣ アイドリングストップ ＤＶＤ再生
98.8万円
89.8万円
月々 13,100円
カラープレミアムホワイトパール
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ 禁煙 アイドリングストップ ベンチシート バックモニター 前席シートヒーター 電動格納ミラー ＥＴＣ スマートキー エアバッグ オートエアコン キーレス オートクルーズ サイドエアバッグ 横滑り防止
57.3万円
46万円
11.3万円
カラーレッドＩＩ
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ 走行８９８００キロ／Ｅ Ｔ Ｃ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応／バックカメラ
58万円
49.8万円
8.2万円
カラーレッドツートン
プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ ４ＷＤ ＩＣターボ 純正ナビ／フルセグＴＶ Ｂカメラ ローダウン 無限エアロ センターピースマフラー クルコン 横滑り防止 シティブレーキアクティブ ウォーターポンプ交換済 東海地方仕入れサビ無し
68万円
63万円
5万円
月々 7,800円
カラーポリッシュドメタルメタリック
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ(ＪＧ１、２系「プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ」 その他「プレミアム ツアラー ＳＳパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
Ｎ−ＯＮＥのモデル一覧はこちら
「N BOX（エヌ ボックス）」／「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」に続く「N」シリーズ第3弾となる軽乗用車「N‐ONE（エヌワン）」。大人4人がくつろげる室内空間、加速性能の向上、軽量と高剛性を両立したボディと専用サスペンションの採用により高速道路でも安定した走行性能と優れた静粛性に加え、エマージェンシーストップシグナルを全タイプに標準装備。水冷直列3気筒DOHCエンジンと最適チューニングを施したCVT（無段変速オートマチック）の組み合わせにより、なめらかで力強い走りと、優れた燃費性能を両立。ラインアップは、「オリジナル」、「プレミアム」、「プレミアムツアラー」、「RS」を設定。「RS」はFF（2WD）のみ、その他はFFと4WDを用意。安全装備には、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備。軽自動車の6MTでは初めて、ACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞（CVT車には渋滞追従機能付ACC＜アダプティブ・クルーズ・コントロール＞を設定）とLKAS＜車線維持支援システム＞を採用し、周囲の状況を認識してドライバーをサポート。エクステリアは、「プレミアム」ではフォグライトガーニッシュモールやヘッドライトなどの加飾部分を、「RS」ではステアリングやシフトレバー周辺のカラーリングを、それぞれ落ち着いたダーク調とし、より上質なデザインとした。今回、一部改良を行った。「RS」を6速マニュアルトランスミッション専用グレード化した他、全グレードに前方パーキングセンサーと7インチTFT液晶メーターを採用するとともに、「RS」、「プレミアムツアラー」の装備を拡充した。また、「オリジナル」をベースに、特別仕様車「オリジナル特別仕様車クラフトスタイル」を設定。北欧の世界観をイメージした上品なデザインを基調に、機能性とスタイリッシュさを兼ね備えている。フロントグリルにクロームメッキを施し、ドアミラー、アウターハンドル、ハーフホイールキャップなどにはアクセントとしてホワイトカラーを採用。インテリアでは、インパネガーニッシュに落ち着きを感じさせるウッド調のトープ色を採用し、シンプルで温かみのある空間に仕上げた。
グーネットに掲載されている「ホンダ Ｎ−ＯＮＥ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ Ｎ−ＯＮＥの中古車情報を3,212台掲載しています。車両価格は6.9万円~275万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで123台となっています。ホンダ Ｎ−ＯＮＥ プレミアム ツアラー ＳＳパッケージのみの車両価格は22.7万円~97.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は200になります。（最終更新日：2026年04月28日）
車種の特徴
「N-ONE」は、ホンダが2011年12月に発売したN-BOXと同じ「Nシリーズ」の第3弾として、2012年11月に発売しました。「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」をコンセプトとして、ホンダ初の軽乗用車である「N360」のモチーフにデザインされています。デザインの大きな特徴はライトにあり、ヘッドライトにはデイタイムランニングライトを搭載しています。これは昼間でも発光するため、対向車に車の存在を知らせることが可能です。また、愛嬌を感じさせるかわいいリングのヘッドライトは、ウインカーではターンランプとしても使用できます。「N-ONE」には、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプがラインナップされているのが特徴です。まず、「オリジナル」はドアミラーやピラーはボディと同色、ホイールはカラードディッシュ形状にするなど、シンプルで可愛らしいデザインとなっています。「プレミアム」は、フロントの大開口グリルにクロームメッキをあしらうなど、クラッシックを印象付ける上質感のある仕上がりに。「プレミアムツアラー」は、「プレミアム」の装備にターボエンジンを搭載しています。そして「RS」は、大型カラードゲートスポイラーやマッドブラックの15インチアルミホイールを装備したスポーティーなフォルムに仕上げられているのが特徴です。室内空間は、軽乗用車にもかかわらずゆったりとした空間となっており、快適なドライブを楽しめます。また、セパレートシートが身体をしっかりと支えてくれるので、ドライバーは運転に集中できるでしょう。足元の空間にもゆとりがあり、特に助手席はインストルメントパネルを大胆に削っているので、足を伸ばしてくつろぐことが可能です。室内の静かさにも気を配っていて、エンジン音や振動を低減するために防音材を効果的に配置しました。「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に関しては、遮音機能付フロントウインドウガラスがついています。さらに、ガラスには紫外線を約99％カットする機能に加え、不快な暑さを低減し、冷房効果を高めてくれる効果もあるのが特徴です。ホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダセンシング）」は、「N-ONE」の全タイプに装備されているなど、安全装備も充実しています。2020年に2代目へとフルモデルチェンジした際には、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）やLKAS（車線維持支援システム）が追加されるなど、安全性能もさらに向上しました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「N-ONE」という車名の由来は、「N-BOX」同様、かつてホンダで販売されていた「N360」の「N」から取られました。「N360のDNAを継承する」という意味が込められている他、Nは「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字も表しています。その「N」に、「唯一の（One and Only）」「個人の（パーソナルな）」「みんなの（Everyone）」という意味を持つ「ONE」を組み合わせ、「N-ONE」という車名になったのです。
モデル概要、その魅力は？
「N-ONE」の魅力はなんといっても、個性が違う「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプが設定されていることです。それぞれデザインの異なるタイプを設定することで、各グレードで与える印象に違いがあります。たとえば、「オリジナル」はシンプルで愛らしいデザインです。「プレミアム」と「プレミアムツアラー」はクロームメッキのモールをあしらうなど上質感あふれる仕上がりに。「RS」は、スポーティーさを特徴としています。「N-ONE」は豊富なラインナップの中から、好みのデザインが選べる車種として人気の一台です。
長所と短所
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