ノート（日産）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(31～60件目/134件)｜グーネットピット

今回は、ノートのコンデンサーファンモーター取替のご紹介です。指をさしているファンシュラウドにファンとモーターが付いています。組付け後、ファンの作動を確認し、異常が無ければ完成です。 続きを見る

エンジン不調でスパークプラグ交換の車両になります。この車は中央に見えるインテークマニホールを外さないと交換できないタイプになります。スロットルボディーも外したのでついでに清掃もしておきました。 続きを見る

早速ですがラジエタークーラント交換でご入庫い頂きました。日産ノートのご紹介になります。リフトアップをして交換作業にかかりました。ご入庫頂きましてありがとうございます。またのご利用をお待ちしております。 続きを見る

早速ですがオーバーヒートでレッカー引き取りをして来ました。オーバーヒートの原因は、サーモスタット不良が原因でしたのでサーモスタット交換にかかりました。サーモスタット交換完了しました。 続きを見る

今回はノートのスパークプラグ・イグニッションコイルの交換です。お客様からはカー用品店で一度点検してもらったところエキマニ付近から音がしているが点検出来ないと言われたとご相談いただきました。 続きを見る

日産HR系のプラグ交換ですインテークマニホールドを外さないと交換出来ないのが難点ですボンネットを開けてエンジンルーム見て直ぐにプラグ交換出来れば良いのでしょうが距離も考慮しまして今回はイグニッションコ 続きを見る

日産「ノート」(E11)の電子スロットルボディ交換のご依頼を頂きました!OBD診断機で確認したら「アクセルポジションセンサー不良」と「電制スロットルコントロール不良」が出ました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯して、吹け上がりが悪くなったとご相談を頂いたノートです。カーボンが付着しての作動不良です交換作業終了後、取付の確認、試運転を行い完了です。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯したとのこと。P0420触媒劣化あれやこれや調べて触媒交換(低走行の中古部品)に交換。 続きを見る

エアーバック警告灯点滅でスパイラルケーブルの交換作業となりました。診断機でチェックしたところ、運転席インフレーター(B1049)のコードが出ました!スパイラルケーブルの交換作業をしていきます。 続きを見る

と思ってしまう狭さです(笑)また、暴れ続けたベルトテンショナにも負荷がかかったのかプーリーもがたがたになってしまっていたので交換したのですが、こちらも高い! 続きを見る

日産「ノート」(E11)のエアコンコンプレッサー交換のご依頼をいただきました!この年代の日産車のエアコンコンプレッサーのトラブルはちょこちょこ入ってきます。リビルト品のコンプレッサーに交換。 続きを見る

今回のお車はH26ニッサンノートです。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、EGR系統の故障コードが検出されました。EGRバルブ不良のため交換しました。 続きを見る

今回は、アイドリングが不調なので点検して欲しいとのご要望でご入庫されたお客様のお車を点検していきます。診断結果は点火不良と出たのでイグニッションコイル・スパークプラグを交換していきます。 続きを見る

車検時にオイル滲みを指摘していた車両の再入庫になります。エンジンとミッションを車両から一体で外します。ハイブリッド車両の為、まず高電圧遮断処置を行い、それから分解していきます。これを交換します。 続きを見る

今回の御車はH25ニッサンノートです。エンジンASSY交換でご入庫いただきました。エンジン内部消費の為、エンジンASSY交換しました。オートマオイル、エンジンオイル、クーラント抜き取りました。 続きを見る

日産「ノート」(E11)のエアコンコンプレッサー交換のご依頼をいただきました!この年代の日産車のエアコンコンプレッサーのトラブルはちょこちょこ入ってきます。リビルト品のコンプレッサーに交換。 続きを見る

E11ノートエンジンチェックランプ点灯トラブルです。弊社のコンピューター診断機を使用して点検したところ、スロットルボディ異常との診断結果が出ました。この後に診断機を使用し、学習をしていきます。 続きを見る

今回のお車はH26ニッサンノートです。異音のためご入庫いただきました。ファンモーターのガタが原因でラジエータファンの交換をしました。ラジエータファンを取り外します。クーラントを注入しました。 続きを見る

今回の修理はノートの異音になります。ベルト付近から音が出てますのでベルトを外しエンジンを始動して、確認をすると異音が消えたため各プーリを手で触ってガタの確認を行います。プーリの写真です。 続きを見る

警告灯が色々点灯しているので、一度見て欲しいと問い合わせがありました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

よく見ると、ポンプ内の半分くらいの所で錆びていてシールにダメージを与えてそうです。今回は、フェンダーライナーを全部取り外しての作業だったので比較的簡単に作業出来ました。 続きを見る

「エンジンルームより異音と振動が発生する」との症状で入庫のニッサンノートです。お客様と相談のうえ、中古部品のラジエーターファンに交換する事となりました。交換するラジエーターファンは黄部分にあります。 続きを見る

どーもムラノ自動車のTAKAです。本日は日産ノートのエンジンマウント交換プラグ交換の作業の様子をご紹介しますまずはエンジンマウント交換から!引き続きプラグ交換に続きますその2に続く 続きを見る

日産ノートのオーナー様よりエンジンルームからかん高いキーキー音が小さくずっとなることがあるとご相談を頂きました。当店では車検や鈑金塗装はもちろん各種コーティング等すべて自社工場にて対応しております。 続きを見る

さて、本日ご紹介する作業はエンジンから異音がする。とのことで原因を追究していきます。となったかもしれませんが、そうです。ラジエターファンモーターにがたつきがあったためエンジンから異音がしていたのです。 続きを見る

今回のお車はH26ニッサンノートです。エアークリーナケースを交換しました。スパークプラグは磨耗していましたので交換しました。インマニ取外しとなるためインマニガスケットを交換しました。 続きを見る

EGRバルブを交換させていただきました。最近たくさんのお問い合わせをいただいております。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

ネット見てのご来店も大歓迎です先ずはエアクリーナーボックス外していきます途中写真ありませんが、プラグも消耗していたので交換しました!エアクリーナーも汚れが酷かったので交換! 続きを見る

先日お客様よりご連絡があり走行中に下回りをこすってしまったという内容でした。なんとか自走にて入庫し、リフトで下回りを点検した結果。エンジンオイルがたまるオイルパンの破損が確認できました。 続きを見る