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1〜21台
ホンダ
シビック
ＳｉＲＩＩ Ｂ１８Ｃ載せ替えエンジン 足回り マフラー 公認済み 実走行距離 修復歴無 １５ＡＷ タイミングベルト交換 パワーステアリング パワーウィンドウ
支払総額 (税込)
381.4万円
車両本体価格 (税込)
369.8万円
諸費用 (税込)
11.6万円
月々 28,700円
法定整備：整備付
保証無
カラーホワイト
ミッションMT5速
ボディタイプハッチバック
ＳｉＲＩＩ エアコン パワステ ５ＭＴ 社外ＡＷ 大森３連メーター レカロセミバケ クラックス車高調 ＲＳ−Ｒスプリング 社外タワーバー カーボンリアスポイラー 社外ヘッドライト ゼロファイターマフラー
312.2万円
288万円
24.2万円
カラーブルーＭ
ＳｉＲＩＩ ５速ＭＴ エアロパーツ 純正エアロ 外品１５インチＡＷ 外品エキマニ 外品マフラー 外品ステアリング サンルーフ付き 車高調 ＨＩＤライト ＥＴＣ ＣＤ・カセット再生 パワステ ＰＷ
265万円
245万円
20万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーブラック
ＳｉＲＩＩ ＶＴＥＣ Ｂ１６Ａ ５ＭＴ 新品Ｆガラス フル内装 電動パワステ 車高調 マフラー サンルーフ ブレーキＯ／Ｈ済 悪っ羽 ＳＳＲタイプＸ１５インチ 新品タイヤ Ｔベルト交換済 新品ＦＲＰボンネット
530万円
520万円
10万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラータフタホワイト
ＳｉＲＩＩ 社外マフラー 社外車高調 ユーザー買取車両 ロールゲージ ２名公認 エアコンレス 社外エキマニ 社外エアクリーナー スパルコフルバケ２脚 Ｐ１レーシング１５インチアルミホイール 社外リアウイング
375万円
359万円
16万円
月々 19,800円
法定整備：整備無
カラーイエロー
ＳｉＲＩＩ
348万円
330万円
18万円
月々 59,400円
カラーブルー
ＳｉＲＩＩ Ｂ１６ＡＯＨ済 新規制作 ロールゲージガセット 新品フルバケステアリング 車高調 新品ＴＥ３７ 新品グッドライドＲＳ エキマニ ワンオフセンター出し ＦＲＰボンネット 大阪ＪＤＭハネ クリアテール
455.8万円
435.5万円
20.3万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ＳｉＲＩＩ ＶＴＥＣ Ｂ１６Ａ ５ＭＴ 全塗装済 タイベル交換済 新品レイズＴＥ３７ソニック１５インチＡＷ・ＴＯＹＯＲ１Ｒ４本 ラルグス車高調 ゼロファマフラー レカロＳＲ７セミバケ フル内装・エアコン・パワステ
340万円
335万円
5万円
ＳｉＲＩＩ ＥＧ６ エアコン内装フル装備 レカロシートｘ２脚
402.2万円
27.2万円
カラーフリントブラック
ＳｉＲＩＩ ＥＦ９ グランドシビック 無限スタビライザー 新品モモステ 新品Ｆタワーバー リアルーフスポイラー ＥＫ９チタンシフトノブ
426.2万円
399万円
カラーニューポーラホワイト
ＳｉＲＩＩ ＥＧ６ ＤＣ２タイプＲ／Ｂ１８Ｃ換装 公認取得済み ＮＨ−５２６Ｍ
321.5万円
295万円
26.5万円
ＳｉＲＩＩ テイン車高調クスコ製ＬＳＤ機械式藤壺マフラー触媒無しストレート
307万円
291.5万円
15.5万円
ＳｉＲＩＩ 車検整備付／走行会仕様／同色全塗装／新品フルブッシュ交換／タイミングベルト交換／前後ブレーキＯＨ／ＡＬＢレス仕様／フル内装／エアコン・パワステ付／当時物直管マフラー
400万円
380万円
ＳｉＲＩＩ 外ハンドル レカロ 車高調 外ホイール ルーフラッピング オールペン エアクリ 外マフラー サンルーフ
252.9万円
230万円
22.9万円
カラーグリーン
ＳｉＲＩＩ 全塗装 エアコン パワステ
370万円
360万円
ＳｉＲＩＩ ヘッドＯ／Ｈ ＳＰＯＯＮＥＣＵ 強化クラッチ フル内装
392.7万円
12.7万円
カラーレッドブラック
ＳｉＲＩＩ オールペン、モモハン、サンルーフ動作、ＳｉＲ−ＩＩ
293.1万円
270万円
23.1万円
ＳｉＲＩＩ 社外マフラー ローダウン
349万円
1万円
カラーレッド
ＳｉＲＩＩ 左ハンドル公認 サンルーフ ＲＡＹＳ ＴＥ３７ Ｂ１６Ａ ＶＴＥＣ
--万円
ASK
カラーグリーンＭ
ＳｉＲＩＩ ＥＴＣ アルミホイール
ミッションMT
カラー
ホンダ シビック(ＥＦ系「ＳｉＲＩＩ」 ＥＧ系「ＳｉＲＩＩ」 ＥＫ系「ＳｉＲＩＩ」 その他「ＳｉＲＩＩ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
シビックのモデル一覧はこちら
