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メンテナンス・日常点検 Ｓ様ＮＨＰ１０アクア、運転席ガラスの交換とフィルムの重要性について、そんでもって納車…
| 車種 | トヨタ アクア | 費用総額 |
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- 納車整備中のS様アクアですが運転席ガラスの汚れ?なにかクリア塗装でも付着したような跡が気になっていました。ダメになったら交換すればいいやってつもりでシンナーで拭いてみましたがまったく効果無しです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＪＺＸ１００チェイサー、アースケーブルの製作とクラッチフルードの交換。
| 車種 | トヨタ チェイサー | 費用総額 |
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- この状態、バッテリー側とハーネス側が接触しているように見えるんでもちろん導通してるように見えると思いますがこの状態、室内灯すら点かないです。端子は純正流用品を使用します。ハーネスを製作します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＪＺＸ１００チェイサー、ラジエターやサーモスタットにヒーターホースなどの水ライン…
| 車種 | トヨタ チェイサー | 費用総額 |
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- ラジエターや水廻りの手直しをしていっているI様の100系チェイサーですがラジエターは特に容量アップは必要ないって事でKOYOの純正同等品を使用します。年式的に割れちゃうのは仕方ないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＪＺＸ１００チェイサー、前後パッド・ローター・シュー・スライドピンにパッドクリッ…
| 車種 | トヨタ チェイサー | 費用総額 |
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- 初めてのご依頼でありながら各部の点検や数多くの部品交換をご依頼頂いているI様のチェイサーですがようやく終盤に来ました。チェイサーのリアはパッドクリップがすべて違う品番になります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＥＣ２２Ｓツイン、ラフィックス取付とステアリング交換時の注意点について。
| 車種 | スズキ ツイン | 費用総額 |
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- 納車整備中のK様ツインですがステアリングを交換したいという話が出てきました。おそらく買い物に出かける時はハイエース、誰かと出かける時もハイエース、ツインは名前の通り2名乗車、しかも車内は狭いです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｎ様ＬＡ６００Ｓタント、スロットルの洗浄や水ライン＆サーモスタットの交換。
| 車種 | ダイハツ タント | 費用総額 |
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- 納車整備がスタートしたN様のタントですがエアクリボックスとプラグ交換をしていたのでそのまま続きでスロットルの洗浄をしておきます。それほど汚れが蓄積されている訳ではないので軽い洗浄程度でOKですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＨＺ３３ロードスター、幌の開閉対策と走行チェック＆ボディコーティングなどをして納…
- 幌がちゃんと開くかどうかは納車整備の途中でも何度か確認していました。幌が畳まれていく時にバンドが骨組みを引っ張る事で後ろにスライドして畳まれていくみたいですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｏ様アルテッツァ、ＲＥＣＡＲＯフルバケの取付をご依頼頂きました。
- いつもオイル交換や各整備のご依頼を頂いているアルテッツァのO様ですが中古でRECAROのフルバケを手に入れたとの事で交換のご依頼を頂きました。装着されていたシートを外したら配線が落ちてきました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＺＶＷ５１プリウス、室内灯関係の交換やスロットルのカーボン除去。
- 納車整備中のT様プリウスですが室内灯の点検も必ずしていますがドア開閉時のライト点灯が数回怪しい事がありました。どうやら室内灯モードにした時に接触不良が起こる事があるみたいです。組み換えして、完了です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＺＶＷ５１プリウス、ブレーキ周りのリフレッシュ作業とクーラント交換。
- 納車整備中のK様プリウスですがブレーキ周りの確認も進めていきます。パットが減らないから点検作業をスルーしているとスライドピンの固着につながってきてしまいます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＺＶＷ５１プリウス、リア周りの異音対策をして納車になります。
- 一通りの整備が完了して走行チェックに入っていたK様プリウスですが段差を越えた時にリア周りからの異音が気になってきました。異音の発生原因としては左リアって感じがするので左リア周りをひたすらチェック。 続きを見る
カーカスタム紹介 150系ランドクルーザープラドACCイージーアップでリフトアップ
| 車種 | トヨタ ランドクルーザープラド | 費用総額 | 52,500円 |
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- 昨年末あたりから更新が疎かになっていましたので、ネタが溜まりに溜まっていまだに昨年の夏あたりのネタを上げています。さて、今回ご紹介するのはトヨタランドクルーザープラドのリフトアップカスタムです。 続きを見る
- ＰＩＴ ＢＵＬＬ ピットブル
