日産 ノート
2024年12月発売モデル
- 総合評価
- 4.1(653件)
- 新車価格帯
- 229.9～306.4万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 4.8〜7.9万円
- 車検価格※2
- 7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 25.4万円
- 平均納期
-
2-3ヶ月
(2025年7月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- 下取り予想額
- 89万円
※2022年8月発売モデル Ｘ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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このクルマを取り扱っているディーラー
ノートの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4045～4110mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1520～1545mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1695～1700mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1230～1370kg | WLTCモード燃費 | 23.2～28.4km/L |
| 排気量 | 1198cc | JC08モード燃費 | 26.9～33.8km/L |
| ドア数 | 5 |
ショートノーズ＆ロングルーフ、ミニバン風なデザインを持つ日産のコンパクトカー3代目「ノート（NOTE）」。ラインアップは、1.2L 直列3気筒DOHC（モーターアシスト方式）の「HR12DE」エンジン搭載車「X」、全車速域において4輪すべてを強力なモーターで駆動・制御することで、新次元の走りを実現した、本格電動4輪駆動システムを搭載するモデル「X FOUR」、カスタムカーの「オーテック クロスオーバー」、「オーテック クロスオーバー FOUR」を設定。特別仕様車には、同社の創立90周年を記念した「X 90周年記念車」、「X FOUR 90周年記念車」を設定。パワフルで気持ちの良い発進加速と、中高速からの追い越しでの力強い加速感を実現。また、システムの制御によるエンジンの作動頻度低減や、車体の遮音性能向上により、コンパクトカーでありながら、1クラス上の静粛性を実現。エクステリアは、フロントグリルに新時代のデジタルVモーションを採用。フロント・リヤバンパーをボディカラーと同色にし、車両全体の統一感を図ることで、よりフレッシュで先進感を感じられるデザインへと進化した。新デザインの16インチホイールカバーは、日本の伝統的な幾何学模様をあしらうことで、立体感と和モダンを演出している。インテリアは、インストルメントパネルに水引をモチーフにしたデザインを採用し、シート地にランダムストライプを施すことで、エクステリアと調和した雰囲気に仕上げた。その他、LEDヘッドランプを全グレード標準装備とし、夜間走行時の視認性を向上。「オーテック クロスオーバー」、「オーテック クロスオーバー FOUR」では、フロント、リヤともに新たに専用デザインのプロテクターを装着し、ブラックのサイドシルプロテクターやホイールアーチガーニッシュとコーディネート、また、ルーフモールをシルバー化することで、SUVらしいスタイルをさらに強調した。今回、企画、デザインを株式会社ビームスが監修し、オリジナルデザインをまとった特別仕様車「X ビームスエディション」、「X FOUR ビームスエディション」を台数限定で設定。裏返したデニムを再現したシートカバーを採用。ビンテージデニムの特徴である、通称「赤耳」と呼ばれるほつれ止めをあしらったアクセントを座面に入れ、ビームスのピスネーム（タグ）や、大小のシートポケットなど、ジーンズのデザインをインテリアに落とし込んだ。フロントグリルやドアミラー、アルミホイール、ボディサイド、フロアカーペットには、一目でビームスとわかるオレンジや、コンセプトカーのエッセンスであるデニムカラーのネイビーを基調としたさりげないアクセントを取り入れた。インテリアではステアリングとドア開口部の足元、エクステリアではボディサイド後方とバックドアにビームスのロゴを配した。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るノートの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- 360°セーフティアシスト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
車両接近通報装置
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
ノートのグレード
-
Ｘ ビームスエディション ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
オーテック クロスオーバー ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
Ｘ ＦＯＵＲ ビームスエディション ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | Ｘ | Ｘ ＦＯＵＲ | オーテック クロスオーバー | オーテック クロスオーバー ＦＯＵＲ | Ｘ ビームスエディション | Ｘ ＦＯＵＲ ビームスエディション |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 229.9万円 | 258.1万円 | 275.7万円 | 306.4万円 | 256.2万円 | 284.2万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4045×1695×1520mm | 4045×1695×1520mm | 4110×1700×1545mm | 4110×1700×1545mm | 4045×1695×1520mm | 4045×1695×1520mm |
| 最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | 5.2m | 5.2m | 4.9m | 4.9m |
| 車両重量 | 1230kg | 1350kg | 1250kg | 1370kg | 1230kg | 1350kg |
| 排気量 | 1198cc | 1198cc | 1198cc | 1198cc | 1198cc | 1198cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定有 | オプション設定有 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 |
ノートのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.2
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 4.2
- 内装
- 3.8
- 燃費
- 4.2
- 装備
- 3.9
総合評価が高いレビュー
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Ｘ ＦＯＵＲ
たかのぼ
投稿日：2023年03月22日
総合評価が低いレビュー
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Ｘ
クリキン
投稿日：2020年09月16日
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