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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
50系プリウスのAツーリングを2万キロで購入し、現在19万キロ台に突入。
良い点は、何と言っても燃費の良さ。
使用環境にもよるが、1人乗車・エコモードで60km/h以下の走行なら、平気で30km/l近く走る。それでいて決して軽量ではない車重のボディだが、それなりに加速するし、周りに迷惑を掛けない程度のエコ運転は楽しくなる。
それでいて充分なラゲッジスペースもあり、普段の足として重宝している。
【総合評価】
60系プリウスは代車で1ヶ月間乗ったが、方向性が少し変わった感じがした。とにかく乗り降りが大変で頭を打つ事がしばしば。
経済性と乗降性、室内高の確保、ラゲッジスペースの確保という観点から、プリウスの完成形は50系だと思う。
この50系に乗り換える前はカムリAV50系のレザーパッケージに乗っていた。当然50系プリウスより静かだったし、室内は広くパワフルでトランクも広かった。
2.5リッターのハイブリット車として18km/L走ったので良い車だったと思う。新車から19万キロで駆動用バッテリーを交換して28キロまで乗った。満足感の高い車だった。
それを車検の期日の関係で、早く契約出来る中古の現車(50系プリウス)に乗り換えたのだが、乗り換え当初は「ロードノイズが酷いな」と感じたが、燃費の良さにびっくりし、ロードノイズに目を瞑る事ができた。唯一の不満点は社外品のスピーカーねの交換が実質的にできない事。ドアに圧力センターがあり、ドアパネルの取り外しがNGだからだ。安全装備なので仕方ないが、フロントスピーカーの交換くらいは出来るようにして欲しい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
納車されて1ヶ月ほどになります。ディーラー中古車で購入しました。
【このクルマの良い点】
やはり、この車は燃費の良さと静粛性の良さが一番だと思います。以前30前期を所有していましたが、当時は特に乗り心地が固...
投稿日: 2021年06月04日
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お電話を何回もしてしまっていて、
わからない事だらけだった事を担当者の方に丁寧に対応していただけたおかげで色々と理解していけた事がとてもよかったと思いました。
投稿日: 2021年06月01日
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【所有期間または運転回数】半月
【総合評価】大変満足しております
【良い点】迅速な対応ありがとうございます。
【悪い点】特になし
投稿日: 2021年06月14日
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担当の方の接客が良くて、とても気持ちよかったです。
ガリバーで買ってよかった〜!
ありがとうございました。
投稿日: 2021年07月23日
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【このクルマの良い点】
トヨタのプリウスといえば、優れた燃費性能が特徴です。その中でもグレード「E」は、プリウスにある多くのグレードの中でも、最も燃費が良く、WLTCモードで32.1km/Lの低燃費を実現いるにも関わらず、価格も他のグレー...
投稿日: 2022年04月18日
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担当してくれた、
スタッフの人に、安くお値引きしてもらった。
安く買えました、
ありがとうございます。。。
投稿日: 2021年08月14日
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329.5
170.2
67.4
48.9
54