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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
初代KPからヤリス
【このクルマの良い点】
初代スターレットKPからヤリスクロスまで歴代はやはり名車。パブリカからの派生スターレット、KPからEP、そしてヴィッツ、ヤリスクロスまで、トヨタSUVの集大成。全てに売れない箇所がない傑作車。
【このクルマの気になる点】
ハリアーやRAV4、CH−Rなどのトヨタ車を陵駕する出来で横幅だけで3ナンバーですが、トヨタミドルクラスより断然スタイルがいい。フロントはテスラのグリル着きのマスクや横のラインは輸入車ばり、テールは新型ハリアーよりかっこよく上品、大人のSUV。超かっこいいスタイルにトヨタの集大成が見える。
【総合評価】
かっこよすぎで抜けがなく、装備も充実していて悪路から都会でもオールで使えそう。新型ハリアーとRAV4を足してコンパクトにした、今、国内に必要なSUV。内装はノーマルヤリスと変わりなく仕上げているのはコストがまわらなかったか?内装もSUVぽくすれば完璧だが。ましてイメージカラーをゴールドブラックはヤりすぎトヨタ?ライズの安っぽさやCH−Rの幼稚性、RAV4の怒りマスク、ハリアーの鳥類デザインなどを一新するヤリスクロスに大人の車の予感。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 4.3 | 3.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.2 | 4.0 | 3.4 |
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【総合評価】
スタタボSでした。速くて小回りが効くし、学生やヤングファミリーが選ぶ1.3−1.5前後の車の中では人気は別格だったと思う。当時はコストパフォーマンスもよかった。
【良い点】
故障はあまりなかったので、車検と月々のガソ...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
免許取り立ての練習車としては最高です!!!
【良い点】
視野が見やすくドライブスクールと操作がほぼおなじです。
【悪い点】
2ドアのものもあるので、乗り降りは大変かもしれません。
投稿日: 2011年12月23日
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【所有期間または運転回数】9年
【総合評価】値段相応
【良い点】運転しやすい
【悪い点】遅い
投稿日: 2014年10月17日
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【総合評価】
軽量1300ccターボで軽快な走りが出来ます!走り出しと加速はコンパクトカーとは思えないほどです。
【良い点】
ボンネットのエアーインダクトがカッコイイ!加速とハンドリングはスポーツテイストが強く運転して楽しい車です。経...
投稿日: 2011年10月18日
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【総合評価】
よくも悪くも今には絶対にない車。
車を扱うっていう感覚が養えます。荷重もわかりやすい。
【良い点】
軽い→加速感イイ、山道も楽々、燃費も割といい(レギュラーだし)
小さい→取り回し楽、車体感覚つかみやすい、かわいい?...
投稿日: 2014年02月15日
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【総合評価】
中古車価格が安く、維持費があまりかからないので、走りが好きな若い方にお勧めです。練習用にいかがでしょうか。
【良い点】
燃費が良い。任意保険が安い。速い。かなり車重が軽い。たしか820kg。いい感じにステアリングが重...
投稿日: 2013年05月13日
スターレット(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
143.1
135.5