アルテッツァ(トヨタ)の買取相場・査定情報|グーネット買取

トヨタ アルテッツァ の査定相場 【2026年09月更新】

3.0万円 23.9万円

平均使用年数 23
平均走行距離 113,850km
平均査定満足度 口コミ27件

※表示価格は参考価格となります。価格を保証するものではありません。
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

トヨタ アルテッツァ

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アルテッツァの買取価格相場推移【2026年09月更新】

  • 5年落ち
  • 3年落ち

トヨタ アルテッツァのグレード別買取・査定実績ランキング【2026年09月更新】

グレード 買取査定相場実績 新車価格 年式 排気量 型式
1位 RS200 リミテッドIIナビパッケージ 7.5万円~13.9万円 276.1万円 平成15(2003)年08月~ 2000cc GH-SXE10
2位 RS200 リミテッドII 4.7万円~11.5万円 241.5万円 平成15(2003)年08月~ 2000cc GH-SXE10
3位 RS200 Lエディション 3.0万円~9.0万円 326.0万円 平成11(1999)年05月~ 2000cc GF-SXE10
4位 AS200 Lエディション 3.9万円~8.5万円 310.2万円 平成11(1999)年05月~ 2000cc GF-GXE10
5位 RS200 Zエディション 4.4万円~7.4万円 265.6万円 平成10(1998)年10月~ 2000cc GF-SXE10
6位 AS200 Zエディション 3.8万円~7.2万円 249.9万円 平成10(1998)年10月~ 2000cc GF-GXE10
7位 AS200 WiseセレクションIIIナビパック 4.3万円~6.9万円 246.8万円 平成15(2003)年08月~ 2000cc TA-GXE10
8位 AS200ヨーロピアンエレガントエディション 3.0万円~6.5万円 データがありません 平成13(2001)年01月~ 2000cc TA-GXE10

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年式別買取相場情報 【2026年09月更新】

年式 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
2025年(1年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2024年(2年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2023年(3年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2022年(4年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2021年(5年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2020年(6年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2019年(7年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2018年(8年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2017年(9年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2016年(10年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2015年(11年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2014年(12年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2013年(13年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2012年(14年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし
2011年(15年落ち) 価格なし 価格なし 価格なし

走行距離別買取相場情報 【2026年09月更新】

走行距離 最新買取価格相場 1ヶ月前の買取価格相場 前月からの下落額
1万km 価格なし 価格なし 価格なし
2万km 価格なし 価格なし 価格なし
3万km 価格なし 価格なし 価格なし
4万km 価格なし 価格なし 価格なし
5万km 価格なし 価格なし 価格なし
6万km 価格なし 価格なし 価格なし
7万km 価格なし 価格なし 価格なし
8万km 価格なし 価格なし 価格なし
9万km 価格なし 価格なし 価格なし
10万km 価格なし 価格なし 価格なし
11万km 価格なし 価格なし 価格なし
12万km 価格なし 価格なし 価格なし
13万km 価格なし 価格なし 価格なし
14万km 価格なし 価格なし 価格なし
15万km 価格なし 価格なし 価格なし

トヨタアルテッツァへの新着口コミ

レクサスの国内バージョン・トヨタアルテッツァ

新世代のスポーツセダンとして投入

アルテッツァは、トヨタ自動車で1998年から発売された中型セダンとステーションワゴンのブランドです。
現在トヨタでは、海外ブランドとして「レクサス」を展開しています。
レクサスの中でもISとして販売されていたものを国内仕様車にしたものが、アルテッツァです。
このためアルテッツァのプラットフォームは、レクサスと同じものが導入されていました。
2005年になるとレクサスブランドは、日本国内でも展開されるようになります。
その結果、レクサスに名称が統一され、アルテッツァは生産を終了しました。

アルテッツァは、新世代のスポーツセダンとして投入されました。
本格的なスポーツ走行ができると話題で、様々用途で使用できました。
走行性能が高いため、ワインディングロードや高速道路、サーキットにまで対応できます。
一方で、市街地のような普段乗りにも得意であるため、幅広い客層を有していました。


大人が快適に過ごせる車内空間

アルテッツァは、後輪駆動にこだわった設計です。
エンジンはフロントミッドシップに搭載することで、ボディの前後の重量配分を最適にしています。
その結果、大人4人が車内に乗り込んでも窮屈な感じがなく、快適なドライブを実現。
またダブルウィッシュボーン式サスペンションを導入することで、自分の思っている方向にすぐに車が反応するようになっています。
さらにサブフレームをボディに取り付けることで剛性を高め、安全に運転できるような配慮もなされています。

エンジンは2.0リッターの4気筒エンジンを搭載。
こちらのエンジンにはデュアルVVT-i機構を採用することで、スポーティな快適な運転が可能です。
トランスミッションに関しては、クロスギアレシオを採用した6速マニュアルのものを導入しています。
息の長い加速が堪能でき、高速道路でも余裕をもってクルージング走行ができるようになりました。
しなやかなサスペンションは、ストレスのない走行を実現しています。

希少性が高く高値のつきやすいトヨタアルテッツァ

トヨタアルテッツァは生産終了から10年以上経過していることもあって、新規で購入するには中古車販売店で探す必要があります。
生産終了から時間が経過しているため、中古車市場でも、程度の良い個体がなかなか見つからない希少な車種になりつつあります。
このため需要が高い状況が続いていて、高値のつきやすい環境にあります。
もしトヨタアルテッツァの売却を考えているのであれば、査定を依頼してみるとよいでしょう。

トヨタアルテッツァは、安定した走行ができることから安定した人気があります。
低重心に設計されているため、ハンドリングや高速走行したときの安定性に優れています。
またエンジンパワーも十分あるので、加速もスムーズです。
FRのため、コーナリングをする際にテールがふらつくようなことがありません。
高い走行性能は、走りを純粋に楽しみたい人にも高い支持を集めています。

ただし生産終了してから時間が経過しているため、注意が必要です。
このため、不具合の発生している個所がないかあらかじめチェックしておくとよいかもしれません。
できるだけメンテナンスを行うように心がけ、購入時に近いコンディションをキープすることが重要です。
メンテナンスをきちんと行っていれば、査定でもプラスに評価してくれる可能性が高くなります。

グーネット買取ラボ編集部

中古車の買取り、査定に関してのエキスパート集団です。
車を高く買い取ってもらうコツや下取り、売却手続きに関する様々な疑問にお答えしていきます。

トヨタ アルテッツァ (平成16(2004)年4月) カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗車定員 5名
型式 GH-SXE10
全長×全幅×全高 4400x1725x1410mm
ホイールベース 2670mm
トレッド前/後 1495/1485mm
室内長×室内幅×室内高 1890x1440x1165mm
車両重量 1350kg
トヨタ アルテッツァ

トヨタ アルテッツァ の他グレード詳細

英数 AS200 AS200 クオリタート AS200 iエディション AS200 Lエディション AS200 Wiseセレクション AS200 WiseセレクションII AS200 WiseセレクションIII AS200 WiseセレクションIIIナビパック AS200 WiseセレクションIIナビパック AS200 Zエディション AS200ヨーロピアンエレガントエディション RS200 RS200 クオリタート RS200 リミテッド RS200 リミテッドII RS200 リミテッドIIナビパッケージ RS200 リミテッドナビパッケージ RS200 Lエディション RS200 Zエディション TOM’S 280T
ア行 エヴォリュエ

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