クルマとの一体感で乗る人すべてが爽快になることを目指した11代目「シビック」。ラインアップは、新開発となる2L 直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたスポーツe：HEVを搭載の「e：HEV LX」、「e：HEV EX」、1.5L VTEC TURBOエンジンとCVTを組み合わせた「LX」、「EX」、クルマを意のままに操る喜びを気軽に体験いただくことを目指した「RS」、先代モデルの2L VTEC TURBOエンジンの骨格をベースに、ターボチャージャーの刷新などにより、最高出力243kW、最大トルク420N・mへと向上、究極のピュアスポーツ性能を追求した「タイプR」、「タイプR」をベースに特別なインテリアパッケージを採用した「タイプR レーシングブラックパッケージ」を設定。エクステリアデザインは、低重心・水平基調で、シンプルかつ流れるようなクーペイメージのプロポーションはそのままに、よりシャープで精悍なフロントバンパーデザインへ変更することで、フロントやサイドからのスポーティーなシルエットをさらに際立たせた。塗料に使用するクリア材を従来のアクリルメラミン素材から、より機能が向上した素材へ変更した。これによりボディーの艶感が増し、耐久性は従来と比較し1.5倍以上向上。安全性能は、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準装備。従来の機能をさらに進化させるとともに、急アクセル抑制機能を新たに設定した。衝突軽減ブレーキ（CMBS）は、システムの作動領域・対象を拡大し、より広い範囲における衝突回避・被害軽減をサポート。渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール＜ACC＞は、登りから下りに差し掛かる際のブレーキ制御を最適化し、より自然で滑らかなブレーキフィーリングを実現した。今回、「タイプR レーシングブラックパッケージ」の価格改定を行った。
グーネットに掲載されている「ホンダ シビック」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ シビックの中古車情報を1,742台掲載しています。車両価格は32万円~1100万円、最も掲載の多いボディーカラーはチャンピオンシップホワイトで269台となっています。ホンダ シビック ＳｉＲＩＩのみの車両価格は230万円~520万円で総合評価は3.8レビュー件数は409になります。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
ホンダの「シビック」は、使い勝手の良さや、俊敏な走行性能を誇るホンダを代表する車両のひとつです。1972年に初代モデルが発売され、7代目モデルまでは小型乗用車枠で、ハッチバックとセダンタイプをメインに展開していました。なお、世代によりクーペやワゴンタイプなども存在しており、多様なボディタイプとなっています。7代目モデルとなる2000年に実施されたフルモデルチェンジでは、「スマートコンパクト」をコンセプトに掲げて開発されています。また、8代目から車体が拡大され、3ナンバーサイズの普通自動車となりました。2017年9月発売モデルのグレードについては、4ドアの「セダン」と5ドアの「ハッチバック」「タイプR」などが用意されており、乗車定員は「セダン」と「ハッチバック」が5名、「タイプR」は4名となっています。このモデルは、新たに装備された優れたスタビリティを発揮するマルチリンク式リアサスペンションに加え、先代モデルから改良を施したデュアルアクシス・ストラット式フロントサスペンションなどを採用することで、運動性能を著しく向上させることに成功しています。2021年9月、フルモデルチェンジし11代目を発売。「LX」「EX」の2タイプを設定し、トランスミッションは両タイプでCVTと6MTが用意されています。乗る人全員が「爽快」になることを目指し、低重心・水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーション、広いガラスエリアとゆとりある室内を実現。ホンダ独自のVTEC TURBOエンジンにより、俊敏なレスポンスと高い操縦安定性で、質の高い軽快な走行性能を実現しました。また、新世代コネクテッド技術を搭載した「Honda CONNECT（ホンダ コネクト）」と、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を全タイプに標準装備しています。※記載の文章は、2021年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語で「市民の」という意味の言葉「CIVIC（シビック）」。市民のためのクルマを徹底追及してつくったという意味が込められている。1973年のオイルショック直後の1974年に誕生したシビックは、その名のとおりコンパクトで経済性が高く、多くのひとが購入してだれもが簡単、快適に運転できるクルマとして広く愛される。
モデル概要、その魅力は？
世界中で販売される世界戦略車シビックは、ホンダの乗用車でもっとも長期間、同じ車名で販売されているモデルとなる。デビュー以来、3ドア・5ドアハッチバックをはじめ4ドアセダン、クーペ、ワゴンなどさまざまなタイプが登場。1972年の発売以来、世界で累計約2700万台を販売しているグローバルモデルだ。
長所と短所
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シビック選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
