7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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クラウン １５０系（トヨタ）の中古価格相場
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- クラウン（トヨタ）１５０系1995年08月発売モデル
- １５０系（1995年8月〜2001年8月）の価格相場
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価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
60 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 7 |
7 |
|
|
|
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|
|
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|
|
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| 190 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
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|
| 180 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 120 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 6 |
6 |
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 100 | 2 |
2 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
| 90 | 9 |
9 |
|
|
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|
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|
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|
|
| 80 | 8 |
8 |
|
|
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|
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|
|
|
|
| 70 | 2 |
2 |
|
|
|
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|
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|
| 60 | 7 |
7 |
|
|
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|
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|
| 50 | 2 |
2 |
|
|
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|
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|
|
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|
| 40 | 3 |
3 |
|
|
|
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|
| 30 | 1 |
1 |
|
|
|
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|
| 20 | 0 |
|
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| 10 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
| 10未満 | 0 |
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| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 11 | 14 | 7 | 12 | 6 | |
| 200 以上 | 7 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
| 130 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
1 |
|
| 110 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
4 |
|
|
|
| 100 | 2 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
| 90 | 9 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
3 |
3 |
| 80 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
| 70 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 60 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
2 |
|
| 50 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 40 | 3 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
| 30 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 20 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 10 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 2 | 11 | 14 | 7 | 12 | 6 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 | 0 |
|
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|
| 2011(平成23)年 未満 | 60 |
4 |
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|
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|
2 |
2 |
2 |
11 |
14 |
7 |
12 |
6 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーサルーンエクストラ | E-GS151 | 1995年12月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 269万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ | E-JZS151 | 1995年12月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 299万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ | GF-GS151H | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 285万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ | GF-GS151H | 1998年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 285万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ | GF-JZS151 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 303万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ３ナンバー車 | E-GS151H | 1995年12月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 279万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ５ナンバーサイズ | GF-GS151 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ５ナンバーサイズ | GF-GS151 | 1998年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ロイヤルＳパッケージ装着 ３ナンバー車 | E-GS151H | 1995年12月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 289万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ロイヤルＳパッケージ装着車 | E-GS151 | 1995年12月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 281万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ロイヤルＳパッケージ装着車 | GF-GS151H | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 295万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ロイヤルＳパッケージ装着車 | GF-GS151H | 1998年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 295万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ロイヤルＳパッケージ装着車 ５ナンバーサイズ | GF-GS151 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 287万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラ ロイヤルＳパッケージ装着車 ５ナンバーサイズ | GF-GS151 | 1998年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 287万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラＦｏｕｒ | E-JZS153 | 1995年12月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 337万円 | - |
| スーパーサルーンエクストラＦｏｕｒ | GF-JZS153 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 339万円 | - |
| スーパーデラックス | E-GS151 | 1995年12月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 241万円 | - |
| スーパーデラックス | E-GS151 | 1995年12月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 231.5万円 | - |
| スーパーデラックス | GF-GS151 | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 247万円 | - |
| スーパーデラックス | GF-GS151 | 1998年8月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 4 | 234.5万円 | - |
| スーパーデラックス | GF-GS151 | 1998年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 247万円 | - |
| スーパーデラックス | KD-LS151 | 1995年12月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 263万円 | - |
| スーパーデラックス | KD-LS151 | 1998年8月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 264万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | E-GS151H | 1995年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 275万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | E-GS151H | 1997年7月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 281万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | E-JZS151 | 1995年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 295万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | E-JZS151 | 1997年7月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 302万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | GF-GS151H | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 284万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | GF-JZS151 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 302万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | KD-LS151H | 1995年8月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 293万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | KD-LS151H | 1997年7月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 297万円 | - |
| ロイヤルエクストラ | KD-LS151H | 1998年8月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 297万円 | - |
| ロイヤルエクストラ Ｔｒエディション | GF-GS151H | 1998年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 302万円 | - |
| ロイヤルエクストラＦｏｕｒ | E-JZS153 | 1997年7月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 342万円 | - |
