6.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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エスクード Ｔ０１系（スズキ）の新車・中古価格相場
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- エスクード（スズキ）Ｔ０１系1988年05月発売モデル
- Ｔ０１系（1988年5月〜1997年11月）の価格相場
エスクード Ｔ０１系（スズキ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 4台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 240万円以上 | 0 |
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| 230万円台 | 0 |
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| 220万円台 | 0 |
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| 210万円台 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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| 190万円台 | 1 |
1 |
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| 180万円台 | 1 |
1 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 1 |
1 |
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| 140万円台 | 1 |
1 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 50万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 4台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | |
| 240万円以上 | 0 |
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| 230万円台 | 0 |
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| 220万円台 | 0 |
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| 210万円台 | 0 |
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| 200万円台 | 0 |
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| 190万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 180万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 140万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 50万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 4台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 4 |
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1 |
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1 |
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2 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３ドア １６００ＸＬ | E-TA01W | 1996年11月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 170.7万円 | 51.2万円 〜 57.2万円 |
| ３ドア １６００ＸＬ | E-TA01W | 1996年11月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 157.8万円 | 51.2万円 〜 57.2万円 |
| ３ドア １６００ＸＳ | E-TA01W | 1996年11月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 162.7万円 | 51万円 〜 57.2万円 |
| ３ドア １６００ＸＳ | E-TA01W | 1996年11月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 149.8万円 | 51万円 〜 57.2万円 |
| ３ドア ２０００ | E-TA51W | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 182.7万円 | 45.9万円 〜 50.5万円 |
| ３ドア ２０００ | E-TA51W | 1996年10月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 169.8万円 | 45.9万円 〜 50.5万円 |
| ５ドア １６００ＸＬ | E-TD01W | 1996年11月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 184.7万円 | 64.5万円 〜 68.3万円 |
| ５ドア １６００ＸＬ | E-TD01W | 1996年11月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 171.8万円 | 64.5万円 〜 68.3万円 |
| ５ドア １６００ＸＳ | E-TD01W | 1996年11月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 176.7万円 | 59.7万円 〜 62.6万円 |
| ５ドア １６００ＸＳ | E-TD01W | 1996年11月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 163.8万円 | 59.7万円 〜 62.6万円 |
| ５ドア ２０００ | E-TD51W | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 196.7万円 | 59.7万円 〜 62.7万円 |
| ５ドア ２０００ | E-TD51W | 1996年10月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 183.8万円 | 59.7万円 〜 62.7万円 |
| ５ドア ２０００ディーゼル | KD-TD31W | 1996年10月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 224.3万円 | 63.8万円 〜 67.7万円 |
| ５ドア Ｖ６−２５００ | E-TD61W | 1996年10月 | 2500cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 215.3万円 | 53.4万円 〜 60.2万円 |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1989年1月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 207.5万円 | - |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1989年1月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 198万円 | - |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1990年2月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 189.1万円 | - |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1990年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 180.8万円 | - |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1992年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 213.2万円 | 37.5万円 〜 40.1万円 |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1992年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 199.4万円 | 37.5万円 〜 40.1万円 |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1993年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 202.2万円 | 40.3万円 |
| Ｇ−リミテッド | E-TA01W | 1993年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 188.4万円 | 40.3万円 |
| Ｇ−リミテッド | E-TD01W | 1993年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 217.2万円 | 46.3万円 |
