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1〜5台
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
ＤＸ ＳＡＩＩＩ ＬＥＤヘッドライト オートハイビーム 荷台ベッド仕様 プライバシーガラス スマートアシスト オーバーヘッドコンソール 保証書・取説・スペアキー有
支払総額 (税込)
139万円
車両本体価格 (税込)
129万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・180000km)
ミッションAT
カラーブライトシルバーメタリック
ボディタイプ軽-キャブバン
月々 26,800円
クルーズ ＬＥＤパック アンダーコート ドアバイザー フロアマット ドアエッジモール ドアハンドルプロテクション マッドフラップ メッキナンバーフレーム
148万円
143万円
5万円
保証付 (60ヶ月・100000km)
ミッションインパネAT
ＤＸ ＳＡＩＩＩ スマートアシストＩＩＩ・純正ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ＬＥＤヘッドライト・フォグランプ・禁煙車・ワンオーナー・保証１年付き・車検Ｒ６年１１月
102.8万円
102.1万円
0.7万円
法定整備：整備無
保証無
カラーシルバーメタリック
ＤＸ ４ＷＤ 禁煙車 オートマ ワンオーナー キーレス ぼかし付きガラス 両側スライドドア 記録簿 運転席・助手席エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 走行距離５．０万キロ 車検整備付
73万円
68万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーガンＭ
ＤＸ ４ＷＤ 届出済未使用車
147万円
136万円
11万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
ミッションCVT
ダイハツ ハイゼットカーゴ | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ダイハツ ハイゼットカーゴ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ ハイゼットカーゴの中古車情報を3,707台掲載しています。車両価格は4.9万円~390.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,751台となっています。（2024.10.06）
車種の特徴
「ハイゼットカーゴ」は、ダイハツが展開する「ハイゼット」のライトバンタイプの自動車です。1999年に「ハイゼット」の9代目モデルで実施されたフルモデルチェンジの際に、バンタイプの車体がセミキャブ化され、名称も「ハイゼットカーゴ」に変更されました。このクルマは、同社の「ミラ」「ムーヴ」「テリオスキッド」などと同じ「QUALITY~Safety&Performance~」を基本コンセプトとし、「新しいRV市場の創造と新時代にふさわしい商用車の実現」を目指して開発されています。この車両には、衝突安全ボディに加えて衝突時引き込みステアリングが採用されており、安全性が向上されています。なお、2005年には、軽商用車として初となるハイブリッド仕様モデル「カーゴ ハイブリッド」がラインナップに追加され、2010年まで販売されていました。2017年11月発売モデルでは、「クルーズターボ」「クルーズ」「デラックス」「スペシャル」などのグレードがラインナップされており、それぞれのAT車には衝突回避支援システム「スマートアシストIII」搭載グレードも設定されています。このモデルでは、バックドアの大きな開口部と低い床により荷物の積み下ろしがしやすくなっている他、助手席前倒し機構により荷室の拡張も可能です。また、フロントバンパーの左右下部が「コーナーピース」として部分化されており、角に傷がついてもバンパー全体ではなく、別体パーツのみの交換で修理が可能となっています。ボディカラーについては、標準色として「ブライトシルバーメタリック」「ホワイト」が用意されているほか、メーカーオプションとして「ファインミントメタリック」「ライトローズマイカメタリック」「ミストブルーマイカメタリック」などが設定されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
「HIJET」と書いて「ハイゼット」と読む。ダイハツが1960年以来販売する軽トラック「ハイゼット」は、「高性能」を意味する「HI」と、「超小型」を意味する「MIDGET」を組み合わせた造語だ。オート三輪の「ミゼット」に対し、より一層の高い性能を備えるクルマという意味が込められている。「カーゴ（cargo）」とは「貨物」を意味する英語で、9代目（1999年）から、それまで「バン」だった名称が「カーゴ」へと変更された。
モデル概要、その魅力は？
働くひとのためのクルマとして知られる「ハイゼット」。多彩なボディバリエーションが存在するが、基本はオープンの荷台を持つ「トラック」とワンボックスボディの「カーゴ」となる。「トラック」、「カーゴ」ともにシンプルな設計ながら実用性に優れ、抜群の耐久性を誇るベストセラーだ。「カーゴ」は「トラック」と比べ、ドライビングのしやすさや快適性がより重視されている。
長所と短所
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