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1〜35台
トヨタ
スターレット
グランツァＶ ５速ＭＴ フォグライト エアコン パワーウインドウ ＨＩＤライト エアクリーナー 社外マフラー 社外ホイール 色替車（元色ブラック）
支払総額 (税込)
169.5万円
車両本体価格 (税込)
156.4万円
諸費用 (税込)
13.1万円
月々 14,700円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラックメタリック
ミッションMT5速
ボディタイプハッチバック
ルフレｆ リミテッド 後期型 ５速ＭＴ ５ドア ディーラー記録簿 キーレス ドアバイザー エアコン パワステ パワーウインド ＡＢＳ エアバック
78万円
77万円
1万円
カラーブルーイッシュシルバーメタリック
ターボＳ 韋駄天 純正５速 ＥＰ７１ 修復歴無し 走行７３０００キロ １４インチアルミホイール ５ＭＴ マニュアル車
198万円
178万円
20万円
月々 26,000円
保証無
カラーホワイト
ターボＳ ＥＰ７１ 韋駄天ターボ 走行７２０００キロ フロアＡＴ アルミホイール サンルーフ フロントフォグランプ
158万円
月々 25,900円
ミッションAT4速
５速マニュアル ソレックス４４パイ デフＴＲＤ機械式
259.8万円
239.8万円
月々 60,500円
法定整備：整備無
カラー色替レッド
グランツァＶ ターボ ＭＴ車 スピーカー ナビ
205万円
199万円
6万円
カラーブラック
ミッションMT
ＧＴ ＧＴターボ（純正５速ＭＴ）・全塗装済・希少ブラキッシュグリーンＭ ＷＯＲＫユーロライン１４インチアルミ
234.8万円
224.8万円
10万円
カラーブラックＭ
グランツァＶ 純正５ＭＴ・１オーナー・記録簿１７枚・実走行２５，５５９ｋｍ・ＴＥＩＮ車高調・ＢＬＩＴＺマフラー・ＥＮＫＥＩ１４ＡＷ
264.3万円
249万円
15.3万円
グランツァＶ 修復歴無 タイミングベルト１００９５８ｋｍ・ウォーターポンプ交換済 クラッチ交換済 ブリッツ１４インチアルミ 外マフラー 社外キーレス カロッツェリアオーディオ ルーフスポイラー
249.6万円
228万円
21.6万円
月々 44,400円
グランツァＶ ターボ
149万円
127万円
22万円
ソレイユＬ ＡＴ カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
68.6万円
55万円
13.6万円
月々 6,300円
カラー紺
ミッションAT3速
グランツァＶ 社外マフラー タワーバー シフトノブ ステアリング アルミホイール ＦＲＰボンネット パワーウィンドウ パワーステアリング ＥＴＣ エアコン無 リアスポイラー
163万円
14万円
月々 37,300円
ＮＥＷペイント マニュアル４速→５速乗せ替え ２ＷＤ 社外マフラー 社外ハンドル ＴＲＤシフトノブ ＢＲＩＤＥシート ＪＩＣ車高調 ブレーキメッシュホース 社外フロントメンバーバー ＴＲＤ ＬＳＤ
132万円
118万円
月々 30,200円
グランツァＶ ５速マニュアル ２ＷＤ パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ 社外マフラー 社外メーター ブローオフバルブ 社外シフトノブ ＣＵＳＣＯ車高調
162万円
148万円
月々 37,100円
グランツァＶ ＣＵＳＣＯ車高調 社外マフラー ＦＲＰボンネット ＨＫＳエアクリ タワーバー 社外ホイール パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ
173万円
159万円
月々 39,600円
ＧＴ 社外マフラー アルミホイール サンルーフ 車高調整 ＢＲＩＤＥシート 社外ステアリング パワーウィンドウ ２ドア ドアバイザー ５速マニュアル
201万円
187万円
月々 46,100円
グランツァＳ リミテッド 純正アルミホイール パワーステアリング パワーウインドウ ２ＷＤ タワーバー
