クラウンハイブリッド（トヨタ）の口コミ・評価

4.0

【所有期間または運転回数】
本日納車したので思い出の為と購入を検討されている方の参考になればと投稿します。

【総合評価】
タントからの乗り換えでしたのでパワーや静粛性には大満足です。
色々な面を自分な...

4.7

【所有期間または運転回数】
３日

【総合評価】
満足

【良い点】
高級感

【悪い点】
夜間の時、室内が思いのほか暗い

4.3

【所有期間または運転回数】
試乗。

【総合評価】
新型、かっこいい。
ハイブリッドも３５００ＣＣあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスＬＳと同じプラットホームを使い車重が４００キロ弱違うのは？ ク...

4.6

【所有期間または運転回数】
一ヶ月

【総合評価】

運転しやすい
【良い点】

安全装備の充実
【悪い点】

荷室が狭い

5.0

【所有期間または運転回数】
結構乗っています。ほぼ毎日です！

【総合評価】
とってもいい車だと思います。自己満ですがとても買って満足しています。

【良い点】
外装や内装を気に行って...

5.0

【所有期間または運転回数】まだ乗り出したばかり。


【総合評価】
今のところ言うことなし。
【良い点】
燃費最高。

【悪い点】

悪いところなし。しいて言うなら顔がちょっと大げさ。

3.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
新型クラウン、フロントマスクいけめんでデビュー？前モデルの個性アビールしすぎだったが新型は上品になりバランスいいデザイン。クジラクラウンの個性も今は素晴らしい...

4.7

【所有期間または運転回数】
買ったばっかり

【総合評価】
よい

【良い点】
室内が広く、乗り心地がとてもよい

【悪い点】
電子機械に弱いため、細かい設定などが使いこなせない。

4.1

【所有期間または運転回数】
　１カ月
【総合評価】
　９０点
【良い点】
　圧倒的な加速とそれなりの燃費（下道で１１キロリットル）
【悪い点】
　まあ、オジサンですが、完全にそれです

3.4

【所有期間または運転回数】
１年１１ヶ月所有（車検を受けて乗り続ける気にはなれませんでした）

【総合評価】
７０点ぐらい

【良い点】
乗り心地がすこぶる良い。連休のたびに遠くまで出...

4.4

【所有期間または運転回数】
まだ１か月、運転回数は３０回ほど

【総合評価】
とても良い、どこが良いかは、一度試乗車でもいいから乗ってください。年式を問わず

【良い点】
今のクラウン...

3.1

【所有期間または運転回数】回答不可


【総合評価】標準装備されている機能が少ない。


【良い点】回答不可


【悪い点】ナビ、キーレス、純正ホイール等々が標準装備...

4.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】シックで走行性が安定。


【良い点】室内装飾と機能性に優れる。


【悪い点】室内シート色(ブラックタイプ)がオプション。

5.0

【所有期間または運転回数】
　１ケ月

【総合評価】
　抜群

【良い点】
　馬力・静粛性・のりこごちの良さ

【悪い点】
　左後方の視界が幾分見にくい

5.0

【所有期間または運転回数】１か月


【総合評価】悪い所が見当たらない。


【良い点】上質な走りを支える足回り。コーナリング時の安定感とステアリングの正確性。五感を刺激するドライビング...

3.9

【所有期間または運転回数】
新車から１年

【総合評価】
車内トランク共せまい確認されたし。
当時セダンではゼロ発進は世界一二だった。
今なら電池の寿命をネタに値引してもらおう
屋根保管の走行少がグーなら割とでているよ

4.3

【所有期間または運転回数】
納車から１カ月未満

【総合評価】
通常の運転には、全く支障なく乗れる

【良い点】
重量感、燃費が良い、スタイルが良い、運転がしやすい

【悪い点】
装備の割に高額、室内の高級感が無い

5.0

【所有期間または運転回数】１ケ月　以前も乗っていましたが事故で亡くしたので再度購入しました。満足のいく車です。


【総合評価】５


【良い点】燃費良く　加速がすごい


【悪い点】なし

2.7

【所有期間または運転回数】
約半年

【総合評価】
若者向けとの事でエクステリアにスピングリルを採用との事ですが、結局レクサス崩れのフェイス。
インテリアはモデルチェンジするごとにコストカット、部品共通...

4.4

【総合評価】
　平成２０年、１３代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。２５年登場の１４代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリ...