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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
50系プリウスのAツーリングを2万キロで購入し、現在19万キロ台に突入。
良い点は、何と言っても燃費の良さ。
使用環境にもよるが、1人乗車・エコモードで60km/h以下の走行なら、平気で30km/l近く走る。それでいて決して軽量ではない車重のボディだが、それなりに加速するし、周りに迷惑を掛けない程度のエコ運転は楽しくなる。
それでいて充分なラゲッジスペースもあり、普段の足として重宝している。
【総合評価】
60系プリウスは代車で1ヶ月間乗ったが、方向性が少し変わった感じがした。とにかく乗り降りが大変で頭を打つ事がしばしば。
経済性と乗降性、室内高の確保、ラゲッジスペースの確保という観点から、プリウスの完成形は50系だと思う。
この50系に乗り換える前はカムリAV50系のレザーパッケージに乗っていた。当然50系プリウスより静かだったし、室内は広くパワフルでトランクも広かった。
2.5リッターのハイブリット車として18km/L走ったので良い車だったと思う。新車から19万キロで駆動用バッテリーを交換して28キロまで乗った。満足感の高い車だった。
それを車検の期日の関係で、早く契約出来る中古の現車(50系プリウス)に乗り換えたのだが、乗り換え当初は「ロードノイズが酷いな」と感じたが、燃費の良さにびっくりし、ロードノイズに目を瞑る事ができた。唯一の不満点は社外品のスピーカーねの交換が実質的にできない事。ドアに圧力センターがあり、ドアパネルの取り外しがNGだからだ。安全装備なので仕方ないが、フロントスピーカーの交換くらいは出来るようにして欲しい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【総合評価】
運転時の静かさはちょっと感動的です。
【良い点】
燃費が良く静粛性に優れています。
【悪い点】
やはりバッテリーの耐久性と交換時の費用がちょっと心配です。
投稿日: 2013年06月21日
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【総合評価】
主に旦那の通勤用に使ってますが、ガソリン代が激減!!
もともと燃費の悪い車に乗っていたので、出費が3分の1ぐらいになりました。
機能や性能は詳しくわかりませんが、デザインもカッコいいしお気に入りです。
【良い点】
色...
投稿日: 2012年11月08日
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【総合評価】
以前はプログレに乗っていました。内装・装備・走行性能・乗り心地ともに満足していましたが、何しろ燃費が悪い。リッター6キロぐらいしか走らない上に、ハイオク。これはたまらんと丁度新車が出たので、思い切って買い換えました。期待通り...
投稿日: 2012年10月04日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って1年で主に仕事で使用している。
【このクルマの良い点】
燃費が良く、静粛性もあるため乗り心地も良い。
【このクルマの気になる点】
強いて言えば、少し装備等が乏しい。
【総合評価】...
投稿日: 2020年08月18日
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【総合評価】
見た目もかっこよく性能もいいのでとてもいいです。何より燃費が非常に良いのがとてもいいです。五人乗ると狭くんじますが三人四人なら大丈夫でしょう。
【良い点】
燃費が非常に良く今までよりガソリンを使わなくなりました。
...
投稿日: 2013年07月28日
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【総合評価】
ハイブリットカーのため、とても静寂性が高く、乗ってて疲れない自動車で、ファミリー、シニア向けてとしてとてもオススメだと思います。
【良い点】
静寂性が高いことと、燃費・経済性がいいところが良い点です。
【悪い点...
投稿日: 2012年09月11日
プリウス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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170.9
67.4
50.9
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