アルテッツァ（トヨタ）の整備作業ブログ一覧｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

今回紹介するのはアルテッツァのラジエータ交換です。この度車検でお預かりしたアルテッツァを点検したところラジエータからの冷却水漏れを発見!交換することになりました。エンジンルームを上から見た写真です。 続きを見る

持込のLEDバルブを取付です。エフシーエル社LEDをチョイス。色はイエローです。交換前交換は純正ユニットを取り外す必要があります。ハイ、ローともにイエローLEDに。ご利用ありがとうございました。 続きを見る

以前にエンジン不調が発生した事からその原因追及をしてあったT様のアルテッツァですがその時はご予算の事もあり一旦保留にしてありました。 部品はすべて揃えてあったので早速ポンプを外して交換していきます。 続きを見る

パワステオイル漏れの修理でパワーステアリングギアボックス(ラック&ピニオン)をリビルト品に交換します。ギアボックス左右のオイルシールがダメになってラックブーツ部分からオイルが滲んでいます。 続きを見る

アライメント調整のご依頼ありがとうございます!ではなぜアライメントをするのかと言いますと、車の運転時の直進時やコーナリングのときなどの走行を安定させ、タイヤの偏摩耗を軽減させることが目的です。 続きを見る

トヨタ「アルテッツァ」(SXE10)の車検&整備とタイベル交換のご依頼を頂きました。まずは法定24ヶ月点検を実施。エンジンや下廻りチェックではオイル漏れやブーツの破れ等の点検を行います。 続きを見る

アライメント調整のご依頼ありがとうございます!ではなぜアライメントをするのかと言いますと、車の運転時の直進時やコーナリングのときなどの走行を安定させ、タイヤの偏摩耗を軽減させることが目的です。 続きを見る

アライメント調整のご依頼ありがとうございます!ではなぜアライメントをするのかと言いますと、車の運転時の直進時やコーナリングのときなどの走行を安定させ、タイヤの偏摩耗を軽減させることが目的です。 続きを見る

車検でお預かり中のY様アルテッツァですがいろいろやってきましたがようやく終盤です。クーラント交換もしていますが良く見るとクーラントが滲んだ形跡があります。ラジエターキャップは定期交換が大切です。 続きを見る

点検時にフロントアッパーアームのボールジョイントにガタがあったので左右ともに新品へ交換します。 とりあえず対策して組み付けしておきます。 せっかくなのでワイパーアームは塗装し直しておきます。 続きを見る

パワステポンプの交換とタンクの流用交換が完了したY様のアルテッツァですが新しいパワステオイルを入れてパワステラインのエア抜きをするとこんなに綺麗だったオイルは、 すぐ真っ黒になっていきます。 続きを見る

車検でお預かり中のY様アルテッツァですがパワステポンプの交換が完了したので廃盤になってしまったパワステタンクをどうにかしていきます。 ビリオンのパワステタンクだと汎用品なので流用装着するのは簡単です。 続きを見る

車検でお預かりしているY様のアルテッツァですがパワステポンプからのオイル漏れが酷くなってきていたのでリビルトパワステポンプへ交換です。 温水のスチームも使ってきっちりと洗浄しておきます。 続きを見る

エアコンフィルター無しの車はこのゴミやホコリ達がすべてエバポレーターへ溜まりゴミやホコリまみれになったエバポレーターを通った風が吹出口から出てきてるんですね。 エアコンフィルターってのは重要です。 続きを見る

2年前の車検時から各種作業をご依頼頂いているY様のアルテッツァですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。このあたりは伝え方と受け取り方で変わってきちゃう部分ですね。 続きを見る

車検でお預かりのT様アルテッツァですが納車の段階でエンジン不調が発生したので原因を追究していきます。 症状が出ない以上は原因追及が難しいですが状況から推察する事は可能です。 続きを見る

車検でお預かり中のT様アルテッツァですがブレーキフルードや、 クラッチフルードを交換しておきます。しっかり綺麗になるまで入れ替えしておきます。 12年前の納車時から装着されていたこの謎のステアリング。 続きを見る

車検でお預かり中のT様アルテッツァですがお預かり中に運転席足元の異変に気付きました。こんな部品も落ちてました。 ペダル周りに使われているプラスチック類のカラーやブッシュを一式交換しておきます。 続きを見る

車検でお預かり中のT様アルテッツァですが油温計はメーター本体を新品に交換、水温計を追加で設置していっています。水温計なので下の方は特に必要ないんですがせっかくのDefiメーターが切ないですね。 続きを見る

メーター本体も修理品じゃなくて新品になる訳ですね。そのあたりの事をオーナーさんにお話しをして今回メーターASSYで注文、メーター本体を交換してセンサー類はスペアとして保管しておいてもらう事にしました。 続きを見る

本日はお買い上げいただいた車両の納車整備の模様をアップさせていただきます!当店では販売車両全てにおいて納車前整備として全油脂類交換、エンジンや下回りのチェックをさせてただいております! 続きを見る

このアルテッツァをご購入頂いてもう12年になるT様ですが今回も静岡から車検のご依頼を頂きました。ありがたい限りですね。 エンジンは2.2リッターのメカチューンなのでプラグはHKSを使用しています。 続きを見る

エンジンの振動が来過ぎて足が痺れるし煩いとのことで入庫しました。摘出されたワンオフ強化マウント(?)学生時代に乗ったシビックのジムカーナ車両みたいな振動してたのはこれが原因。保険修理も大歓迎です! 続きを見る

アライメント調整のご依頼ありがとうございます。ではなぜアライメントをするのかと言いますと、車の運転時の直進時やコーナリングのときなどの走行を安定させ、タイヤの偏摩耗を軽減させることが目的です。 続きを見る

今回はプレシャスの新作をチョイス!足元の光沢感が増し、より高級感が増しました。↓ホイールガレージ公式ホームページまた、おすすめホイールは、YouTubeチャンネルでご紹介しております。 続きを見る

アルテッツァ、マーク2、チェイサー、クレスタ、ヴェロッサ、プログレなどに装着できます。フルオリジナルを目指しているアルテッツァオーナーさんだけではなく純正流用のドレスアップにもおすすめです! 続きを見る

トヨタアルテッツァホイール:WORKEMOTIONCR極18×8.5J+30/9.5J+30タイヤ:RADAR225/40R18スポーツセダンにピッタリのエモーションCR極を装着。 続きを見る

トヨタアルテッツァホイール:WEDSSPORTRN-55M18×8J+35/9J+35タイヤ:RADARDIMAXSPORT225/40R1817インチから18インチへインチアップでのご来店。 続きを見る

GOO-PIT経由にて、仕様状況でタイヤがフェンダーに干渉する為、爪折り加工をご依頼を頂きました。現状は車高調が付いている為、各部良く確認しながら加工していきます。他社の作業お見積りをお持ちください! 続きを見る

ご来店ありがとうございます。本日のホイール装着画像をUPします!ボディカラーに合わせたホワイトホイールに、レッドラインがアクセントになっています。ツライチ具合も絶妙な仕上がりとなりました。 続きを見る