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【総合評価】
しかしクラウンも変わりましたね。いつの間にか運動性能で語れるスポーツセダンになっています。現行クラウンは前期型からかなり高い水準で
したが、後期型になってよりハンドリングのしっかり感が増し、ステアリングフィールがスムーズになりました。マイナーチェンジの改良でボディ剛性を煮詰めたのが効いているのだと思います。で、乗ってみたのは追加された4気筒ターボ。乗る前はいろいろ心配な部分があったのですが、結論からいえばドライブトレインの仕上げは悪くない。ダウンサイジングターボにありがちな感動のない無機質なエンジン特性かと想像したら、それは杞憂に終わりました。パワーの盛り上がり方の演出も巧みなのです。これに乗った率直な印象は、もう6気筒にこだわる必要はないということですね。
【良い点】
動力性能(235ps/350Nmもあるのだから遅いわけがない!)はしっかり備えつつ、6気筒モデルに比べると燃費がいいこと。自動車税も安いですよ、2.0Lエンジンは。インパネ周辺のスイッチの少なさも特徴的ですね。タッチパネルの操作系は機能を絞って階層を浅くしているので意外に使いやすいです。
【悪い点】
6気筒エンジンに対して足りないもの。それはエンジンを高回転まで回した際の爽快なフィーリングです。そこだけが、気になる人は気になるかもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
とっても良くて運転しやすいし耐久性が高い気がします
【良い点】
ハイラックスを乗り回したゲリラの人におすすめ
ゲリラから今はリッチになったあなたへ
【悪い点】
ゲリラの御用達のハイラックス
君、昔ゲリラだ...
投稿日: 2014年03月26日
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【総合評価】車に乗った時楽しい気分になれる。楽しさは、今年のトヨタの最大の言葉のようですね。
【良い点】4WDなので、冬も安心。人を乗せた時 良い車に乗せてもらった と喜ばれる。
【悪い点】燃費、経済性が悪いので通勤には...
投稿日: 2012年01月17日
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【総合評価】
古いとは言え、しっかりした造りはさすがの安心感と安定感、古いゆえの価格の安さ、あえて運転ビギナーが最初の車に選べば良いのではないでしょうか。車体がでかいので、これに慣れれば今後他の車に乗り換えた時簡単に感じられるはず、ぶつけ...
投稿日: 2012年10月04日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
Å
【良い点】
加速がすごいし見た目がかっこいい!!!
街中での走行は粛音性に優れ、アスリート特有のサスペンションの固さもありとても運転しやすい。
【悪い点...
投稿日: 2016年09月14日
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【総合評価】
総合評価は4かな。
H16.5式を買って、5年半乗ったが売却時の走行距離は18.6万キロ。
メンテナンスをしっかりやっていたこともあり、燃費は町乗りで9キロ/L
高速では13キロ/L以上。
後部座席は狭い。
【...
投稿日: 2013年12月04日
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【総合評価】
やっぱりクラウン、一度は所有してみないと!
【良い点】
どこをとっても高級感があってステータスを感じますね。
パワーが凄いし静かだし装備がたくさん、どれも感動するし関心します。
特に気に入ってるのはハイブリッドと...
投稿日: 2014年07月01日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
676.3
322.2
200.2
91
61.2
124.4
138.6
141.9
159.7