| Ｇ−リミテッド | E-TD01W | 1993年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 203.4万円 | 46.3万円 |
| Ｇ−リミテッド ３ドア１６００ | E-TA01W | 1997年1月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 177.7万円 | 59万円 |
| Ｇ−リミテッド ３ドア１６００ | E-TA01W | 1997年1月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 164.8万円 | 59万円 |
| Ｇ−リミテッド ５ドア２０００ | E-TD51W | 1997年1月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 210.7万円 | 62.7万円 |
| Ｇ−リミテッド ５ドア２０００ | E-TD51W | 1997年1月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 197.8万円 | 62.7万円 |
| Ｇ−リミテッド ノマド | E-TD01W | 1994年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 215.2万円 | 56万円 |
| Ｇ−リミテッド ノマド | E-TD01W | 1994年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 201.4万円 | 56万円 |
| Ｇ−リミテッド ノマド | E-TD01W | 1995年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 211.4万円 | 59.5万円 〜 64.1万円 |
| Ｇ−リミテッド ノマド | E-TD01W | 1995年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 197.6万円 | 59.5万円 〜 64.1万円 |
| Ｇ−リミテッド ノマドＶ６−２０００ | E-TD11W | 1996年2月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 230.2万円 | 54.7万円 |
| Ｇ−リミテッド ノマドＶ６−２０００ | E-TD11W | 1996年2月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 216.4万円 | 54.7万円 |
| Ｇ−リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1994年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 200.2万円 | 42.9万円 |
| Ｇ−リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1994年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 186.4万円 | 42.9万円 |
| Ｇ−リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1995年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 196.4万円 | 48.3万円 〜 52.1万円 |
| Ｇ−リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1995年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 182.6万円 | 48.3万円 〜 52.1万円 |
| Ｇ−リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 195.4万円 | 52.4万円 |
| Ｇ−リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 181.6万円 | 52.4万円 |
| Ｇ−リミテッドIII | E-TA01W | 1991年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 202.6万円 | - |
| Ｇ−リミテッドIII | E-TA01W | 1991年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 188.8万円 | - |
| ＸＬ ノマド１６００ | E-TD01W | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 186.6万円 | 64.6万円 |
| ＸＬ ノマド１６００ | E-TD01W | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 172.8万円 | 64.6万円 |
| ＸＬ ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 171.6万円 | 51.1万円 |
| ＸＬ ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 157.8万円 | 51.1万円 |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1988年5月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 165.3万円 | - |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1988年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 157万円 | - |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1990年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 176.8万円 | 28.3万円 〜 30.3万円 |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1990年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 163万円 | 28.3万円 〜 30.3万円 |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1991年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 177.6万円 | 31.6万円 〜 37万円 |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1991年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 163.8万円 | 31.6万円 〜 37万円 |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1993年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 177.6万円 | 38.1万円 〜 39.8万円 |
| コンバーチブル | E-TA01R | 1993年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 163.8万円 | 38.1万円 〜 39.8万円 |
| コンバーチブル １６００ | E-TA01R | 1994年12月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 179.8万円 | 40.9万円 〜 47.1万円 |
| コンバーチブル １６００ | E-TA01R | 1994年12月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 166万円 | 40.9万円 〜 47.1万円 |
| コンバーチブル １６００ | E-TA01R | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 179.8万円 | 47.4万円 |
| コンバーチブル １６００ | E-TA01R | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 166万円 | 47.4万円 |
| ゴールドウィン リミテッド | E-TA01W | 1989年10月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 189.1万円 | - |