85万円
76万円
9万円
月々 19,400円
Ｓ サンルーフ ５ＭＴ １３ＡＷ ラジオ エアコン ５ドア ５人 フェンダーミラー
356.6万円
333万円
23.6万円
月々 25,000円
カラーガンＭ
グランツァＶ ＥＴＣ アルミホイール サンルーフ ターボ ＭＴ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
140万円
128万円
12万円
ソレイユＬ ＣＡＮ 車検２年付 ４ＭＴ 車高調
54.8万円
44.8万円
ミッションMT4速
グランツァＶ 社外アルミ 社外マフラー ターボ ウィング 県外車両 純正５ＭＴ
Ｓ ＫＰ６１ 社外１３ＡＷ ローダウン 純正５速ＭＴ サンルーフ 社外オーディオ ５ドアハッチバック
272万円
258万円
カラーレッド
ＫＰ６１ ５ＭＴ ＳＳＲ１３インチアルミホイール ＷＥＢＥＲ製キャブレター
261.8万円
グランツァＶ
153.6万円
カラーシロ
ターボＳ 純正５速ＭＴ フルノーマル ５ドア 韋駄天ターボ フォグランプ ７万キロ
257万円
238万円
19万円
カラースーパーホワイトＩＩ
ＧＴ 後期 ターボ ４ＡＴ 丸目４灯 ローダウン 柿本マフラー １４インチＡＷ ８５，５３３ｋｍ エアコン パワステ パワーウインドウ カロッツェリアナビ ＨＫＳターボタイマー ＥＴＣ 前後純正タワーバー
月々 14,000円
カラーシルバーメタリック
社外アルミホイール（エンケイ） ガラスサンルーフ付き マチ―ルルーフ付き ５速ＭＴ
300.6万円
250万円
50.6万円
ローダウン マフラー アルミ ５速マニュアル
231.3万円
220万円
11.3万円
Ｓ ５速マニュアル ＫＰ６１ 社外オーディオ 丸目ヘッドライト 走行２８，０００ｋｍ アルミホイール ５ドア ５人乗り
--万円
ASK
カラーイエロー
ソレイユＬ ＣＡＮ
64.8万円
48万円
16.8万円
グランツァＳ 禁煙車／ワンオーナー／
90万円
75万円
15万円
カラーシルバー
グランツァＶ エクセレントパッケージ装着車
155万円
135万円
ミッションAT
ＸＬ ＭＴ
190万円
160万円
30万円
カラー赤
ソレイユＬ エクストラパッケージ ４ＷＤ５ＭＴ バケットシート ロールバー 社外足回り 前後タワーバーピラーバー メッシュブレーキホース 社外エアクリオイルキャッチタンク 社外ハンドル 社外アルミ 社外スピーカー 社外メーター
グランツァＳ
トヨタ スターレット
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ヴィッツ・ヤリスのご先祖様
3.4
【このクルマの良い点】 ９１年頃、亡父のセカンドカー兼家族用として購入、私も祖父母を乗せる時には使用。 ラグジュアリー系統の最上グレードだったため、当時のコンパクトカーとしては珍しく４速ＡＴ、オートＡＣ、ＰＳ、ＰＷ、集中ドアロック、４ス...
トヨタ/スターレット
投稿日：2025年10月01日
千葉県市原市
無駄のない機能美が魅力！
3.6
【このクルマの良い点】 一言で言えば、小さくて運転しやすく、丈夫で壊れにくい車です。２０年以上乗っており、多少雑に扱っていますが、走行できなくなるような故障は一度もしていません。足回りやエンジンの構造がシンプルなのも、故障しにくい理由のひ...
投稿日：2023年08月31日
滋賀県長浜市
チャラ車を喰う、大人のコンパクト上品ＳＵＶヤリスクロス。
4.0
【所有期間や運転回数】 初代ＫＰからヤリス 【このクルマの良い点】 初代スターレットＫＰからヤリスクロスまで歴代はやはり名車。パブリカからの派生スターレット、ＫＰからＥＰ、そしてヴィッツ、ヤリスクロスまで、トヨタＳＵＶの集大成。全てに...
投稿日：2020年04月30日
神奈川県川崎市宮前区
良い「相棒」となっています。楽しいクルマです
【所有期間または運転回数】 所有期間：７か月 運転回数：月３０回ほど（ほぼ毎日） 【総合評価】 １３００ｃｃのターボエンジン＋軽いボディが生み出す軽快な走りは、とにかく「楽しい」のひと言。そこらのファミリーカーとは違う、「さりげな...
