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型式：5AA-MS92S｜フレアクロスオーバー(マツダ)の総合情報
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個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。ラインアップは、「R06D型」自然吸気ガソリンエンジン搭載の「XG」、「XS」、0.6L ターボエンジン搭載の「XT」を設定し、それぞれに2WDと4WDを用意。新開発のCVTを採用し、軽量化と効率化を実現。低中速域でのスムーズな走りと、高速域ではハイギヤード化により燃費性能と静粛性の向上に貢献した。また、電気の力で低燃費をアシストするマイルドハイブリッドを全車に搭載した。デザイン面では、フレアクロスオーバーの個性的なキャラクターを保ちつつ、よりタフで力強いスタイルに進化。外観はボンネットを高くして重厚さを増したフロントフェイス、ボディ同色で存在感を増したピラーにより、力強さ・頑強さを表現。安全装備は、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を全機種標準装備。今回、一部改良を行うと共に、「ZS」、「ZT」を設定した。 |
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個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。ラインアップは、新開発「R06D型」自然吸気ガソリンエンジン搭載の「ハイブリッドXG」、「ハイブリッドXS」、0.6L ターボエンジン搭載の「ハイブリッドXT」を設定し、それぞれに2WDと4WDを用意。特別仕様車は「ハイブリッドXS」をベースにした「ハイブリッドXSスペシャル」、「ハイブリッドXT」をベースにした「ハイブリッドXTスペシャル」を設定。「ハイブリッドXSスペシャル」は2WD、「ハイブリッドXTスペシャル」は4WDの設定。新開発のCVTを採用し、軽量化と効率化を実現。低中速域でのスムーズな走りと、高速域ではハイギヤード化により燃費性能と静粛性の向上に貢献した。また、電気の力で低燃費をアシストするマイルドハイブリッドを全車に搭載した。デザイン面では、フレアクロスオーバーの個性的なキャラクターを保ちつつ、よりタフで力強いスタイルに進化。外観はボンネットを高くして重厚さを増したフロントフェイス、ボディ同色で存在感を増したピラーにより、力強さ・頑強さを表現。今回、一部改良し、先進安全技術の強化など装備改良とエクステリア/インテリアの一部変更を行った。安全装備に、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を全機種標準装備し、全方位モニター用カメラ装着車に狭路での接触防止をサポートするすれ違い支援機能を追加。その他、フロントワイパー時間調整機能、USBチャージャー（インパネ×2）を追加した（「ハイブリッドXG」を除く）。「ハイブリッドXSスペシャル」、「ハイブリッドXTスペシャル」はナノイーXをフルオートエアコンに搭載した。ボディカラーは、通常車は新色「ピュアホワイトパール2トーンカラー」を含む全7色、特別仕様車は「シフォンアイボリーメタリック2トーンカラー」、「アーバンブラウンパールメタリック2トーンカラー」を含む全3色を用意。 |
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個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。ラインアップは、新開発「R06D型」自然吸気ガソリンエンジン搭載の「ハイブリッドXG」、「ハイブリッドXS」、0.6L ターボエンジン搭載の「ハイブリッドXT」を設定し、それぞれに2WDと4WDを用意。新開発のCVTを採用し、軽量化と効率化を実現。低中速域でのスムーズな走りと、高速域ではハイギヤード化により燃費性能と静粛性の向上に貢献した。また、電気の力で低燃費をアシストするマイルドハイブリッドを全車に搭載した。デザイン面では、フレアクロスオーバーの個性的なキャラクターを保ちつつ、よりタフで力強いスタイルに進化。外観はボンネットを高くして重厚さを増したフロントフェイス、ボディ同色で存在感を増したピラーにより、力強さ・頑強さを表現。今回、限定車として「ハイブリッドXS」をベースにした「ハイブリッドXSスペシャル」、「ハイブリッドXT」をベースにした「ハイブリッドXTスペシャル」を設定。「ハイブリッドXSスペシャル」は、2WD、「ハイブリッドXTスペシャル」は4WDの設定。内外装にシルバーとメッキを採用し、上質さと力強さを高めた。また、360°スーパーUV＆IRカットガラスとナノイー搭載フルオートエアコンなどを採用し、室内の快適性を高めた。ボディカラーは「クールカーキパールメタリック2トーンカラー」、「ピュアホワイトパール2トーンカラー」、「デニムブルーメタリック2トーンカラー」の3色を設定。 |
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個性的なデザインと軽ワゴンの優れた性能を併せ持ったマツダ「フレアクロスオーバー」。今回、全面改良を行い、「フレアクロスオーバー」の特長である、おしゃれで個性的なデザインや室内空間の広さと使いやすさ、優れた燃費性能などを向上させながら、先進安全技術の拡充やさまざまな走行シーンで安心して運転できる走行性能の強化など、さまざまな領域で進化させた。ラインアップは、新開発「R06D型」自然吸気ガソリンエンジン搭載の「ハイブリッドXG」、「ハイブリッドXS」、0.6L ターボエンジン搭載の「ハイブリッドXT」を設定し、それぞれに2WDと4WDを用意。新開発のCVTを採用し、軽量化と効率化を実現。低中速域でのスムーズな走りと、高速域ではハイギヤード化により燃費性能と静粛性の向上に貢献した。また、電気の力で低燃費をアシストするマイルドハイブリッドを全車に搭載した。デザイン面では、フレアクロスオーバーの個性的なキャラクターを保ちつつ、よりタフで力強いスタイルに進化。外観はボンネットを高くして重厚さを増したフロントフェイス、ボディ同色で存在感を増したピラーにより、力強さ・頑強さを表現。「タフで機能的」な空間を目指した室内は、ワクワク感や遊び心を表現したデザインに、多彩な収納を備えて使い勝手を向上した。安全面では、マツダの軽自動車で初となる「全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール」、「車線逸脱抑制機能」を、「ハイブリッドXT」に設定。速道路などを巡航時の、疲労と負担を軽減する。さらに、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート（夜間歩行者検知機能付）」をはじめとする先進の安全技術を標準装備化。一時停止標識の認識を追加した「標識認識機能」などを採用した。ボディカラーは、新色「バーミリオンオレンジ2トーン」を含む全9色。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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