| ゴールドウィン リミテッド | E-TA01W | 1989年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 180.8万円 | - |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1991年11月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 223.2万円 | 38.5万円 〜 40.6万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1991年11月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 209.4万円 | 38.5万円 〜 40.6万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 222.2万円 | 42万円 〜 45万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 208.4万円 | 42万円 〜 45万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1993年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 219.2万円 | 47.4万円 〜 52.4万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1993年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 205.4万円 | 47.4万円 〜 52.4万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1994年9月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 213.2万円 | 55.8万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1994年9月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 199.4万円 | 55.8万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド Ｖ６−２０００ | E-TD11W | 1995年8月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 203.2万円 | 50.3万円 〜 54.5万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ノマド Ｖ６−２０００ | E-TD11W | 1995年8月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 216.4万円 | 50.3万円 〜 54.5万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1991年11月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 208.2万円 | 34.1万円 〜 36.1万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1991年11月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 194.4万円 | 34.1万円 〜 36.1万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 207.2万円 | 37.4万円 〜 38.9万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 193.4万円 | 37.4万円 〜 38.9万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1993年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 204.2万円 | 40.1万円 〜 41.6万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1993年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 190.4万円 | 40.1万円 〜 41.6万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1994年9月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 198.2万円 | 42.6万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1994年9月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 184.4万円 | 42.6万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1995年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 194.4万円 | 48.1万円 〜 51.2万円 |
| ゴールドウィン リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1995年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 180.6万円 | 48.1万円 〜 51.2万円 |
| ノマド | E-TD01W | 1990年9月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 191.6万円 | 33.3万円 〜 35万円 |
| ノマド | E-TD01W | 1990年9月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 177.8万円 | 33.3万円 〜 35万円 |
| ノマド | E-TD01W | 1991年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 193.2万円 | 36万円 〜 41.6万円 |
| ノマド | E-TD01W | 1991年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 179.4万円 | 36万円 〜 41.6万円 |
| ノマド | E-TD01W | 1993年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 193.2万円 | 43.2万円 〜 48万円 |
| ノマド | E-TD01W | 1993年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 179.4万円 | 43.2万円 〜 48万円 |
| ノマド １６００ | E-TD01W | 1994年12月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 195.4万円 | 51.1万円 〜 58.4万円 |
| ノマド １６００ | E-TD01W | 1994年12月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 181.6万円 | 51.1万円 〜 58.4万円 |
| ノマド １６００ | E-TD01W | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 195.4万円 | 58.8万円 |
| ノマド １６００ | E-TD01W | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 181.6万円 | 58.8万円 |
| ノマド ２０００ディーゼルターボ | KD-TD31W | 1994年12月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 222.2万円 | 55.7万円 〜 63.4万円 |
| ノマド ２０００ディーゼルターボ | KD-TD31W | 1996年2月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 222.2万円 | 63.7万円 |
| ノマド Ｖ６−２０００ | E-TD11W | 1994年12月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 214.2万円 | 47.5万円 〜 54.4万円 |
| ノマド Ｖ６−２０００ | E-TD11W | 1994年12月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 200.4万円 | 47.5万円 〜 54.4万円 |
| ノマド Ｖ６−２０００ | E-TD11W | 1996年2月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 214.2万円 | 54.7万円 |
| ノマド Ｖ６−２０００ | E-TD11W | 1996年2月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 200.4万円 | 54.7万円 |
| ノマド サンルーフ装着車 | E-TD01W | 1992年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 202.2万円 | 38.5万円 〜 41万円 |
| ノマド サンルーフ装着車 | E-TD01W | 1992年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 188.4万円 | 38.5万円 〜 40.9万円 |
| ノマド サンルーフ装着車 | E-TD01W | 1993年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 202.2万円 | 44.6万円 〜 49.6万円 |
| ノマド サンルーフ装着車 | E-TD01W | 1993年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 188.4万円 | 44.7万円 〜 49.7万円 |
| ノマドＳ １６００ | E-TD01W | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 182.8万円 | 58.5万円 |
| ノマドＳ １６００ | E-TD01W | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 169万円 | 58.5万円 |
| ハードトップ | E-TA01W | 1988年5月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 165.3万円 | - |
| ハードトップ | E-TA01W | 1988年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 157万円 | - |
| ハードトップ | E-TA01W | 1990年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 176.8万円 | 30.8万円 〜 32.5万円 |