| ロイヤルエクストラＦｏｕｒ | GF-JZS153 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 339万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド | E-GS151H | 1998年4月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 286万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド | E-JZS151 | 1998年4月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 307万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド | E-JZS153 | 1998年4月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 347万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド | GF-GS151H | 1998年8月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 289万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド | GF-JZS151 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 307万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド | GF-JZS153 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 344万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド アニバーサリーパッケージ | GF-GS151H | 1999年4月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 292万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッド アニバーサリーパッケージ | GF-JZS151 | 1999年4月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 310万円 | - |
| ロイヤルエクストラリミテッドＦｏｕｒ アニバーサリーパッケージ | GF-JZS153 | 1999年4月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 347万円 | - |
| ロイヤルサルーン | E-JZS151 | 1995年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 330万円 | - |
| ロイヤルサルーン | E-JZS151 | 1995年12月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 338万円 | - |
| ロイヤルサルーン | E-JZS151 | 1997年7月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 336万円 | - |
| ロイヤルサルーン | E-JZS155 | 1995年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 365万円 | - |
| ロイヤルサルーン | E-JZS155 | 1995年12月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 369万円 | - |
| ロイヤルサルーン | E-JZS155 | 1997年7月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 373万円 | - |
| ロイヤルサルーン | GF-JZS151 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 344万円 | - |
| ロイヤルサルーン | GF-JZS151 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 336万円 | - |
| ロイヤルサルーン | GF-JZS155 | 1998年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 379万円 | - |
| ロイヤルサルーン | GF-JZS155 | 1998年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 373万円 | - |
| ロイヤルサルーン | KD-LS151H | 1995年8月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 328万円 | - |
| ロイヤルサルーン | KD-LS151H | 1997年7月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 333万円 | - |
| ロイヤルサルーン | KD-LS151H | 1998年8月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 333万円 | - |
| ロイヤルサルーン | KD-LS151H | 1998年8月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 339万円 | - |
| ロイヤルサルーン ３ナンバー車 | KD-LS151H | 1995年12月 | 2400cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 336万円 | - |
| ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ | GF-JZS151 | 1999年4月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 339万円 | - |
| ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ | GF-JZS155 | 1999年4月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 381万円 | - |
| ロイヤルサルーンＦｏｕｒ | E-JZS153 | 1997年7月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 375万円 | - |
| ロイヤルサルーンＦｏｕｒ | GF-JZS153 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 378万円 | - |
| ロイヤルサルーンＦｏｕｒ | GF-JZS153 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 372万円 | - |
| ロイヤルサルーンＦｏｕｒ | GF-JZS157 | 1998年8月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 391万円 | - |
| ロイヤルサルーンＦｏｕｒ アニバーサリーパッケージ | GF-JZS157 | 1999年4月 | 3000cc | ４AT | フルタイム４WD | 右 | 4 | 394万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ | E-JZS155 | 1995年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 410万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ | E-JZS155 | 1995年12月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 403万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ | E-JZS155 | 1997年7月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 410万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ | GF-JZS155 | 1998年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 410万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ | GF-JZS155 | 1998年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 411万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ ＥＭＶ装着車 | E-JZS155 | 1995年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 432万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ ＥＭＶ装着車 | E-JZS155 | 1997年7月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 433万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ ＥＭＶ装着車 | GF-JZS155 | 1998年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 433万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ ＧＰＳボイスナビゲーション付ＥＭＶ装着車 | E-JZS155 | 1995年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 450万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ ＧＰＳボイスナビゲーション付ＥＭＶ装着車 | E-JZS155 | 1997年7月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 453万円 | - |
| ロイヤルサルーンＧ ＧＰＳボイスナビゲーション付ＥＭＶ装着車 | GF-JZS155 | 1998年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 453万円 | - |
| ロイヤルツーリング | E-JZS151 | 1995年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 320万円 | - |
| ロイヤルツーリング | E-JZS151 | 1997年7月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 328万円 | - |
| ロイヤルツーリング | E-JZS155 | 1995年8月 | 3000cc | ５AT | FR | 右 | 4 | 355万円 | - |
| ロイヤルツーリング | E-JZS155 | 1997年7月 | 3000cc | ５AT | FR | 右 | 4 | 368万円 | - |
| ロイヤルツーリング | GF-JZS151 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 328万円 | - |
| ロイヤルツーリング | GF-JZS155 | 1998年8月 | 3000cc | ５AT | FR | 右 | 4 | 368万円 | - |
| ロイヤルツーリング Ｓセレクション | E-JZS151 | 1998年1月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 328万円 | - |
| ロイヤルツーリング Ｖパッケージ | GF-JZS151 | 1998年8月 | 2500cc | ４AT | FR | 右 | 4 | 336万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 年式
- 2011 年
- 走行距離
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トヨタ クラウン ２．５アスリートアニバーサリーエディション 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート スマートキー プッシュスタート ＥＴＣ オートクルーズ ミュージックプレイヤー接続可 エアバッグ Ｐシート ＳＤナビ ナビ グッドスピード ＭＥＧＡ ＳＵＶ大阪豊中店- 車両価格
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トヨタ クラウン Ｚ レザーシート ＬＥＤヘッドライト ＴＶ １オナ 地デジＴＶ ＡＢＳ ＡＣ１００Ｖ パワーシート バックモニター スマートキー ＥＴＣ ドライブレコーダー アルミホイール エアコン 盗難防止装置 愛知トヨタ キャラット知立店- 車両価格
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- 2024 年
- 走行距離
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トヨタ クラウン ＲＳ セーフティセンス メーカー純正ナビ ３眼ＬＥＤヘッドライト バックカメラ レーダークルーズコントロール ＢＳＭ パワーシート オートマチックハイビーム ドラレコ ＥＴＣ スマートキー＆プッシュスタート ネクステージ 姫路店- 車両価格
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- 年式
- 2020 年
- 走行距離
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トヨタ クラウン ２．５アスリート 禁煙車 純正ナビ サンルーフ バックカメラ ＥＴＣ パワーシート クルーズコントロール 革シート ドライブレコーダー 純正アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー ｅｃｏモード ネクステージ 橿原店- 車両価格
- 76.5万円
- 支払総額
- 88.8万円
- 年式
- 2010 年
- 走行距離
- 11.1万 km
ネクステージ 橿原店
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良くも悪くも旦那車
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3.4
【このクルマの良い点】
静かに、ゆったり、力強く、安定して走る。
【総合評価】
１４年落ちですが、走行距離がやたら少...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2025年09月27日
デザインは良いが、古いし、走行距離が多い
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3.0
【このクルマの良い点】
エアロ
【総合評価】
支払い総額：５０万円なら即買いする
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2025年07月12日
現行の車で静かさはナンバーワン。
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4.7
【このクルマの良い点】
オールで素晴らしい。これぞ現代のザクラウン。静寂性と乗り心地のよさと加速などなどすべてに素晴らしい。...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2024年05月06日
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