愛知県内でのメンテナンス・日常点検の作業実績一覧(1471～1500件目/3146件)

去年からご新規で整備関係のご依頼を頂いているDC5インテグラのO様ですがフロントブレーキパットとローター交換をご依頼頂きました。ローターを外してハブはいつも通りですが錆びが発生していますね。 続きを見る

いつも定期的にオイル交換をご依頼頂いているI様のマツダスピードアクセラですがオイル交換時にクーラント漏れを発見です。今回もアンダーカバーに緑の液体が垂れてたので気付けました。 続きを見る

車検でお預かり中のK様ハイエースですが細かい部分を仕上げていきます。タイミングベルトも交換しているので当然ヘッドカバーパッキンも交換しているはずですが漏れてきちゃってますね。 続きを見る

車検で預かり中のK様ハイエースですが部品が揃ったのでクーラント漏れ修理をしていきます。ハイエースで10万KMオーバーだと結構漏れ始めている車は多いはずです。ここで注意しないといけないのがひとつ。 続きを見る

車検で入庫したK様のKDH201ハイエースですがクーラント漏れ修理の部品が入荷するまでに別の部分を見ていきます。エアコンフィルターもゴミやホコリがたまってきていたのでこちらも新品交換しておきます。 続きを見る

これまでディーラーさんで車検や各点検、オイル交換などをしていたK様ですが車検のご依頼を頂きました。下の方に見えるのはそこまで入っている訳ではなくタンク内は空っぽになります。1年車検で良かったです。 続きを見る

パワステ関係の修理に追加となったサクション交換ですがインタークーラーの脱着もしています。その時に異音チェックしたらペダル側ではなくどうやらエンジンルーム側でした。新品に交換しておきます。 続きを見る

パワステ関係の修理でお預かりしているA様のVABですがパワステ関係の修理していた時に追加のトラブル発生です。ターボサクションのソレノイドにつながるホースを触ったらポロっと取れてきました・・・。 続きを見る

本日はFブレーキパッドの交換をさせていただきました。ブレーキをかけると、ブレーキパッドがこのブレーキローターを両側から強く挟み、パッドの摩擦によりタイヤの回転を停止させる役割があります。 続きを見る

との事で、スタットレスタイヤへの履き替えのご依頼!エアーチェック!トルクレンチを使い規定値でしっかりと締付け!車両リフトアップ・タイヤ履き替えついでにエンジンオイルの交換もさせて頂き、作業完了! 続きを見る

リビルトラックの取付準備として各部の洗浄をしてあったA様のVABですが作業予定的に一晩乾かす時間が出来たので翌日、各部にオイルの付着残りがないかをチェックします。タンクや、低圧側のホースも新品へ交換。 続きを見る

もう20年以上のお付き合いになるA様ですが現在はVABにお乗りで車検などをいつもご依頼頂いています。前回の車検時にステアリングラックからのオイル漏れがあり洗浄して様子を見ておいてもらいました。 続きを見る

DC5インテグラにお乗りのI様より数年前にご紹介頂いたH様ですが今ではアルファード・プリウスΑどちらも整備関係のご依頼を頂けるようになりました。今後出来るだけトラブルが出づらいように見ていきます。 続きを見る

プリウスを納車してK様から下取りしたハイラックスサーフですが本来、在庫車として扱わないですがやってみたかったのでホイール交換してみました。ちなみにタイヤはBFグッドリッジのオールテレーンタイヤです。 続きを見る

1流メーカー品と比べて圧倒的な安さで手を出しやすいのも分かりますし、1流メーカー品と比べて下手すれべ1/10くらいの値段で手に入り特に問題なく使えちゃう事を考えれば当然の流れなのかなとも思います。 続きを見る

去年、LAFセンサーの交換をさせて頂いたO様のDC5インテグラですがアイドリング不調が発生したとの事でオーナーさんがイグニッションコイルを購入されたようです。4番もピーク電圧が高すぎる時がありました。 続きを見る

一通りの整備が完了して走行チェックに入っていたK様プリウスですが段差を越えた時にリア周りからの異音が気になってきました。異音の発生原因としては左リアって感じがするので左リア周りをひたすらチェック。 続きを見る

車検で入庫のEKワゴンです。走行距離が10万キロになったので、タイミングベルトの交換を行いました。同時にウォーターポンプも交換しました。当店では車検も受け付けております。お気軽にお問い合わせください。 続きを見る

遠方からご来店頂きました、プリウスのEGRバルブ清掃です。冬になると問い合わせが一気に増える作業です。取り外したバルブは真っ黒でした。清掃後、元通りに組み付けて終了、、、、、ではありません。 続きを見る

納車整備中のK様プリウスですがブレーキ周りの確認も進めていきます。パットが減らないから点検作業をスルーしているとスライドピンの固着につながってきてしまいます。 続きを見る

プリウスのプラグチェックをしているお店は少ないですが15万KMくらい走行したプラグをチェックするとやはり交換しておきたい感じになっています。調子よく乗っていきたいってのと走ればOKは違いますね。 続きを見る

納車整備中のT様プリウスですが室内灯の点検も必ずしていますがドア開閉時のライト点灯が数回怪しい事がありました。どうやら室内灯モードにした時に接触不良が起こる事があるみたいです。組み換えして、完了です。 続きを見る

もうかなり長いお付き合いになるK様ですが今回、ハイラックスサーフからプリウスに乗り換えとなりました。ただの足車なら30プリウス安いからそっちにしたら? 続きを見る

オーバーヒートで入庫のAクラスです。ウォーターポンプの不良が原因です。ターボやマニホールドを外してやっと手が入ります。作業に集中してたので写真少なめですが、交換後はヒートも無く快調になりました。 続きを見る

エアコンが効かないスイフトの入庫です。ガススタ等でガスの補充をしても、すぐに効かなくなるそうです。エバポレーター、エキスパンションバルブ、レシーバードライヤー交換、エアコン配管洗浄のコースです。 続きを見る

お客様と事前に打ち合わせさせて頂き、今回はバルブシールと必要最低限な部品交換で行います。タイミングチェーンはそのままですが、バルブタイミングは正確に調整出来ます。 続きを見る

VWAUDIオーナーの方からよく問い合わせのある"ホーンが鳴らない"案件です。診断機で調べると、エアバックイグナイターの断線でした。今回はホーン断線のみでしたが、部品交換となります。 続きを見る

テスラのワイパー交換のご用命を受けて作業させていただきます。通常、ワイパーゴムの交換はブレードを外してゴムを変えることが多いのですが、この車両はブレードを外すのにボンネットが邪魔してしまいます。 続きを見る

たかがナビ取付で2回のブログに分けていますがここからGPSの取付です。実際にメーカーオプションナビのGPSは必ずダッシュボード内にセットされてますね。設置する為の取付ベースをアルミ板で製作します。 続きを見る

基本はオーナーさん向けの内容なので興味の無い方はスルーしてもらっていいと思います。オーリスからブレイドにお乗り換えのI様ですがメーカーオプションナビが装着されており今となってはただの古いナビです。 続きを見る