8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。









価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 46台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 8 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 410万円以上 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
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|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 370万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 46台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 7 | 8 | 3 | 8 | 11 | 1 | 1 | 0 | |
| 410万円以上 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 400万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 3 |
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 330万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 310万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
2 |
|
|
|
| 280万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 270万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
1 |
|
| 240万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
| 230万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 220万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 220万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 46台 |
0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5 | 7 | 8 | 3 | 8 | 11 | 1 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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|
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|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
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| 2022(令和4)年 | 3 |
|
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|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 5 |
|
|
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|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 8 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
3 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 15 |
|
|
|
1 |
|
|
3 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 15 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
3 |
6 |
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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|
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | 3BA-ARS220 | 2018年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 460.6万円 | 246万円 〜 260.9万円 |
| B | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 469.1万円 | 270.7万円 〜 284.3万円 |
| B | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 469.5万円 | 295.5万円 |
| G | 3BA-ARS220 | 2018年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 541.6万円 | 279.3万円 〜 300.8万円 |
| G | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 551.6万円 | 315.1万円 〜 341万円 |
| G | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 553.1万円 | 362.1万円 |
| RS | 3BA-ARS220 | 2018年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 518.4万円 | 269.4万円 〜 293.5万円 |
| RS | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 528万円 | 309.6万円 〜 329.4万円 |
| RS | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 507.4万円 | 332.9万円 |
| RS | 3BA-ARS220 | 2020年11月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 509.9万円 | 345.4万円 〜 392.8万円 |
| RS アドバンス | 3BA-ARS220 | 2018年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 559.4万円 | 290.4万円 〜 308.6万円 |
| RS アドバンス | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 569.8万円 | 320.7万円 〜 346.4万円 |
| RS アドバンス | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 569.8万円 | 351.2万円 |
| RS アドバンス | 3BA-ARS220 | 2020年11月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 575.9万円 | 367.5万円 〜 414.8万円 |
| RS リミテッド | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 516.9万円 | 351万円 |
| RS リミテッドII | 3BA-ARS220 | 2021年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 523万円 | 408.9万円 〜 450.3万円 |
| RS−B | 3BA-ARS220 | 2018年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 500万円 | 262.6万円 〜 287.5万円 |
| RS−B | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 509.3万円 | 304万円 〜 320.7万円 |
| RS−B | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 491.2万円 | 334.3万円 |
| S | 3BA-ARS220 | 2018年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 474.6万円 | 251.5万円 〜 266.4万円 |
| S | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 483.4万円 | 276.3万円 〜 289.8万円 |
| S | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 481.4万円 | 301万円 |
| S Cパッケージ | 3BA-ARS220 | 2018年6月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 494.1万円 | 257.1万円 〜 282万円 |
| S Cパッケージ | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 503.2万円 | 298.5万円 〜 313.6万円 |
| S Cパッケージ | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 498.2万円 | 325.9万円 |
| S エレガンススタイル | 3BA-ARS220 | 2019年7月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 498万円 | 301.9万円 |
| S エレガンススタイル | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 507.3万円 | 308.2万円 〜 343万円 |
| S エレガンススタイルII | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 506.3万円 | 342.6万円 |
| S スポーツスタイル | 3BA-ARS220 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 507.3万円 | 306.8万円 〜 326.4万円 |
| S スポーツスタイル | 3BA-ARS220 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | FR | 右 | 4 | 506.3万円 | 342.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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静かに、ゆったり、力強く、安定して走る。
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14年落ちですが、走行距離がやたら少...
投稿日: 2025年09月27日
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投稿日: 2025年07月12日
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投稿日: 2024年05月06日
70年の歴史を持つ日本の宝、トヨタ クラウンヒストリー【名車の生い立ち#21】
2025年の日本・カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)では、トヨタ クラウン(エステート)がスバル フォレスター、ホンダ プレリュードに続いて3番目に得票数を獲得しました。惜しくもCOTY受賞には至りませんでしたが、クラウンは令和の時代でも高い評価を受けているのは間違いありません。そんなクラウンも誕生から70年という節目。今回は、日本のモータリゼーションを後押ししたトヨタ クラウンの歴史に迫ってみましょう。
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