7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。





価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 1 |
1 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
|
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
| 150万円台 | 0 |
|
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|
| 140万円台 | 0 |
|
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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|
| 100万円台 | 0 |
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|
| 90万円台 | 0 |
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|
| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 1 |
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1 |
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| 40万円台 | 0 |
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|
| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | ZA-NHW11 | 2000年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 228万円 | 33万円 〜 36.3万円 |
| G | ZA-NHW11 | 2001年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 228万円 | 38.5万円 〜 42.4万円 |
| G | ZA-NHW11 | 2002年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 228万円 | 45.1万円 〜 52.3万円 |
| Gセレクション | HK-NHW10 | 1998年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 225万円 | 16.1万円 〜 18.2万円 |
| Gセレクション | HK-NHW10 | 1999年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 222万円 | 19.7万円 〜 23.2万円 |
| Gセレクション ナビパッケージ | HK-NHW10 | 1998年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 237万円 | 21.5万円 〜 28.1万円 |
| Gナビスペシャル | ZA-NHW11 | 2002年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 238万円 | 49.4万円 〜 56.7万円 |
| S | ZA-NHW11 | 2000年5月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 218万円 | 29.6万円 〜 32.9万円 |
| S | ZA-NHW11 | 2001年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 218万円 | 35万円 〜 38.5万円 |
| S | ZA-NHW11 | 2002年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 218万円 | 40.9万円 〜 47.4万円 |
| S プレミアム | ZA-NHW11 | 2002年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 236.5万円 | 46万円 |
| S プレミアム21 | ZA-NHW11 | 2001年1月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 236万円 | 41.2万円 |
| Sナビスペシャル | ZA-NHW11 | 2002年8月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 228万円 | 43.1万円 〜 49.6万円 |
| プリウス | HK-NHW10 | 1997年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 215万円 | - |
| プリウス | HK-NHW10 | 1998年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 215万円 | 13.4万円 〜 20.5万円 |
| プリウス ナビパッケージ | HK-NHW10 | 1997年12月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 227万円 | 16.1万円 〜 18万円 |
| プリウス ナビパッケージ | HK-NHW10 | 1998年11月 | 1500cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 4 | 227万円 | 19.3万円 〜 25.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
50系プリウスのAツーリングを2万キロで購入し、現在19万キロ台に突入。
良い点は、何と言っても燃...
投稿日: 2026年03月04日
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【このクルマの良い点】
燃費が良い
【総合評価】
コストパフォーマンスが良くおすすめです。
投稿日: 2026年01月21日
絶大な人気を誇るハイブリッドカーの草分け。トヨタ プリウス(50系)中古車バイヤーズガイド
グーネットの人気中古車ランキングで首位の常連モデルといえばトヨタ プリウス。ハイブリッドカーの草分けとしても知られており、どの世代も絶大な人気を誇る。現行型は2023年1月に登場した5代目だが、中古車市場で最もボリュームがあるのは先代モデル(50系)。そこで今回は、プリウス(50系)の魅力を紹介しつつ、2026年3月現在の中古車動向をお伝えしよう。
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