- 石川県能美市
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- 4.84
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ミッション・駆動系修理・整備 放置後の走り出だしで左後輪から「キー」音。若干のブレーキ「引きずり」が発端となってた…
| 車種 | スズキ スイフトスポーツ | 費用総額 |
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- 左の後ろっぽい」とご相談です。発生状況は、出勤時や仕事から帰る時に音が出る模様で、お車を放置後の現象です。ご入庫時に音は確認できず軽く点検。左後輪のブレーキに若干の「引きずり」が見られました。 続きを見る
- （株）カーコンサルエコー
- 山形県山形市
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- 4.93
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メンテナンス・日常点検 ＳパパさんＥ５１エルグランド、ブレーキ周りのメンテナンスと走行チェックして納車です。
- ようやく後半に突入って感じのSパパさんエルグランドですがブレーキ周りのチェックもしておきます。そんな訳でスライドピンは固着も錆びもなく綺麗な状態です。ちゃんとスライドピン用のグリスありますんで。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ランクル、プラグのチェックや修正しておきたいかなぁ～って部分を。。。
- 明らかな締付トルク不足ですね。ガスケットが潰れる感触も無視して単にトルクレンチを使っただけなのか、トルクレンチを使う事もなくヘッド側のネジ山を潰すのが怖いから単にトルクが弱いのか・・・。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様Ｌ２７５Ｖミラバン、ブレーキ周りの確認やアウターハンドル交換など。
- 車検でお預かり中のK様ミラバンですがブレーキ周りの点検をやっておきます。毎日、通勤で使用しているので特に重要な部分ですね。ドラム内のチェックやダスト除去、ドラム調整もやっておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＣＴ９Ｗランエボワゴン、リアハブベアリングやブレーキ周りの交換です。
- 左リアのハブベアリングにゴリっていう感触があるのとホイールを回した時にドラム内で少しですが異音があったのが気になってお伝えしてありました。リアのハブベアリングは左右とも新品へ交換します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＢＬ型マツダスピードアクセラ、雨漏り修理②
| 車種 | マツダ アクセラ | 費用総額 |
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- 車検でお預かりのI様MSアクセラですが雨漏りが発覚したのでその原因を潰していきます。 地面に直接置いてますが外したバンパーは毛布をかけたラックの上に置いてあります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＢＬ型マツダスピードアクセラ、雨漏りの修理完了です。
| 車種 | マツダ アクセラ | 費用総額 |
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- 雨漏り修理をしていっているI様のMSアクセラですがテールランプのガスケットも新品に交換しておきます。 このガスケットテール側が両面テープになっておりガスケットを剥がすと、 ふざけんなってなるんです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様ＢＫ３Ｐマツダスピードアクセラ、車検のご依頼を頂きました。
- BK型マツダスピードアクセラにお乗りのF様ですが車検の時期が来たという事でご依頼を頂きました。事前にエアコンフィルターの交換を依頼してもらっていたので部品があるので交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様マツダスピードアクセラ、絶望しかけたプラグチェックとフロントアンダースポイラー交…
- 車検でお預かり中のF様マツダスピードアクセラですがプラグの状態もチェックしておきます。ここまでくればあとは通常のプラグ交換と一緒の作業です。プラグレンチの位置を覚えておいて下さい。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＷＲＸ ＳＴi（ＶＡＢ）、干渉対策編その②。
- 車高調とホイールの干渉対策をしていっているお客様のVABですが作業途中でいろいろ気になる事がありました。キャリパー内側のフルードはほぼ一生交換される事は無いんだと思います。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＡＰ１型Ｓ２０００、ＴＲＵＳＴインフォメーターに油温＆油圧センサー追加。
- 去年くらいにトラストさんのインフォメーターを取付をご依頼頂いたS2000のM様ですが追加で油温&油圧センサーを取付したいとの事でした。一部参考になる人もいると思いますんでお暇な方は最後までどうぞ。 続きを見る
外装品・エアロパーツ取付 ＡＫ１２マーチ、ボンネット交換とロッドホルダー製作など。
- ボンネット交換をご依頼頂いたAK12のインパルマーチですがエアロキャッチの取付までは先日クリアしました。これがなかなか厄介でした。そのまま取り付けようとしても当たり前のように取り付け出来ないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＺ３０ソアラ、車検のご依頼とブレーキホース交換。
- 2年前に30ソアラをご購入頂いたお客様ですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。まずはエアコンフィルターですが30ソアラは2個装着されています。ただリアについてはちょいと抵抗感がありました。 続きを見る