| ハードトップ | E-TA01W | 1990年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 163万円 | 30.8万円 〜 32.5万円 |
| ハードトップ | E-TA01W | 1991年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 178.2万円 | 33.6万円 〜 38.6万円 |
| ハードトップ | E-TA01W | 1991年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 164.4万円 | 33.6万円 〜 38.6万円 |
| ハードトップ | E-TA01W | 1993年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 178.2万円 | 39.8万円 〜 41.4万円 |
| ハードトップ | E-TA01W | 1993年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 164.6万円 | 39.8万円 〜 41.4万円 |
| ハードトップ １６００ | E-TA01W | 1994年12月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 180.4万円 | 42.5万円 〜 50.7万円 |
| ハードトップ １６００ | E-TA01W | 1994年12月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 166.6万円 | 42.5万円 〜 50.7万円 |
| ハードトップ １６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 180.4万円 | 51万円 |
| ハードトップ １６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 166.6万円 | 51万円 |
| ハードトップ ２０００ディーゼルターボ | KD-TA31W | 1994年12月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 207.2万円 | 40.5万円 〜 45.4万円 |
| ハードトップ ２０００ディーゼルターボ | KD-TA31W | 1996年2月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 207.2万円 | 45.5万円 |
| ハードトップ Ｖ６−２０００ | E-TA11W | 1994年12月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 191万円 | 40.8万円 〜 45.5万円 |
| ハードトップ Ｖ６−２０００ | E-TA11W | 1994年12月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 185.4万円 | 40.8万円 〜 45.5万円 |
| ハードトップ Ｖ６−２０００ | E-TA11W | 1996年2月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 199.2万円 | 45.6万円 |
| ハードトップ Ｖ６−２０００ | E-TA11W | 1996年2月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 185.4万円 | 45.6万円 |
| ハードトップＳ １６００ | E-TA01W | 1994年12月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 165.2万円 | 42.5万円 〜 50.5万円 |
| ハードトップＳ １６００ | E-TA01W | 1994年12月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 151.4万円 | 42.5万円 〜 50.5万円 |
| ハードトップＳ １６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 167.8万円 | 50.7万円 |
| ハードトップＳ １６００ | E-TA01W | 1996年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 154万円 | 50.7万円 |
| ハードトップバン | R-TA01V | 1988年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 136.4万円 | - |
| ハットトリック ノマド | E-TD01W | 1993年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 212.2万円 | 39.5万円 |
| ハットトリック ノマド | E-TD01W | 1993年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 198.4万円 | 39.5万円 |
| ハットトリック ハードトップ | E-TA01W | 1993年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 197.2万円 | 39.5万円 |
| ハットトリック ハードトップ | E-TA01W | 1993年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 183.4万円 | 39.5万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド | E-TA01W | 1990年5月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 191.1万円 | - |
| ヘリー・ハンセン リミテッド | E-TA01W | 1990年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 182.8万円 | - |
| ヘリー・ハンセン リミテッド | E-TA01W | 1992年6月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 204.2万円 | 37.5万円 〜 39万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド | E-TA01W | 1992年6月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 190.4万円 | 37.5万円 〜 39万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ３ドア１６００ | E-TA01W | 1997年5月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 177.7万円 | 57.3万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ３ドア１６００ | E-TA01W | 1997年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 164.8万円 | 57.3万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ５ドア２０００ | E-TD51W | 1997年5月 | 2000cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 210.7万円 | 62.8万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ５ドア２０００ | E-TD51W | 1997年5月 | 2000cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 197.8万円 | 62.8万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド コンバーチブル | E-TA01R | 1989年5月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 188.1万円 | - |
| ヘリー・ハンセン リミテッド コンバーチブル | E-TA01R | 1989年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 2 | 179.8万円 | - |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1991年6月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 218.4万円 | 37.9万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1991年6月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 204.6万円 | 37.9万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1993年6月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 218.2万円 | 46.1万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1993年6月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 204.4万円 | 46.1万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1994年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 214.2万円 | 