クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：４気筒エンジンでも十分（2015年10月）

トヨタクラウン【４気筒エンジンでも十分】のレビューをご紹介

トヨタ　クラウン[2015年10月]

投稿者評価

平均

４気筒エンジンでも十分投稿日：2016年03月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【総合評価】
　しかしクラウンも変わりましたね。いつの間にか運動性能で語れるスポーツセダンになっています。現行クラウンは前期型からかなり高い水準で
したが、後期型になってよりハンドリングのしっかり感が増し、ステアリングフィールがスムーズになりました。マイナーチェンジの改良でボディ剛性を煮詰めたのが効いているのだと思います。で、乗ってみたのは追加された４気筒ターボ。乗る前はいろいろ心配な部分があったのですが、結論からいえばドライブトレインの仕上げは悪くない。ダウンサイジングターボにありがちな感動のない無機質なエンジン特性かと想像したら、それは杞憂に終わりました。パワーの盛り上がり方の演出も巧みなのです。これに乗った率直な印象は、もう６気筒にこだわる必要はないということですね。

【良い点】
　動力性能（２３５ｐｓ／３５０Ｎｍもあるのだから遅いわけがない！）はしっかり備えつつ、６気筒モデルに比べると燃費がいいこと。自動車税も安いですよ、２．０Ｌエンジンは。インパネ周辺のスイッチの少なさも特徴的ですね。タッチパネルの操作系は機能を絞って階層を浅くしているので意外に使いやすいです。

【悪い点】
　６気筒エンジンに対して足りないもの。それはエンジンを高回転まで回した際の爽快なフィーリングです。そこだけが、気になる人は気になるかもしれません。