投稿日：2015年07月08日
神奈川県相模原市緑区
小さいけれど力強い！
4.3
【総合評価】 コンセプトにもなっている、「小さい車」ですが、小回りの良さに加えて加速が良く、安定した走行ができます。 1300�侫┘鵐献鸚僂鵑牲攫�動車だと思ってもらうといいかもしれません。 【良い点】 排気量1300�奸▲織ぅ箒劼睇�...
投稿日：2014年02月19日
最後のスターレット
2.6
【総合評価】 型は、古いが故障もなく買い物等に便利に利用している。今の新しい車と比べると古いなあと思うが、長年乗っており愛着がある。 【良い点】 燃費 【悪い点】 型が古い
投稿日：2013年12月04日
初心者
2.3
【総合評価】 免許取り立ての方の練習用に最適です。 【良い点】 燃費良いです。 【悪い点】 ダサいです。
投稿日：2012年10月04日
キャンバストップがお気に入りでした
2.9
【総合評価】 コンパクトなクルマが好きだったので自分にぴったりでした。 【良い点】 キャンバストップを全開にして走る時の開放感が最高。 【悪い点】 後部座席が狭く、4人で長距離移動はちょっと。。。
投稿日：2011年10月20日
スターレットのモデル一覧はこちら
ヴィッツの登場によって、トヨタのセカンドグレードに昇格したスターレット。そのバリエーションは非常に豊富で、大きく分けただけでもベーシック系のルフレ、スポーティ系のグランツァ、メッキグリル&モールや丸形テールランプが装着されたドレスアップモデルのカラット、アウトドア系に振られたリミックスの計4タイプがある。このうち、ルフレとカラットは3ドアと5ドアの2タイプのボディを用意。グランツァは3ドアのみ、リミックスは5ドアのみという設定になる。駆動方式はFFでグランツァ以外には4WDもラインアップ。すべての車種に用意されるエンジンは85馬力（4WDは82馬力）1.3L、グランツァ専用のスポーティユニットとして用意されるのが135馬力の1.3Lターボ、ルフレには経済性を重視した55馬力の1.5Lディーゼルも用意。今回、特別仕様車として、2トーンカラーやルーフレールを装着したRVルック「リミックス」を設定した。
グーネットに掲載されている「トヨタ スターレット」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ スターレットの中古車情報を35台掲載しています。車両価格は44.8万円~333万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで10台となっています。（最終更新日：2026年04月04日）
車種の特徴
「スターレット」は、1978年にトヨタから販売が開始された自動車です。同社「パブリカ」のスポーティな上級派生車として誕生しました。このクルマは、低価格ながらも、ジムカーナ、ダートトライアルなどのモータースポーツで活躍できる性能をもっていました。また、初代モデルでは2ドア/4ドアのファストバックボディが採用されていましたが、以降のモデルでは3ドア/5ドアのハッチバックタイプの車両となっています。1997年12月発売モデルでは、グレードとして標準仕様の「ルフレ」、スポーティな「グランツァ」、アウトドアタイプの「リミックス」に加え、ドレスアップモデルの「カラット」が新たに設定されています。なお、ボディカラーには「ブルーイッシュシルバーメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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有限会社 平松自動車
トヨタスターレットを購入したユーザー
K村
投稿：2025年08月25日 21:06:01
少し前の時代の車で遠隔地からの購入でしたが、現車確認から納車までの間も質問などをスムーズにやりとりできたので、安心して購入でき...
西東京中古車買取査定センター
ハムハム
投稿：2025年06月09日 12:12:16
購入から納車まで丁寧な対応をしていただきありがとうございました。
マルミオート
チルボーイ
投稿：2025年05月13日 11:38:52
ep91スターレットを購入しました。お店の方はとても親切で、納車までスムーズに進めたのですが、納車後オイルフィルターを交換した...
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総合評価4.9
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スズキ ハヤブサの200馬力エンジンで爆走するトヨタ スターレット！
スターレット選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