55.6万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド | E-TD01W | 1994年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 200.4万円 | 55.6万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド１６００ | E-TD01W | 1995年5月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 212.4万円 | 58.8万円 〜 62.7万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド１６００ | E-TD01W | 1995年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 198.6万円 | 58.8万円 〜 62.7万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド１６００ | E-TD01W | 1996年5月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 208.8万円 | 63.1万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ノマド１６００ | E-TD01W | 1996年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 5 | 195万円 | 63.1万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1989年5月 | 1600cc | ３AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 188.1万円 | - |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1989年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 179.8万円 | - |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1991年6月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 204.8万円 | 34.5万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1991年6月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 191万円 | 34.5万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1993年6月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 203.2万円 | 40.2万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1993年6月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 189.4万円 | 40.2万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1994年2月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 199.2万円 | 44.5万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ | E-TA01W | 1994年2月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 185.4万円 | 44.5万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1995年5月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 197.4万円 | 49.6万円 〜 52.6万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1995年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 183.6万円 | 49.6万円 〜 52.6万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1996年5月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 193.8万円 | 53万円 |
| ヘリー・ハンセン リミテッド ハードトップ１６００ | E-TA01W | 1996年5月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 180万円 | 53万円 |
| レジントップ | E-TA01R | 1990年10月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 196.8万円 | - |
| レジントップ | E-TA01R | 1990年10月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 183万円 | - |
| レジントップ | E-TA01R | 1991年8月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 197.6万円 | - |
| レジントップ | E-TA01R | 1991年8月 | 1600cc | ５MT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 183.8万円 | - |
| 幌 １６００ | E-TA01R | 1996年11月 | 1600cc | ４AT | パートタイム４WD | 右 | 3 | 170.1万円 | 50.7万円 〜 56.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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エスクード Ｔ０１系（スズキ）の情報
歴代モデル一覧
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スズキ エスクードとよく比較される車種
新着中古車両
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スズキ エスクード ＸＧ 後期型・５速ＭＴ・シートヒーター・スマートキー・ＨＩＤヘッドライト・クルーズコントロール・純正１７ｉｎＡＷ・ウィンカーミラー・プライバシーガラス・背面タイヤレス エルレカーズ野田２号店- 車両価格
- 129万円
- 支払総額
- 137万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 6.8万 km
エルレカーズ野田２号店 -
スズキ エスクード ベースグレード 追従クルコン 社外９型ナビ地デジ ＣＤＤＶＤ視聴 ＨＤＭＩ ＵＳＢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＢＳＭ オートエアコン オートライト シートヒーター パドルシフト フォグランプ ヒルディセントコントロール グッドスピード ＭＥＧＡ ＳＵＶ金沢店- 車両価格
- 239.8万円
- 支払総額
- 249.8万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.5万 km
グッドスピード ＭＥＧＡ ＳＵＶ金沢店 -
スズキ エスクード １．６ ワンオーナー 衝突被害軽減システム ７インチナビ バックカメラ オートライト 前後ドライブレコーダー プッシュスタート ＬＥＤヘッドランプ アイドリングストップ 九州スズキ販売（株） スズキアリーナ飯塚柏の森- 車両価格
- 135万円
- 支払総額
- 144.5万円
- 年式
- 2015 年
- 走行距離
- 6.7万 km
九州スズキ販売（株） スズキアリーナ飯塚柏の森 -
スズキ エスクード ランドブリーズ ツチヤ自動車株式会社 東金店- 車両価格
- 135.8万円
- 支払総額
- 157.8万円
- 年式
- 2014 年
- 走行距離
- 4.5万 km
ツチヤ自動車株式会社 東金店 -
スズキ エスクード ベースグレード ４ＷＤ 純正８インチメモリーナビ バックカメラ ＥＴＣ 純正エンジンスターター セーフティサポート ＬＥＤオートライト 本革巻ステアリング パドルシフト 前席シートヒーター リアヒーターダクト （株）トーサイ 北上・金ヶ崎店- 車両価格
- 205.4万円
- 支払総額
- 219.2万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 4.6万 km
（株）トーサイ 北上・金ヶ崎店
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3.4
【このクルマの良い点】
さまざまなハイクラスＳＵＶが販売される中、スズキのエスクードだけは我が道を行っているのではないでしょ...
- スズキ /エスクード
投稿日： 2023年04月27日
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3.4
【このクルマの良い点】
スズキ車の上級ＳＵＶという位置づけ。
１５００ｃｃのエンジンにモーターを組み合わせたハイブリット車...
- スズキ /エスクード
投稿日： 2023年02月25日
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4.0
【このクルマの良い点】
排気量１５００のマイルドハイブリッドと６ＡＧＳのマッチでスムーズでなめらか。６ＡＧＳもデビュー時より...
- スズキ /エスクード
投稿日： 2022年07月02日
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